汽车特价车海报-ps制作汽车海报的方法

日前,

东风

系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注,其中被疯传的12万

雪铁龙C6

更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应,因为之后很多传统车企进行了跟进,纷纷推出了让利政策。那么,为何一时间各地都启动了降价操作?其中的一些降价最狠车型真得值得买吗?下面,我们来盘点一下这些“打骨折”的促销降价,看看是否真值得购买

东风雪铁龙(限湖北地区)

最高优惠:9万元

东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报

东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴,活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元,在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后,起售价降至12万出头,价格跟

轩逸

等很多合资A级车差不多。

东风雪铁龙C6

其实抛开价格不说,雪铁龙C6的造型确实是有点跟不上如今的购车审美了,内外设计都显得老气。而且在智能化方面的表现也没啥优势。不过,这款车的亮点在于有着B+级的车身尺寸,因此后排乘坐表现还是非常不错的。1.8T+8AT的组合保证了行车品质,而底盘方面更是法系车的“拿手好戏”。不过,据某位车主爆料,雪铁龙C6始终就没按指导价卖过,这次的舒适版一直都是13万多的价格,和这次补贴后价格是一样的。因此,大家买车还是要理性对待,看看是否真的“捡了大便宜”。

上汽荣威(限湖北地区)

最高优惠:5万元

上汽

荣威

在湖北区域的优惠海报

上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中,综合补贴最高的车型为RX8,达到了5万元,这样在补贴后这款车的售价降至128800元。

上汽

荣威RX8

作为一款硬派中大型SUV,该价格确实有点吸引力,因为RX8这款车在一些地区让利在2万左右。作为带大梁的越野车,这款车配备两把差速锁,高配车型还加入了全时四驱,因此走烂路它是一把好手。这款车的缺点也很明显,一是车型久未更新,造型有点中庸;二是这套6AT变速箱整体传动效率不足。另外跟很多大尺寸硬派SUV一样,RX8也很费油,动不动就十几升,养车不轻松。

东风本田(限湖北、四川、重庆、安徽)

最高优惠:8万元

东风

本田

在川渝区域的优惠海报

东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动,均截止到3月31日。其中,CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的,在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。

2021款东风本田CR-V插混版

CR-V插混版这款SUV的定位其实有点尴尬,它的最大优点就是省油,不过我们知道本田的油混技术已经炉火纯青了,因此CR-V混动版同样省油,加速体验比CR-V插混版还要好一些,而且整体售价还比CR-V插混版要低,两款的内外造型也基本一致,因此CR-V插混版并没有什么吸引力,如果不进行大力度让利,根本卖不动。

吉利汽车(全国)

最高优惠:4.5万元

吉利汽车

优惠海报

吉利汽车旗下多款车型进行综合优惠,而且还推出了至高30000元的全系限时购置税补贴活动,购置税补贴活动截止到3月31日。

吉利

星越

L Hi·P

在综合优惠中,星越L Hi·P最高优惠4.5万元,

帝豪L

Hi·P最高优惠3.75万元,这两款新能源SUV之所以优惠力度大,或许也跟市场销量不佳有关系。要知道,星越L Hi·P和

帝豪

L Hi·P分别对标的是

比亚迪

唐DM和秦DM,这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级,两款吉利SUV自然无法与之竞争。另外,之前有多位帝豪L雷神Hi·P出租车车主拉横幅维权,称吉利雷神Hi·P虚假宣传,油耗过高与宣传不符。据了解,帝豪L Hi·P数据显示的亏电油耗为3.8L,实际油耗却在7L以上,甚至还不如一些燃油车省油。看来,吉利的插混技术还是有提升空间的。

奇瑞汽车(全国)

最高优惠:3.1万元

奇瑞

汽车优惠海报

奇瑞汽车旗下的

瑞虎8 PLUS

的本次最高钜惠3.1万元,这样一来,起售价就跌至10万元以下了。

2022款奇瑞瑞虎8 PLUS

作为一款家用SUV,瑞虎8 PLUS造型稳重大气,内饰质感营造出众,中型SUV的定位也保证了驾乘空间,如果对动力有要求,还有2.0T鲲鹏版可选。不过这款车的造车质量一般,之前有着关于异响、油门踏板振动、中控黑屏等方面的投诉问题。

写在最后

众多车企之所以启动降价策略,一方面是为了清理库存,特别是国六A车型,毕竟距离7月1日国六B排放政策全面实行没有多少时间了,如果卖不出去,届时就砸手里了。另一方面,对于很多合资车企来说,现在的日子可不好过,就拿东风本田来说,在今年2月的厂商零售销量只有38307辆,同比大跌30.2%。众多合资品牌销量下滑的一大因素是国产车型如今越来越受到市场青睐,特别是以比亚迪为首的新能源车型,正在不但抢夺合资车的市场份额。因此,这些传统合资品牌想要维持销量,一个很好的补救办法就是进行大规模终端让利了。

