海南自贸港海报-关于海南自贸港，这些干货必看→

围绕主题进行展开。

可以先画一轮太阳在上方,下方画自贸港,把整个色调烘托出一种温暖的氛围,画一些工作的人,画一些海鸟。

港口是位于海,江,河,湖,水库沿岸,具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,港口是水陆交通的集结点和枢纽处,是工农业产品和外贸进出口物资的集散地,也是船舶停泊,装卸货物,上下旅客,补充给养的场所。

文 | Dedee

本周

小鹏汽车纽交所成功上市

开盘就暴涨66%

大股东阿里发起“聚划算百亿补贴”

每辆给补贴5万块

中国土豪最爱的

新款保时捷Panamera全球首发

肯定不是中国产

滴滴发布第二季度醉酒报告

“近4成性骚扰为男乘客骚扰男司机”

这个社会到底怎么了

国内加价也买不到的豪车

最近又多了路虎

有些地方加15万都买不到

雷克萨斯表示不服

ofo创始人戴威被限制消费近40次

还有1600多万用户在等候退还押金

目前债务约达16亿元人民币

已经确认

2020年F1中国站被取消

估计明年都回不来

特斯拉市值甩丰田两倍多

马斯克说:

“真是疯狂的时代”

本周重磅品牌

小鹏汽车纽交所成功上市

阿里发起“聚划算百亿补贴”

必须是小鹏汽车!

不仅因为两天前,它在美国纽交所成功上市,开盘10分钟就一度大涨超66%,差点超过被几大华尔街投行看好的理想汽车。

更因为,在纽交所上市当晚,第二大股东阿里为祝贺小鹏IPO成功,发起了专为它打造的“聚划算百亿补贴”——限量每台补贴5万元。此外还将给予小鹏所有车型每台2000元的限时购车补贴。

对此,小鹏汽车官方微博俏皮回复感谢“阿里baba”。官方海报显示,天猫平台的订单迅速破千,刷新了成交峰值。

截至收盘,小鹏汽车股价暴涨41.47%,报收21.22美元/股(约合人民币145.7元),总市值约150亿美元(约合人民币1030亿元),不仅再次刷新中国企业在美国的IPO纪录,更和不少国内汽车巨头公司齐头并进,比如目前市值为1066亿元人民币的广汽集团。

对了,一夜之间,CEO何小鹏的身家暴涨超200亿元人民币。

十一车歪评:感觉在新造车的股价和市值面前,钱都不值钱。

本周重磅新车

新款保时捷Panamera全球首发

肯定不是国产的!

本周,最受中国土豪喜欢的保时捷车型Panamera(好像保时捷没啥车型是中国土豪不喜欢的)最新款进行了全球首发。

新车8月27日起已经在国内开启预售,目前共有标准轴距、行政加长版和Sport Turismo三个系列共计九款车型可供消费者选择。包括Panamera、Panamera GTS、Panamera Turbo S、Panamera 4S E-Hybrid等,售价区间为97.3万~245.8万元人民币。

就在发布新车的同时,“保时捷正在筹备国产”的消息甚嚣尘上,说得有鼻子有眼:由于海南6月发布了《海南自由贸易港建设总体方案》,因此保时捷打算与海马合资,通过海南自贸区进行组装,来享受免税进一步降低成本。

保时捷中国内部人士回复:“假新闻,我们没收到任何相关信息。”

想想也是,虽然人家在中国卖得好,但实际在华总产量并不算大,细分到各个车系上就更少,因此在华投产不符合成本效益。

十一车歪评:雷克萨斯都不国产呢,哪里挨得到保时捷啊!

本周重磅数据

滴滴发布二季度醉酒报告:

“近4成性骚扰男乘客骚扰男司机”

8月27日,滴滴发布2020年第二季度《醉酒乘客安全透明度报告》。数据显示,网友投票“网约车10大不文明行为”中,酒后滋事位居乘客不文明行为第一名。

而且,因乘客醉酒引发的性骚扰投诉中,司机投诉乘客占比97.7%,乘客投诉司机占比只有2.3%。不过令人意外的是,从性别上来看,男司机投诉男乘客占比最高,达到36.8%。紧接其后的是女司机投诉男乘客,占比36.3%,男司机投诉女乘客占比24.2%……

于是,这个“36.8%”的投诉率成为了这两天的微博热搜。网友们纷纷表示无法理解:

“告诉我,这个社会到底怎么了,这些个男人到底怎么了?”

“男人在外面要学会保护好自己。”

“可怕,这个世界对男生太不温柔了,男人怎么可以这样对男人。”

也有网友认为这是滴滴在做营销:“醉酒乘客在乘客中占比是多少?用这个代表乘客合适吗?甩锅乘客我滴滴管理没问题,都是你乘客的问题。”

十一车歪评:其实女司机投诉男乘客的比例也是相当高的,算下来同样近4成。

本周重磅新闻

国内加价也买不到的豪华品牌

最近也多了路虎?

