电动汽车宣传海报-车主半跪刷脸，网评“真电动爹”！新势力们为何笑料百出？

上海车展这样的A级展会,既是供各家车企疯狂展销的巨型集市,也是各家车企推新品、发布新战略的重要窗口。

从今年参展的新能源车型不难看出,时代真的变了。蓄力已久的传统大厂们纷纷推出重磅新能源车型,自主品牌也纷纷祭出了数据触及天花板的新作。

2021上海国际车展,没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了!我们现在就来分享部分重点展台、车型,如果您来看展可不要错过。

■ 『小鹏P5』——激光雷达上阵了!

位置:7.1H展馆

小鹏P5当前状态:开启盲订

本次车展,

小鹏汽车

带来了全部家庭成员——G3、P7、P5,以及电动载人飞行器旅航者X1。

大家一定更关心这架飞机吧?土豪朋友是不是已经准备把拖挂车上的庞巴迪摩托艇请下去,给小鹏飞机腾地方了?

Sorry,飞机暂时不卖。小鹏就是告诉大家一下,咱有航天科技。

汇天航空航天科技有限公司于2013年成立,是一家致力于打造全球最安全的智能电动载人飞行器的企业。

2020年9月,何小鹏、

小鹏汽车

、赵德力共同投资、控股成立小鹏汇天并在深圳、美国硅谷成立了智能电动载人飞行器的研发中心。小鹏汇天目前已申报拥有80多项自主知识产权,专注于智能电动载人飞行器的系统性研发。

旅航者X1目前已积累上千架次飞行经验,可为空中游览、应急救助、野外救援等场景服务。

散了散了,还是先看看P5吧。

近些年来,新势力品牌后发的车型往往具备最新科技。小鹏P5配备了时下新宠激光雷达,并且小鹏宣称P5具备更出色的行人、静态障碍物、细小物体的检测能力,P5还将具备城市工况NGP系统。

结合整车32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),小鹏P5可实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知。

在全新的小鹏P5之上,XPILOT自动驾驶辅助系统将进入XPILOT 3.5时代。P5的驾驶辅助系统将大幅度提升感知能力,以更好的覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。

小鹏P7的高速工况NGP我们已经很熟悉了,系统娴熟的超车、适时的进入匝道都让这套驾驶辅助系统接近极了自动驾驶。如果进展顺利,小鹏P5在城市工况中也能给到用户娴熟的智能驾驶体验,那可厉害了。

不过P5目前还是“期货”,交付要等到2021年Q4季度。

今天,何小鹏先生公布了小鹏P5开启抢订,只需要付99元!

原以为今天能见到P5的预售价,不过目前新车只发布了盲订政策。花了这99元,你能获得优先提车权、价值2万多元的终身用电无忧礼包(终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器)。

不过此盲订非纯盲订,毕竟大家还是可以到现场亲自触碰一下小鹏P5。

颜值不必多说,这台小鹏P5继承了

旗舰

车型P7的前后贯穿式LED灯带、隐藏式门把手,蛮有时尚新能源车的潮流感。

P5继承了一部分P7的气场,不过

旗舰

仍属P7。

智能科技方面,车头左右的激光雷达将赋予P5更强大的自动驾驶能力。

小鹏P5的车身长宽高分别为4808/1840/1530毫米,轴距为2768毫米。

得益于溜背造型设计,这台前后悬长度较为传统、车身比例比较常规的P5也具有一些时尚属性。

得益于更加出色的空气动力学设计,P5的风阻系数仅为0.223Cd,比小鹏P7还要低出一些。

小鹏P5的座舱,被官方定义为『23小时智能第三空间』。其中,可以完全放平并和后排座椅相联的前排座椅是一大亮点。

小鹏P5的智能座舱具有睡眠模式、影院模式,配合18L大空间的智能车控车载冰箱、220V对外放电功能等,这台全新的智能汽车未来可能成为用户的亲子娱乐室、自由K歌房、深夜看球吧。

■ 『极氪001』——没空卖关子

位置:7.1H展馆

售价区间:28.1万元-36万元

7月31日前下订:26.6万元-34.5万元

在前几日的

极氪

之夜中,

极氪001

刚刚新鲜上市。“抢跑”了几日之后,

极氪001

已经是种草无数,不少看客来

极氪

展台看车都是慕名而来。

值得注意的是,

极氪001

推出了两个基础配置车型,『100千瓦时电池』WE版与『86千瓦时电池+3.8秒破百』WE版的“低配车型”售价均为28.1万元。两款车型的NEDC续航

里程

分别为712公里、526公里。

而顶配车型YOU版具有『100千瓦时电池+3.8秒破百』的爆表数据,NEDC续航

里程

为606公里。

极氪

001 被官方定义为『豪华猎装轿跑』,车身长宽高分别为 4970/1999/1560毫米,轴距达到了3005毫米。

极氪

001 的车身巧妙的融合了宽体、低趴两种姿态。略带厚重的外形之下风阻系数仅有0.23Cd。

极氪

001 的内饰配色带有极简风,中控台的多维造型立体而不冗杂。液晶仪表与中控大屏组成双屏布局,这也是时下智能电动汽车比较

中意

的设计方式。

受得了吗?以上图表所列,是

极氪

001 的『标配配置』。各部位真皮材质用料、WHUD抬头显示、迎宾灯语、手机无线充电面板等配置,其他品牌往往是顶配车型才享有的。

极氪

001有丰富的选装包供选择,从微信小程序、公众号、官网都可以了解详情。尽管WE版车型很多配置得花钱才能拥有,不过仔细品品001的标配配置,也相当够排面了。

智能驾驶辅助系统中,

极氪

001采用了由两个Mobileye EyeQ 5H 集成芯片驱动,并搭载了环绕式视觉系统,且智能驾驶辅助系统支持 后续OTA 升级。

■ 『ARCFOX极狐阿尔法S』——咱也有激光雷达

位置:7.1H展馆

售价区间:25.19万元-34.49万元

极狐同样采取了车展前“抢跑”的战术,短短3日时间已足够看客们充分预习。

4月17日,极狐阿尔法S正式上市。新车共推出4款车型,有525km、603km、708km三种不同的NEDC续航版本可选,是目前在国内最早可实现交付的NEDC续航700+的车型。

『阿尔法S华为HI版』在预售期共推出基础版和高阶版两款车型,预售价格分别为38.89万元和42.99万元。

华为HI版车型最大的亮点在于激光雷达智能驾驶系统方案,新车可实现L4级别的自动驾驶功能。这也是全球首款即将量产上市,且可实现L4级别自动驾驶功能的车型。

极狐阿尔法S为极狐第二款量产车型,车头部分依然采用了仿生学设计,具有极地雪狐般睿智的既视感。双色车身、隐藏式门把手等

元素

极狐阿尔法S一个不少,华为HI版车型身上我们还可以

发现

两侧搭载有激光雷达。

极狐阿尔法S的车身长宽高分别为4930/1940/1599毫米,轴距为2915毫米,定位为纯电动C级轿跑车。

乘坐进车内,极狐阿尔法S带给我们20.3英寸夸张大屏、高档用料、宽大舒适的中控台。内饰设计方面,极狐已经在上一款车型阿尔法T中给过我们惊喜,新的阿尔法S也秉承了这一优点。

如果来到7.1H展馆,值得排队来到极狐阿尔法S内部乘坐体验一下。

■ 『宝马iX』——再次“首秀”