【本文来自易车号作者车314,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么?毫无疑问是“

东风

系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度,说好听的叫补贴优惠,说不好听的其实就是降价清库。

这就好像是捅了马蜂窝,整个汽车圈都炸开锅了。当然,在这轮“东风系”的巨额优惠中,有的品牌车型价格确实是打到了骨折,比如原价21万多的

雪铁龙C6

直接降到了12万元,已经从一车难卖直接变成了一车难求,网上讨论度暴增,但也有的品牌就是来浑水摸鱼蹭热度的。更有意思的是,其他地区的,不管是东风系还是其他品牌的,也都纷纷打着各种“补贴”的旗号加入战团。各种品牌大幅降价促销、各种名义的补贴传闻满天飞,目的无非都是为了促销,毕竟需求下滑是个不争的事实。

站在消费者角度来说,能有超出预期的优惠当然是件好事。但是,有些只是打着补贴旗号毫无诚意的“假优惠”,有的纯粹是别有用心的虚假信息,大家还是要擦亮眼睛,保持头脑清醒,并不是每款车都像雪铁龙C6那么划算的。

先来说说湖北本土的东风

本田

,官宣海报显示CR-V PHEV政企补贴合计总共6万元,看起来似乎很划算。但实际上在此之前,这款车在全国不少终端门店的现金优惠老早就已经达到了8万元。

合计补贴1.6万元的XR-V、补贴1万元的

LIFE

和补贴2万元的

思域

,这些车的合计补贴力度与之前终端门店的优惠幅度相差无几。细数下来,也只有

英仕派

、UR-V、

艾力绅

这几款本来销量一直不佳的车型,合计的补贴力度超过了之前的优惠幅度。

再来看最热门的东风雪铁龙和同门兄弟品牌东风

标致

,无论是凡尔赛CX5还是

标致5008

/4008,其实都不在此次补贴促销之列。这么一算下来,你就会

发现

其实所谓的天价补贴,事实上只不过是少数几款老车型清库,其他车型跟风蹭热度而已。厂家没有“大出血”,政府实际补贴也有限,只是承担了部分原本是厂家的优惠,权当帮厂家回点血。

但不可否认的是今年1-2月车市整体销量下滑明显,特别是合资车企的库存压力都明显有点扛不住了。因此无论是出于刺激消费,还是保全本地车企的目的,各地政府实际上都有不同程度的对汽车消费的补贴。正好这次“东风系”的阵仗确实搞得很大,引起了各方的热议,也就招来了许多蹭热度的品牌。

最典型蹭热度如上汽通用。上汽通用

别克

的补贴海报,与东风系各家发出的海报相比,上汽通用别克不给出具体各款车型的补贴幅度,仅仅只是给出一个湖北省政府补贴,最高补贴幅度7万元的笼统信息。与其说是促销,倒更像是钓鱼营销。上汽通用

雪佛兰

的海报虽然打出了“全国全系超级补贴”的字样,但从具体

迈锐宝XL

、

开拓者

、

探界者

等车型的补贴额度就可以看出来,也基本上是也与之前的终端优惠接近。

也有其他区域的经销商也来凑热闹的。像来自广汽本田广东中山区域的促销海报,模糊的写着中山区域补贴,但看具体车型的补贴额度:

凌派

补贴20500元,

型格

混动补贴12500元,

缤智

补贴16000元,怎么看都像是平常的终端优惠。而补贴33000元的混动

雅阁

,确定不是在新款雅阁上市前的清库动作吗?另一张不知来自何处的写着“广汽本田总店厂家直补”的海报,其补贴的具体额度虽然略有差异,各有高低,但总体看来也大致与市场水平相当。

有意思的是,来自东风本田云南、川渝地区的补贴海报,其补贴也与湖北地区的补贴额度、地区终端优惠幅度相差无几,但不约而同的都把“政府补贴”改成了“区域补贴”,连海报模板都一模一样。很难不让人怀疑这是一种默契的营销手段。换句话说,没有政府补贴,东风本田的优惠幅度也能有这么大。

事实上,目前除了东风雪铁龙方面有给出具体的补贴办法,即需要消费者以原价全款购车,上牌后再由政府一次性把补贴打到个人账户,其他大部分打着政企补贴名义的品牌并没有说明到底如何补贴。而那些直接用所谓的“区域补贴”、“厂家直补”名义,要么就是厂家的降价促销,要么就是将原有优惠改头换面讨个噱头。

