赛车插画设计-如何从零基础开始学习赛车知识？

揭秘皮克斯《赛车总动员3》创作过程：多个细节的挑战  文／三文娱（公众号：hi3wyu）  刚刚在国内上映的《赛车总动员3》，这部动画电影以赛车界传奇人物闪电麦昆(Lightning McQueen，欧文・威尔逊配音)与新一代高科技赛车之间对抗为主线。  本剧采用经典的“东山再起”故事套路，讲述遭遇严重车祸的麦昆在朋友的帮助下康复和进行训练，最终在佛罗里达Daytona 500赛车中与轰动一时的新晋车手黑风暴杰克逊（Jackson Storm，阿尔米・哈默配音）一较高下。   该电影由布莱恩・费(BrianFee)担当导演，他表示：“作为一个菜鸟导演，我在制作过程中得到了所有其他下游部门的支持。他们都是魔术师。我不知道他们是怎么做到的，也不知道他们做了什么。本来我做这份工作是必须了解这些方面的。不过幸运的是，我可以依赖各部门负责人，而且所有参与的同事都是专家。他们都非常优秀。”  Animation World最近采访了皮克斯部分关键部门的负责人，探讨他们使用的工具和技术，以及他们在把这部电影带给观众的过程中所遇到的挑战。  角色和场景设计   美术设计Jay Shuster  当剧本还在创作过程中时，设计部就已经开始用2D草图创建角色的外观和背景环境了。

美术设计Jay Shuster解释说：“在我们进行粗略的3D模型开发之前，我们充分地利用了2D草图来显示出角色的灵魂。而要抓住角色灵魂的方式就是以我们2D部门最优秀的解释功力和绘图功力为建模团队提供平剖图，包括车辆的侧面、顶部、前视图和后视图。然后，他们把全部侧视图放在计算机上，并开始制作3D模型。”  Shuster于2002年9月加入皮克斯动画工作室，并担任原创电影《赛车总动员》的概念设计师。他还是《机器人瓦力》（2009年）的角色设计师，该部动画电影中优秀动画人物设计为他赢得了VES奖（Visual Effects Society，即视觉特效奖，影视特效界的“奥斯卡”），他还因《赛车总动员2》（2011年）获得安妮奖提名。他是在Lucasfilm时开始从事概念设计师工作的，他为《星球大战1：幽灵的威胁》（1999年）和《星球大战2：克隆人的加工》（2002年）设计了各种交通工具和背景环境。

赛车设计的性能要求是鼻锥，双管路制动系统，耐冲击车身。

赛车的设计特点

尽可能的轻。轮胎一定要宽，提供足够的抓地力和制动力。车身设计一定要符合空气动力学要求，降低阻力，提供额外下压力。一般都是后轮驱动。驾驶舱部分一定得坚固。一般是序列变速箱。

FIA要求F1赛车采用排量为1.6L、6缸、加装增压器的发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”（Open Wheel）。

每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。

所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。

根据FIA的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FIA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。

F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的20个赛场。有的选在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。