投资宣传海报-工业宣传创意海报设计图片

原创：找图网 2023-06-04 16:57:50

女主播真人与海报“判若两人”，投资者直呼受骗，基金公司咋回应的？

女主播真人与海报“判若两人”,投资者直呼受骗,基金公司的相关人员回复当时一位员工处于孕期,导致直播间的形象和海报上的形象有一定的差距,但网友还是不太相信基金公思的解释,因为直播图片和主播本人相差太大了。

9月21日晚间,两张“格林基金直播对比图”在朋友圈广为流传,有网友表示直播宣传图的两位女主播和直播间的女主播容貌差异太大,很多网友直呼被骗了,甚至是质疑这家基金公司的实力,那么这到底是怎么一回事呢?

一,基金公司回应是主播怀孕导致容貌差异。

基金公司的的因为客服人员就这件事情做出了回应:只不过是我们与消费者沟通的主要途径,公司也非常重视直播的内容,派出的都是非常有经验的主播,当时一位员工正处于怀孕期间,所以导致直播间的样子和海报上的样子差异很大,这位客服人员进一步表示,海报上会做美化处理,才会出现这样的情况。

二,基金公司弄巧成拙。

我们不能发现基金公司把海报上的照片做出美化是出于吸引消费者的目的,但没想到现在的消费者那么较真,会特意去对比海报和直播间的形象,所以才出了这么一件事情,不仅没有达到目的,还失去了消费者的信任,这有点得不偿失。

三,基金公司应当把心思搞在做研究上面。

各大基金公司为了提高基金销售量,也纷纷开启了直播宣传,直播投资教学,并且为了吸引投资者也会做出相关的宣传海报,给自己的直播引流。但这样的做法只能一时留住消费者,长期的话还是不行的,所以基金公司还是少搞点噱头,把心思花在搞研究上面,净值提高上来了,投资者既然会趋之若鹜。

马斯克这次翻车了吗？画饼画走400亿美元

撰文|宋雨婷

当地时间3月1日,

特斯拉

举办了2023年度“投资者日”活动,在活动结束后,特斯拉股价一路下跌,市值最高蒸发逾400亿美元(合2800亿人民币)。

据了解,早在一个月前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就开始发文为今天的活动造势,透露将在活动上推出特斯拉宏图计划第三篇章(MasterPlanPart3),并声称这将是一条通向“完全可再生能源”之路。

同时,投资者日的宣传海报由一个个车架组成,也让人猜测特斯拉会不会在活动上发布新品,带着种种猜想,在投资者日正式召开之前的一段时间,特斯拉股价高涨。

但是,活动当天三四个小时的时间里,仅登场了十多位部门高管,更多的是介绍公司过往的成就,和畅想未来的发展规划。

活动最开始,马斯克以一份关于能源转型的宣言表明,通往可持续能源地球的道路是明确的。

关于“完全可再生能源”这一命题,马斯克从当前的能源结构入手,表示目前全球80%能源仍来自化石燃料,然而化石燃料的能效是非常低的,只有30%左右,并且人们并没有对使用化学燃料产生的大量散逸热能加以利用。

并将MasterPlanPart3分为五大核心,即现有电网增加可再生能源、生产更多电动汽车、在家庭和建筑物中安装热泵、将高温热输送和氢气用于工业应用,以及建造可持续燃料飞机和船只。

在他看来,实现可持续的能源经济需要达到以下目标:储能240TWh、可再生电力30TW、制造投资10万亿美元、需要能源不到燃料经济的一半、占地面积低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、无法克服的资源挑战为零。

同时,特斯拉工程师介绍,特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅,下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,且不损失能效,总制造成本下降1000美元。

而特斯拉首席财务官Kirkhorn透露,特斯拉后续将发布一份白皮书。表明特斯拉的下一阶段增长将围绕可持续能源的未来,在为更大的世界人口服务的同时,不会有巨大的经济牺牲。

特斯拉的目的无疑是想让投资者相信在电动化竞争加剧的汽车市场,特斯拉有实力持续让销量领先。

特斯拉中国区负责人朱晓彤在活动中表示,特斯拉在中国的市占率仍在增长,年初降价拉动了市场需求。只要继续维持价格在可承受范围内,就无需担心中国市占率。

对此,马斯克也表示,大部分人都想要拥有一辆特斯拉,拉动购买需求的关键在于价格的可负担性。

所以,特斯拉透露到2022年,Model3每辆车的成本已经降低30%,到“下一代汽车平台”有望再降低50%的成本。

具体实现途径上,特斯拉表示,将为下一代汽车重新设计控制器,彻底消灭所有的交叉线束,以降低电子设备的复杂性和成本;另外,下一代平台将使用不需要稀土材料的永磁电机,驱动单元的成本也将降低1000美元;下一代汽车的组装上,特斯拉将允许由更多人同时组装,使组装成本降低50%。

有业内人士认为,新车购买成本低,尽量取消物理功能键,提高换件成本高,缩短车的生命周期,开发周边产品高售价,这是电动汽车商业模式的未来趋势。轻量化+极简制造流程变革的时代很快就会到来。但同时,高度模块化集成除了美其名曰让车更智能,还很违背人性。因为制造成本更低或许会大大提升维修换件的零整比。更智能、更低价的特斯拉,正在把车变成易耗品。

所以这一次,资本市场并没有买账,社交平台上特斯拉也没有赢得太多的支持,网络上充斥着各种负面声音:“因为一个人,讨厌一个品牌”“吹牛罢了”“价格下探,那会不会减配”……

值得注意的是,马斯克在会上透露特斯拉将在墨西哥蒙特雷建造新的超级工厂,并将在该工厂生产特斯拉“下一代汽车”。

除此之外,特斯拉证实其得州的锂精炼厂已经破土动工,预计将于今年年底开始试运行锂精炼,并且在12个月内开始投产,特斯拉希望该精炼厂能将锂精矿加工成电池级锂化学品。【iDailycar】

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