2020年捷豹路虎旗下的重磅产品——全新卫士,终于让品牌狠狠吐气扬眉了一趟。

这款取消了非承载式车身、没有了原始的机械感、被不少媒体吐槽与纯粹的越野“渐行渐远”的路虎新车,如今正在国内市场大受欢迎,想要现车普遍需要加价10万元。甚至还有地方加价15万,提车依旧要等三个月。

这是和雷车分庭抗礼啊。

魔都地区目前的现车仍是官方指导价销售,但必须捆绑相应的装潢包,比如电动踏板、车衣以及贴膜,总计在8万~9万元。如果消费者不想要装潢包,需要等上大概三个月的时间。

有业内人士认为,全新路虎卫士如今出现“加价”情况,十有八九和产能、官方配额有限以及情怀分不开。后续车型能否持续热销,看市场吧。

十一车歪评:当年路虎极光初期上市时还加价20万提车呢。如今在终端市场能优惠4万-6万元......

ofo创始人戴威被限制消费近40次

目前债务高达16亿元人民币

近日,ofo小黄车终于又上了新闻热搜榜,这次的原因是创始人戴威反复接到限制消费令,目前已经累计被限制消费近40次。

其实不仅仅是戴威,截至7月25日,ofo小黄车的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司,已被列为失信被执行人40次,被下发限制高消费令247次,终本案件227起,涉及未履行金额超过5.09亿元。

天眼查显示,五年前创立的ofo,如今最大股东是持股36.02%的创始人戴威,第二、第三大股东为滴滴商业服务有限公司和北京经纬美创科技有限公司,持股比例分别为25.32%、10.15%。

截至今年8月1日,ofo平台共有1600多万用户在等候退还押金,以当时ofo最低押金99元计算,ofo债务总额高达16亿元人民币。

十一车歪评:估计这押金,是拿不回来了......

已经确认

2020年F1中国站被取消

本周,一级方程式中国大奖赛官方宣布,由于疫情的不确定性和国际旅行限制等多方面原因,原定于4月的越南大奖赛和中国大奖赛终于拖不起了,确定正式取消。

这也是F1大奖赛自2004年进入中国后,17年来首次被取消赛程。上海久事体育发布官方声明表示,对已经购票的用户,将退还全部的购票费用。

F1主席兼CEO切斯·凯里表示:“本赛季F1中国大奖赛未能如约而至,这对我们和广大车迷来说都是极其遗憾的。期待下赛季上海见。”

由此本赛季的站数规模被缩减到了17站——相较于其它赛事,今年的F1,其实没有受到太大影响。

随着中国站赛事取消,今年的后续赛季仅剩四站,分别是11月13-15日的土耳其大奖赛、11月27-29日的巴林、12月4-6日的巴林以及12月11-13日的阿布扎比大奖赛。

十一车歪评:说实话,明年也不一定有吧。

本周重磅后续新闻

恒大汽车将再获117亿元造车

预计直到2021年量产销售为止

恒大汽车发布了2020年中期业绩报告:公司上半年营收45.1亿元,同比增长70%;毛利润12.6亿元,同比增长107%;但由于新能源汽车分部业务规模扩大,净亏损24.6亿元,上半年新能源汽车产生收益5300万元,较2019年同期的2.84亿元下降81.36%。

恒大执行董事兼首席财务官潘大荣在此次发布会上透露,恒大集团预计将为汽车业务投入294亿元——2019年147亿元,2020年上半年共计投入30亿元。预计今年下半年将继续投入27亿元,2021年将投入90亿元,共计再投117亿元。并会在汽车量产实现销售后停止投资。

恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上透露,恒驰系列将在2021年上半年启动试生产,下半年开始陆续实现量产,并表示“有信心,恒驰上市后将会很快抢占市场。”

据恒大方面介绍,目前广东南沙和上海松江两大基地已全线进入设备调试安装阶段,均按照工业4.0标准建设,装配了2545台智能机器人,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

这意味着,恒大造车在一系列大手笔的“买买买”“圈圈圈”之后,依旧还需要持续大规模“输血”,但的确也开始进入下一个阶段。

十一车歪评:坐等恒大成功开辟出一条和全世界车企不一样的造车路。

特斯拉市值甩丰田两倍多

马斯克:真是疯狂的时代

昨天,马斯克发了一条推,表示位于内华达州的Gigafactory曾遭到严重的网络攻击。

就在8月26日,一个名叫Egor Igorevich Kriuchkov的俄罗斯公民被指控有意计划破坏特斯拉的网络安全。虽然此次攻击由于相关员工警惕性极高未能达成,但美国司法部认为这绝非普通的黑客尝试,而是一次有计划、有组织的攻击。