还有一些纯粹是“假优惠”的传言也冒了出来。比如3月8日就有网传消息称,北京地区

奔驰

4S店的

奔驰C级

相关车型优惠幅度达到10万以上。优惠过后,奔驰c200L运动版的车型指导价跌至22万出头,奔驰E价格最低下探至33万元左右。结果有媒体向4S店求证之后证明这个优惠幅度至少在目前来说,完全是子虚乌有。

同为豪华品牌的

宝马

也传出了“

宝马i3

补贴全款购车仅需12万-18万元”的消息,但随后也被宝马内部人士亦予以否认。

网传山东济宁某东风标致4S店的海报,宣称推出“企政补贴最高达10.5万元”,最后也得到了本店销售人员的辟谣。

不得不说,为了促销,什么牛鬼蛇神都冒出来了。

写在最后:

当然,不管怎么说,今年汽车厂家的日子不好过是个不争的事实。确实中国汽车市场从来没有这么“卷”过。有的为了保住市场份额,有的是为了减轻库存压力,各家都在想办法促销。特别是这两年被新能源打得有些怀疑人生的燃油车、豪华车们。但从目前来看,价格战其实才只是刚刚开始,也只炒热了一款雪铁龙C6。除了少量特价车型是真正有超预期的优惠以外,大多数品牌还是在原有优惠基础上做微调,再借着湖北这一波降价热做一下包装,甚至不排除一些经销商故意放出一些优惠传言来吸引眼球。如果有买车刚需的消费者,要么分辨清楚真优惠和假优惠,要么不妨就让子弹再飞一会儿。(文/优视汽车 老炮)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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如何用PS制作炫酷的汽车海报?下面是我为大家整理的ps制作汽车海报的 方法 ,仅供大家参考~

ps制作汽车海报的方法如下:

最终效果

明暗关系分析:

这是一张较常规的逆光环境中的汽车 广告 ,主要画面光源集中在汽车后部,所以我们在合成的过程中,明暗关系的调整,也要根据整个画面的光源来进行。以下是画面光源的示意图。

1、首先新建一个文档,数值如下。

2、把事先准备好的素材放入画面中,调整相关的比例,确保汽车和背景元素透视保持一致,同时兼顾画面构图的美观性。

3、首先我们先大致的将逆光效果表现出来,在云图层的上面新建色彩平衡调整图层,以及

色阶

调整图层,右键点击两个图层创建剪切

蒙版

,将这两个图层剪切进云图层中进行调整。具体数值如下。

4、新建色阶调整图层,继续创建剪切蒙版,剪切进入云图层,调整色阶进一步将天空的光源提亮,加深逆光效果,同时我们在这一层的色阶图层上建立蒙版,用黑色笔刷在蒙版上擦除边缘部位,只保留中间高光部分即可,具体数值如下。

5、我们选择地面所在的图层,在上面分别新建一个色彩平衡调整图层和一个色阶调整图层,选择这两个图层,右键点击,选择创建剪切蒙版选项,将两个调整图层剪切进入地面图层,进行调整,具体数值如下。

6、这个时候,我们给之前路面的色阶调整图层添加一个蒙版,用黑色画笔在路面与天空交接的地方进行涂抹,把路面高光的部分擦出来,使远方的路面变亮。具体数值如下。

7、我们拿出素材包里的A10素材,将素材放进去,同时调整位置,图层不透明度选择为30%。

8、选择两侧看台图层,编组,在组上我们创建两个色阶调整图层,和一个色彩平衡调整图层,进行画面明暗调整,其中我们分别将两个色阶图层改名为“色阶暗”和“色阶亮”以此区分,分别去调整建筑的

暗部

和亮部。

9、我们选择“色阶暗”图层,建立蒙版在蒙版上用黑色画笔涂抹上方画面,之后选择“色阶亮”图层,建立蒙版,在蒙版上用黑色画笔涂抹上方画面使接近天空光源处的建筑部分变亮,远离光源的建筑部分变暗,使建筑的明暗与整个画面明暗关系保持一致。调整后效果如下。

10、这一步相对简单,在原来影子的基础上,我们调整汽车影子的位置,使影子与轮胎部位结合得更自然真实,然后在滤镜中选择高光模糊,同时用黑色笔刷涂抹轮胎底部,加暗轮胎底部的背光面,具体效果如下。

11、汽车调色:

12、汽车二次调整:

13、车灯加光:

14、添加烟雾:

15、用不透明为35%的黑白画笔,在画面四周进行涂抹,压暗背景,这样做的目的是为了弱化四周背景元素,重点凸显我们的产品--车,同时也能很好的起到氛围渲染的效果,具体效果如下: