奔驰c级海报-奔驰全新C级外形曝光，最为成功的改款，运动感十足！

易车讯

在日前开幕的2021成都车展上,刚刚完成上市的奔驰全新C级正式亮相。新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格,并提供两种前脸造型,其中车头带有星辉立标的设计,为中国市场长轴距车型专属设计。动力方面,新车将搭载1.5T发动机+48V轻混系统。

奔驰

全新C级提供两种不同的前脸格栅造型,大星辉点阵式格栅与海外车型设计保持一致。另一个前脸造型更接近

奔驰S级

轿车的格栅,造型更经典复古,让人联想起

奔驰

的“虎头”前脸,并且带有星辉立标,这将是中国市场长轴距C级的专属

元素

。

全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓,采用了与全新

奔驰S级

相同的设计

元素

与最新的家族设计语言,视觉效果更加年轻化且更显豪华,C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型,内部拥有LED光源。

尾部下方使用大尺寸的排气设计,在加长后的全新C级上不会显得突兀,反而增添了更强的运动感。新车整体上以圆润的造型,看似与上一代没有太多区别,但最新设计语言的加持,让全新C级有了感官层面的高品质。

内饰方面,全新C级放弃现款车型的双联大屏,转而配备与全新

奔驰S级

相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸,配合12.3英寸的仪表显示屏,让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。

新车在车机系统方面搭载功能更强大的第二代MBUX智能人机交互系统,相信潜在消费者已经对MBUX相当熟悉了,可以提供多种语音交互、智能控制功能。空调控制与中央屏幕融为一体,更体现了简洁之美。

动力方面,全新

奔驰C级

搭载了1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统,其中C 200 L车型的最大输出功率为125+15(ISG)kW,最大输出扭矩为250+200(ISG)N·m;C 260 L车型的最大输出功率为150+15(ISG)kW,最大输出扭矩为300+200(ISG)N·m。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱,C 260 L车型的0-100km/h加速时间为7.7秒。

作为“汽车发明者”,奔驰到现在为止依然引领着大部分汽车的发展,而C-class作为奔驰旗下的销售主力车型也已经有了长达三十年的历史,与其说S-class是奔驰品牌的传承,那C就是奔驰的销量与造车水准的延续。

最近这段时间奔驰的E级与S级改款的事情也让不少人对奔驰最新的设计失去了兴趣,还有人说奔驰沦陷了......好吧,可能是现款奔驰车型的设计太过于优秀,人们可能一时半会儿还不能接受这么大的改变。而就在近日,奔驰更新了一组全新C级的车型信息以及最新渲染图,新车将在外形和内饰上进行全新的设计,预计将在2020年年底正式亮相,看到新C级的外形,各位能否对奔驰重新燃起希望呢?

外形方面,目前新车至有谍照和渲染图阶段的图片,谍照没什么意思,所以直接看渲染图吧,渲染图并不能代表最终实车,所以我们不做评价。不过将上面的C级图片与前段时间中期改款的E级放在一起可以看出两者之间有较多的共同点,新车在外观的细节方面加入了AMG-Line套件,整体风格相比现款车型更显运动感。虽然使用了同样的设计理念,但全新C级显然更适合这种偏向于年轻运动的风格。

相信新车最受关注的地方就是内饰方面了吧,既然被称为“小S”,全新C级的内饰采用了与前段时间大火的全新S级采用了相同的设计,而这套内饰放在S级上面被议论纷纷,那换在新C级上会是怎样呢?我感觉对于全新C级的这套内饰的第一感觉真的相当惊艳。

整个内饰更加的前卫与张扬,放弃了现款的悬浮式中控屏,改为悬浮式液晶仪表加一块硕大的中控显示屏,而显示器尺寸没有之前发出的S级那么吓人,这样的设计在S级上受到的评价也是褒贬不一,可能是因为现款S级太过优秀了,很难再次超越自己,但我相信放在C级上这样的大改款是好的,至少比原地踏步要好很多。

动力方面,全新C级将提供1.5T以及2.0T两款动力系统,与之匹配的是9速手自一体变速箱,数据方面还没有准确消息。

其实刚听到全新C级的消息的时候我的第一感觉是比较抵触的,因为现款的C级在我们心里的印象实在是太深了,毫不夸张的说,有时候提到奔驰这个品牌第一个想到的甚至并不是S级而是现款C级的样子,不管是从销量上还是口碑上,现款C级是非常成功的一款车型,而全新C级的详细数据以及实车外形我们还在等消息,总而言之,奔驰确实是一个让我非常尊敬的汽车品牌,而全新C级的各方面表现都是值得我们去期待的

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,和讯汽车从奔驰官方了解到,新款奔驰C级正式上市。新车将推出标准轴距和长轴距车型共计9款产品,其中长轴距C级运动轿车推出6款车型,长轴距C级轿车推出2款车型,标准轴距C级车运动版仅推出1款车型,售价区间为30.78-47.48万元。

外观方面,新车延续在售车型的设计风格,头灯组和尾灯组采用LED光源,造型锐利精致。2021款C级新增了星耀臻藏版车型,新车为标准轴距版本,配备有夜色组件,中网装饰、车门饰条以及后视镜等处均进行了熏黑处理,配备特殊的Night Edition徽章,同时尾部增加小尾翼。

新车在内饰方面与在售车型保持一致,除最低配车型外,均配备全液晶仪表,中控屏幕为10.25英寸并支持触摸设计。

动力方面,新车将继续提供C200/C260和C300车型,分别搭载1.5T四缸发动机、1.5T四缸发动机+48V以及2.0T四缸发动机三种动力,最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力。传动系统方面,均匹配9速手自一体变速箱。

优惠方面,目前奔驰C级在BBA中的优惠幅度最大,部分C200/C200L和C260/C200L车型的优惠幅度已经超过了5万-5.5万元,此外,由于受到奔驰《服务公约》的限制,大多奔驰4S店已经不强制收取装饰费和贷款服务费。

以奔驰的习惯做法,臻藏版的上市也意味着该车型已经走到了产品生命的末期。据报道,全新一代奔驰C级基于奔驰MRA2后驱平台进行打造,预计将在今年底或明年初正式推出。尽管海外尚未发布,但北京奔驰已经早早把更新换代的时间提上议程。

今年1月,北京奔驰投资20.8亿元对发动机技术进行改造,将停产现阶段的M276(3.0T)、M270(1.6T、2.0T)系列发动机,改为生产全新的M254系列1.5T和2.0T发动机,该系列发动机相比此前的M264型号发动机,在动力参数、燃油经济性方面都有进步,1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力,比现款C260车型的1.5T发动机在功率方面有所提升,而最大扭矩则保持不变均为280N·m。

目前来看,国内宝马3系换代已经超过1年,而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到4个月,奔驰C级目前除了优惠幅度超前外,产品竞争力在某些方面已经出现疲软,所以北京奔驰现阶段想做好一切前期准备,未来第一时间在华推出全新国产C级轿车。

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