但这丝毫没有影响特斯拉涨势如虹的股价。截至周四,每股已经达到了2238.75美元(约合人民币15,371元),总市值约4172.17亿美元(约合人民币28,647亿元),盘中最高达2295.6美元(约合人民币15,762元),换手率12.71%。

作为对比,目前丰田汽车市值约1867.14亿美元(约合人民币12,820亿元)。

有网友在社交网络上恭喜马斯克,他居然颇为谦虚地回应称:这都是特斯拉聪明勤奋的团队的功劳。并感叹这真是疯狂的时代。

十一车歪评:身价已经突破2020亿美元(约合人民币13,870亿元)的亚马逊CEO贝索斯笑笑不说话。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8日,国新办举行新闻发布会,邀请相关部委和海南省负责人介绍《海南自由贸易港建设总体方案》有关情况并答记者问。

►“海南不能成为 房地产 的加工厂”

海南省委书记刘赐贵表示,要严格控制房地产,“海南的房地产不是外面想要多少就建设多少,不能成为房地产的加工厂”。海南的土地是有限的,历史上有过教训,在构建现代化产业体系方面并不是单一的。在发展的同时,也要注重生态环境的保护。

► “非禁即入” 原则上政府取消审批

海南省省长沈晓明介绍,海南自贸港着力打造自由便利,实行“非禁即入”。除非有强制性的标准和法律的禁止,原则上政府取消审批,企业直接实行备案制、承诺制,符合条件就可以直接开展业务。同时,对于外商还将实行“准入前国民待遇+自贸港专用”的负面清单管理。如果从事的是海南自贸港建设鼓励的领域,在境外直接的收益还可以免征所得税。

►“去海南旅游多带点钱准备剁手吧”

财政部副部长邹加怡称,零关税是海南自贸港的重要制度设计。在2025年海南全岛封关运作前,率先对部分进口商品实施零关税,免征进口关税、进口环节税和消费税。此外,大幅放宽离岛免税购物政策,海南离岛免税购物限额提至每人每年10万元,进一步扩大免税商品种类。“各位如果到海南去旅游,建议大家多带点钱,准备剁手吧”。

►海南与香港互补大于竞争

国家发展改革委副主任林念修指出,海南自由贸易港与香港的定位不同,重点发展的产业也不同,互补大于竞争,不会对香港造成冲击。下一步,在海南建设自由贸易港的进程中,将进一步加强与粤港澳大湾区的联动发展,积极开展务实有效的合作。

“数”说海南自贸港

六大便利

贸易自由便利

货物贸易实行以“零关税”为基本特征的自由化便利化制度安排;

服务贸易实行以“既准入又准营”为基本特征的自由化便利化政策举措。

自由便利

大幅放宽海南自由贸易港市场准入,进一步激发各类市场主体活力。

跨境资金流动自由便利

金融服务实体经济,围绕贸易自由化便利化,分阶段开放资本项目,有序推进海南自由贸易港与境外资金自由便利流动。

人员进出自由便利

针对高端产业人才,实行更加开放的人才和停居留政策,打造人才集聚高地。

运输来往自由便利

实行高度自由便利开放的运输政策,推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽。

数据安全有序流动

在确保数据流动安全可控的前提下,扩大数据的领域开放,培育发展数字经济。

一个产业体系

构建现代产业体系

突出海南的优势和特色,发展旅游业、现代服务业和高新技术产业,进一步夯实实体经济的基础,增加经济创新力和竞争力。

四个方面的制度

加强税收、社会治理、法治、风险防控等四个方面的制度建设。

按照零关税、低税率、简税制、强法治、分阶段的原则,逐步建立与高水平自由贸易港相适应的税收制度;

推进政府机构改革和政府职能转变,构建系统完备、科学规范、运行有效的自由贸易港治理体系;

建立以海南自由贸易港法为基础,以地方性法规和商事纠纷解决机制为重要组成的自由贸易港法治体系,营造国际一流的自由贸易港法治环境;

制定实施有效措施,有针对性防范化解贸易、、金融、公共卫生、生态等领域重大风险,牢牢守住不发生系统性风险的底线。

两个阶段

海南自贸港将分步骤分阶段进行安排,主要分为两个阶段:

2025年前,

围绕贸易自由化便利化,在有效监管基础上,有序推进开放进程,推动各类要素便捷高效流动,形成早期收获,适时启动全岛封关运作。

2035年前,

主要是进一步优化完善开放政策和相关制度安排,全面实现贸易自由便利、自由便利、跨境资金流动自由便利、人员进出自由便利、运输来往自由便利和数据安全有序流动,推进建设高水平自由贸易港。

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