领克汽车海报-领克06官图公布：BMA架构/内饰更精致

现在的领克汽车已经成为了吉利汽车旗下的高端子品牌,我们发现越来越多的国产车型已经具备了向上竞争的硬实力。确实“中国制造”已经开始获得了认可,在几年前,很多消费者对于国产车型可能还有一些想法,认为国产汽车质量不好、小毛病多、品牌力不行。确实存在着这样的问题,但是这几年国产汽车厂商所取得的进步是有目共睹的,尤其是一些子品牌。比如说:领克汽车、魏派汽车、星途汽车等等,都已经交出了一份不错的答卷。目前领克汽车旗下的车型是很完善的。

吉利领克01是领克汽车首款进入市场的车型,汽车进入市场之后迅速的得到了较高的关注度。目前国产紧凑型SUV车型中,能够和合资车型竞争的并不是很多,因为本田CR-V、日产奇骏等车型确实有着各自独特的优点,所以国产汽车厂商想要取得好成绩,必须要找到“突破点”,显然吉利汽车在这一点上做的是很不错的, 吉利领克01确实能够给人一种高级感,并且从外观上就区分于部分国产车型了。

在广州车展上,2021款吉利领克01已经正式亮相了,新车的外观上做出了多处细节处的调整,新车的进气格栅较为修长,全新样式的黑色中网很大方,前大灯组比较宽大,灯组的内部透镜处理的很宽大,LED光源点亮之后的辨识度很高。新车的机舱盖处理的比较宽大,LED日间行车灯相当饱满,并且是家族式的风格。

新车的前脸下方的雾灯区处理的相当细腻,线条描述的很流畅突出,梯形的进气口较为精致,并且还配备了黑色的中网,前保险杠较为厚实,新车的前脸更时尚了。新车的车身稳重流畅,黑色的车顶是个亮点,B/C柱进行了黑色的涂装,单横幅式的腰线从车头延伸到车尾,而且和车门底部的线条相呼应,多幅式的轮毂相当的耐看。

新车的尾部略带溜背感,整体的线条勾勒的很清晰,竖状的尾灯组看起来相当的大方,尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板,双边单出的圆筒式排气管强调了运动感,新车的外观上处理的更上档次了。

新车的内饰第一眼看上去很舒展,T型的中控台保持一定角度的倾斜,撞色的颜色搭配看起来很自然,多功能方向盘触感不错,中控屏的尺寸比较宽大,电子换挡杆设计的更精致了,修长的空调出风口显得很大气,旋转按钮的阻尼很不错。新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm,内部空间表现很不错。

新款吉利领克01提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率254马力,峰值扭矩350N.m,整体动力上的输出还是流畅的,综合百公里油耗7.8L,油耗处理的不错。

写在最后:明显可以看出新款吉利领克01是一款更年轻的车型了,也能够看出吉利汽车对于领克01的重视程度,作为领克汽车的“开山之作”,领克01确实肩负着很大的压力,所以每一次的改款都有着“风向标”的意思,你觉得这次领克01的改款怎么样呢?

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领克的车标是两个方块握手的样子。

领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。

集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。

领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导,沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构,诞生于吉利汽车欧洲研发中心。

CMA具有灵活性和延展性,适用于多种车身形式和尺寸车型,支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,兼容多种动力总成,能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

6月17日,领克汽车官方正式发布了旗下领克06车型的官图,新车定位是一款紧凑型SUV,有望在近期正式上市。

和家族前几款产品有所不同的是,领克06并没有采用CMA平台打造,而是采用了吉利的BMA平台进行打造,同平台诞生的车型还有吉利ICON以及缤越。

外形方面,新车依然是领克家族风格,分体式设计的灯组极具辨识感,尤其是和中网几乎融为一体的前大灯组设计非常新颖,精致感十足。

下进气格栅的造型相对比较大,甚至比中网中网看起来还要大一些,这种特立独行的风格确实是领克独有的。

侧面来看,新车的造型和领克02比较相似,营造出悬浮车顶的效果,不过车身明显要比领克02更高一些,更像是一台纯正的SUV。

尾部造型方面,一条黑色装饰板将两侧尾灯组相连,有效增加了新车的横向视觉效果,双边共两出排气也有效增加了运动感。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距2640mm,比缤越略大,但小于领克02。

内饰方面,从此前曝光的图片来看新车的内饰相比此前的家族化设计来说有所变动,中控屏变为悬浮式设计,挡把周围造型也有调整。此外,内饰还采用了大量橙色线条作为点缀,增加了设计感。

动力方面,如无意外依然是家族那台三缸1.5T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。

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