新款上市海报图片-宝马“双车”领衔 成都车展新车上市盘点

电覆未来,一触即发!3月18日,零跑2023款新品上市区域发布会满电登场!发布会围绕“选车看零跑・价值有参考”的主题,于

上海

、广州、杭州、郑州、武汉、温州等城市同期举行。

在燃油车与新能源汽车竞相内卷的激烈环境下,

零跑汽车

笃行全域自研加垂直整合的核心竞争力,以用户为中心,打造“高品价比”增程+全系纯电车型,刷新未来出行体验。

零跑2023新款上市区域发布会现场图

发布会上,零跑展示了2022年销售战绩,零跑汽车2022年累计交付达111168台,同比增长超154%,,在新能源与燃油竞争势头正猛的当下,可以说是一份非常骄人的答卷。而这份答卷背后,与零跑坚持全域自研的核心竞争力、重新定义选车新标准,以及以用户为中心的理念分不开。

稳抓全域自研核心竞争力 不打价格战只征价值战

近日,全国多家车企都宣布了降价促销或开展补贴活动的消息,价格战轮番上演,而新能源汽车势头正猛。然而,越是竞争激励,零跑汽车越是坚持以全域自研加垂直整合为护城河,成就自身独特的核心竞争力,稳扎稳打,以亲民的价格和实打实的配置与功能打动消费者,用硬实力重新定义选车新标准,引领行业价值战!

一直以来,零跑追求的不只是“油电同价”,而是电车比油车价格更低,做同价位新能源汽车的标杆,甚至以豪车标准超越同级车型,让用户能够以更低的价格,买到更高价值的新能源,满足用户全生命周期拥车、用车需求,超越用户的期待。

零跑2023新款上市区域发布会现场图

用豪华车标准打造产品 重新定义选车新标准

在3月1日的零跑新品发布会上,零跑创始人、董事长朱江明就曾表示,零跑选择聚焦中国汽车消费主力市场15-20万的价格带,重新定义15-20万选车标准!其背后是对市场和消费趋势的深刻洞察。

用户能花15-20万买到超过基础配置的高配车型,在舒适性、智能科技方面能够有更高、更好、更舒适、更安全的体验,自然不会选择同级低配。

为此,零跑从尺寸、动力、底盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大选车标准中,重新定义选车标准,以“多样长板,拒绝短板”的“铁桶车”理念,用更高标准打造15-20万、5-10万的产品,真正帮用户实现了花得更少、得到更多的愿望。

以零跑三大核心之一的“零跑AI超级智能座舱”为例。零跑同级全系产品都拥有全球识别率最高的人脸识别系统,并采用

高通

8155旗舰级智能座舱平台,拥有三联屏设计,可实现全域OTA,Face ID支持8组个性适配,同时开放安卓生态应用,并支持多情景模式交互,充分匹配各种使用场景。而同级大部分车型都是中控小屏,无人脸识别、无OTA或只有局部OTA。

零跑C11增程AI智能座舱配图

除此之外,零跑打造专属审美“加减法”,在造型上做减法,摒弃冗余线条,同时,在体验上做加法,创新沉浸式三联屏,高集成全触控式设计,让人机互动流畅又便利。零跑全系产品整车简约时尚,又不失动感驾趣,十分符合时下年轻消费者的审美、驾驶习惯与用车需求。

零跑任意车型内饰、空间配图

续航方面,C11增程拥有同级更长的285km纯电续航,而在增程系统加持下,综合续航里程最长可达1024km。从杭州到郑州1000公里,中途不充电、不加油,

远程

出行说走就走。就连作为高端智能纯电小车T03,也拥有CLTC最高续航里程403km。

从此,高油价时代,零跑车主有了不惧油价的资本。

零跑C11增程、T03配图

智能驾驶方面,零跑采用Leapmotor Pilot智能驾驶辅助,拥有全速自适应巡航、自动紧急制动、FDM前向车距监测,以及自主研发的智能泊车系统等智慧科技,能够完整掌握智能驾驶核心软硬件技术,实现安全高效的智能驾驶体验,让用户在复杂城市行车、长途高速驾驶、行车并线等场景游刃有余,一路自由随享。

智能动力方面,每一台零跑汽车100%搭载零跑自研电驱总成,电驱架构平台化&多样化,真正体现了智能电驱全域自研的独特优势。

可以说,15-20万的零跑标准,完全媲美30-40万豪华车的享受!

零跑任意车型智能辅助或路跑配图

零跑并不止步于此,而是胸怀世界,持续进化,在全域自研的赋能下,努力打造高品质智能电动车产品与服务,创新能源汽车出行新标杆,做值得尊敬的世界级智能电动车企。

以用户为中心让服务触手可及 争做电动时代“星”势力

除了产品本身的配置和价格之外,在购车过程中,优质的服务和不可多得的专属交付体验,也是打动消费者的关键因素。零跑将“以用户为中心”的理念以一贯之,关注用户体验感,将服务做到极致。

发布会上,零跑展示了

北京

、上海、杭州等城市设立的多家直营零跑中心,和零跑全新的商业商超模式。在“共创销服”新消费时代的大背景下,零跑搭建起以用户为中心的营销体系,致力于为用户提供安心、信赖、便利的服务,夯实交付新体验,让零跑服务触手可及,做新能源大众化时代“星”势力,“电”亮未来!

零跑新零售,交付体验配图

自创立以来,零跑便始终坚持以用户为中心,创造超越期待的用车体验。20万元内,用户“既要,又要,还要“,零跑竭力做到了”既有,又有,还有“。因此,越来越多的用户选择零跑,加入零跑大家族,成为彼此的“零”居。用户的认可与信赖,是零跑不断刷新新能源汽车出行体验,“零”跑未来的最大动力。

结语:

选车看零跑 ・ 价值有参考。

在新能源大时代的今天,消费不断升级的今天,越来越多的车企与用户站在一起、玩在一起,共同成长、双向奔赴。零跑汽车也始终坚持以用户为中心,坚持全域自研提升核心竞争力,用硬实力重新定义选车新标准,做用户心中的唯一。并以用户为中心,满足用户全生命周期拥车、用车驾乘体验,满足用户多场景用车和生活需求,引领行业价值战!

零跑汽车犹如新能源大众化时代一颗冉冉新星,璀璨来袭,势不可挡!

【本文来自易车号作者车市独评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

年初由于

上海

疫情影响,本应

上海

与

北京

轮办的A级车展受故延期,导致许多车企的上新计划被迫发生了变动。好在年中国内疫情逐渐好转,上周2022年首个A级车展成都车展如期举办,作为今年首场A级车展,成都车展这次首发的新车可以堪比

上海

/

北京

车展的规模,各家车企相继将今年的重磅车型放到了成都车展上进行亮相,对此本期就让我们一同来盘点一下那些在成都车展中上市的热门车型。

宝马3系

今年成都车展的展会外围,BBA三家的宣传海报十分亮眼,其中

宝马

不仅篇幅最长,同时也皆为新能源车型为主,可以说从进入展馆前

宝马

就在不断的获取人们的关注度,而在新车上市环节,

宝马

更是带来了万众瞩目的中期改款3系。

截至目前,在34C的销量竞争中

宝马3系

依旧处于领先,此次新款

宝马3系

的上市无疑是想继续扩大自身优势。新款

宝马3系

针对外观与内饰都进行了小幅修改,全新的繁星中网设计看上去更为时尚精致,同时全新的LED“天使眼”造型也为其带来了不错的新鲜感。另外,新车还将新增摩天灰、海岸蓝等两种车漆颜色,提升了该车的个性化属性。

内饰方面,新车最大的变化在于换装了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控大屏的双联屏造型,并且取消了传承已久的“鸡腿”电子挡把,进而配备了小巧精细拨杆式电子换挡机构。值得一提的是,新车还将使用

宝马

最新的iDrive 8.0车机系统,智能化、互联化水平大幅提升。动力方面,新车依旧搭载了B48 2.0T发动机,其中320与325车型账面参数没有变化,而330车型的最大功率相比现款下降了10千瓦。

宝马M240i

同样还是在

宝马

展台,还有另一款新车能够激发起车迷朋友们的兴致,它就是全新的

宝马M2

40i。其实从上一代

宝马M2

开始,

宝马

家族中的这种双门轿跑车型开始被广大玩车人追捧,短小灵动的车身加上3.0T六缸发动机的加持,使得

宝马M2

与M2C深受车迷朋友喜爱。然而,随着

宝马2系

的全面换代,全新

宝马M2

还为正式亮相,这次成都车展M240i则作为“前菜”进行了发布,41.98万元的售价让它成为了

宝马M2

的“青春版”。

宝马M2

40i的设计风格沿用了全新换代后

宝马2系

的造型样式,新车并没有使用

宝马

最新的大尺寸格栅设计,而且采用了常规大小的双肾格栅造型,同时在左右两侧搭配了柳叶式LED大灯,提升了车辆的时尚气息。

车身侧面,新车同样延续了

宝马2系

一贯的紧凑灵动感,其运用了前长后短的车身比例,为其营造出强烈的轿跑化姿态。尾部方面,新车整体的线条设计很有层次感,上部为拱形的隆起尾翼,下方则是双边共两出的排气布局。

内饰方面,新车运用了

宝马

最新家族式设计,整体档次感有着明显提升。而在运动氛围的营造方面,新车配备了运动方向盘以及前排运动型座椅。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸发动机,其最大功率为245千瓦,峰值扭矩为500牛・米,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,零至百公里加速5.3秒。

高合HiPhi Z

来到新能源方面,最令人眼前一亮的当属高合推出的第二款车型――

高合HiPhi Z

。毫不夸张的说,高合应该是目前自主新能源品牌中的“天花板”,从起售价高达57万元的

高合HiPhi X

开始,高合车型就走的是高端路线,对此本次上市的

高合HiPhi Z

售价也达到了61.00-63.00万元。

高合HiPhi Z

的整车造型看上去极为科幻,其前脸采用了众多设计元素进行拼接,并且运用了复杂且犀利的线条进行勾勒,使其车头堪比概念车型。车身侧面,新车使用了大角度溜背造型,同时配备了隐藏式车门把手以及摄像头外后视镜,令其科技感大增。车身尾部,新车整体轮廓显得简洁动感,贯穿式ISD智能交互灯组科技感十足,其配备的可自动升降的主动式尾翼和底部双侧扩散器,极大程度提升了车辆的运动属性。

内饰方面,新车布局给人一种简约智能的视觉效果,其选用了一种新的“炫彩面料”,为其带来了类似孔雀羽毛的效果,使其科技氛围感得到全面提升。辅助驾驶层面,新车共计配备了32个传感器,配合有高精度地图与定位模块。动力方面,新车将搭载前/后双电机系统,其综合最大功率达494千瓦。电池方面,新车匹配了容量为120kWh的三元锂电池,并采用了CTP电池技术,其CLTC工况下续航可达705km。底盘方面,新车将配备前双叉臂加后多连杆独立悬架组合,同时具备空气悬架+CDC系统以及双向13.2°的后轮转向等功能。

smart精灵#1 BRABUS

此外,在新能源领域还有一款“小车”备受关注,那便是

smart

精灵#1新增的性能版BRABUS版。自从

smart

转型电动车型开始,凭借着此前多年积累下的名气,使得精灵#1迎来了完美开局,许多女性用户对其都保持着极高的关注度。然而,这次

smart

也是看中了电动车型在加速性能上的先天优势,研发出了这款0-100km/h加速时间仅需3.9秒的电动钢炮,令其提升了对男性消费者的吸引力。

外观方面,新车将沿用现款圆润可爱的设计路线,同时在此基础上增加了部分运动化处理,譬如在机舱盖上方新增了两处导流槽,配备了带有红色线条的前唇与侧裙,与之搭配的还有红色外后视镜、红色刹车卡钳和红色车顶,使其运动气息倍增。尾部方面,首先引入眼帘的当属上方配备的红色扰流板,配合贯穿式LED尾灯与极具运动感的后包围,令其整车造型看上去更为运动。

内饰方面,新车与普通版车型并没有太大区别,长条形液晶仪表盘搭配上悬浮式中控大屏还是营造出了不错的科技氛围,此外得益于中控银色面板设计,使其整体的档次感显得十分出众。动力方面,新车将搭载前/后双电机,其最大功率为400马力,并新增了“BARBUS模式”以及独特“声浪”模拟,0-100km/h加速时间为3.9秒,续航里程可达500km。

总结:

历届成都车展也有不少首发新车亮相,但从数量来看,今年这届成都车展似乎更加豪华,其中的原因或多或少与

北京

车展的无限期延迟有关。在新车上市层面,

宝马

可谓是最大赢家,从中期改款的

宝马3系

,到全新的钢炮M240i,

宝马

占据了本届成都车展的头条。此外,在新能源市场高合依旧颇具亮点,而

smart

精灵#1也在逐渐收获男性用户青睐。现在就锁定你心仪的目标,说不定在年底就能提到爱车。(图片来源于网络,如有侵权请告知删除)

【本文来自易车号作者车友头条,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

作为在护肤界立足了50年的品牌―倩碧,为了迎合护肤需求的多变环境,在近期推出了自己全新产品―透明黄油,并且在天猫小黑盒上发售。为了宣传这个心产品,天猫小黑盒联合倩碧以“去突破,做新我”为主题,出了一组海报文案。今天和大家一起分享一下,内容如下:

1,向经典致敬的最佳方式是,创造新的经典。

2,不在乎已有眼色,要你品尝新颜色。

3,我选择以善变面对多变。

当然除了这一组海报文案,紧接着天猫小黑盒和倩碧又出了一组刷屏的长文案,将“去突破,做新我”的概念,写成了一个小故事,这个故事内容如下:

“你要过多久才发现,你的生活就像这一片波澜不惊的水面?你拥有一座岛,还是想出去看看海?逃离舒适圈,只为贪贪恋世界。好奇心,可能是你前行的第一个动因。未知的美,与通往未来的想象同步,探索还在继续......打破早九晚五的局限,生活的新鲜感不该设限。不跟随已有套路,跨过星辰大海。反转引力,原地颠覆新视野。

猜不到下一秒,这大概就是征途的新意义,挑战未知之旅......不断突破,每一秒都是向上一层发力,每一步,都在刷新纪录,面对新的挑战,从容应战。突破外界层层压力,更突破自我心态。在浩瀚宇宙中,我不断寻找新的意义,穿过大海和人流,穿越山巅和云层甚至是星际。突破原有设定,发现崭新自己,去突破,做新我。”

以上就是护肤品倩碧新品的广告文案,一组海报文案和一个长文案组成的小故事,看完后你对新品的文案创意有了新看法了吗?留言互动,又可以进步一点点哦。

叶小鱼,《新媒体文案创作与传播》作者,微信公众号:叶小鱼跑跑跑(talkto520)