位置:7.1H展馆

新车状态:欢迎欣赏,暂无价格信息

车展前一夜,

宝马

集团携旗下诸品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及

MINI

齐聚亮相中国首个“

宝马

集团之夜”。

其中,全场的绝对主角就是首次亮相的

宝马iX

。

最近,我们可以越来越频繁的在机场广告牌、世界级运动赛事转播中看到

宝马iX

的宣传海报。这款象征着

宝马

“真电动化来临”的车型,已经早早的进入了上流圈层。

尽管<a class="hidden" href=

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最近很多大佬都在宣扬一种观点:未来的智能汽车就是“一个手机加四个轮子”。如今市面上也有不少主打智能化的汽车,众多眼花缭乱的智能功能层出不穷,但不知道是不是技术还不够完善,这些看似“智能”的功能,总会爆出各种莫名其妙的Bug。

近日,一位

小鹏

车主发布一条半跪在车辆前方进行人脸识别的视频......感到离谱又搞笑。该视频在网络上传播后便引发了热议。针对此事,小鹏也已给出回应:已下架第三方应用,为体验不佳致歉。虽然此次半跪地进行人脸识别事件,没有涉及到用车安全问题,但相关的闹剧越多,无疑会影响市场对智能汽车的信心与购买欲望。

自诩最智能的小鹏,因“半跪刷脸”现原形

3月3日,一位小鹏车主在某社交平台上发布了一段视频,并配文称,“车机更新了个APP,下载完需要人脸认证……”由于车内未配置摄像头,为了完成人脸验证,车主不得不下车,到车辆前方,把脸凑到车辆前置摄像头的位置,完成人脸识别。

随着“半跪刷脸”事件的持续发酵,小鹏官方也对此进行了回复:经查验

发现

,个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略,需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳,已将该应用下架,并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。

从官方回应来看,此次问题出现在第三方APP在适配小鹏车机系统的时候,没有进行很好的优化,过错不能全怪小鹏汽车。不过,小鹏汽车并不是没有责任,其应该加强监管的,不管内部出现了什么样的问题,用户都不应该是品牌的“试错员”。随着车机系统覆盖面越来越广,对于第三方软件的审核流程和标准,也应该像手机系统一样趋于严格。

总的来说,对于这件事情的处理,小鹏汽车的回应和处理,还是比较及时的,并没有回避问题或者推卸责任。另外,小鹏汽车知错就改,可以给点个赞。希望小鹏汽车以后在设计交互方面可以再细心一点点、人性化方面考虑更周到一些。

从“童子尿”到“刷脸门”,敲响行业警钟

其实说到这里,就要把话题延伸到整个造车新势力阵营,稍微了解行业状况的都清楚由于彼此竞争激烈,再加上产品更新迭代速度快,在高速之下,问题也暴露得更加清晰。无论是

理想L9

此前的“童子尿”,还是如今小鹏的“刷脸门”事件,都在一定程度上映射了新势力的造车经验依然不足。

虽然从消费者的角度来看,这种现象无非就是车主与品牌之间的“私人恩怨”,但往大了说,这是会影响消费者对智能电动车的信心与购买欲望。众所周知,造车新势力经过这几年的努力,已经让中国消费者逐渐认可和接受造车新势力推出的车型。而此时小鹏、理想等新势力频频出现的各种问题,是否会导致大家对小鹏这个品牌乃至整个造车新势力口碑失去信心呢?轱辘哥认为,这才是问题的关键所在。

在初期用户基数不大的情况下,造车新势力的车主对品牌包容度比较大,但随着销量提升,更多普通消费者的加入,维持品牌形象的难度在增加。所以说,在小鹏事件中,所有造车新势力都不应只是看客,应对自家产品自查自省。因为在智能纯电动车技术尚在不断完善的当下,小鹏汽车存在的问题,许多新势力也同样存在,只是没有爆发出来。

合资品牌价格战狼烟再起,新势力要遭殃?

就在“半跪刷脸”事件发生的这几天,小鹏汽车也发布了今年2月份销量成绩,其总销量为6010辆,同比下滑3%,不过环比还是有15%的增长。不同于理想、

蔚来

同比大幅增长,小鹏汽车成为了少有在2月交付量同比下滑的新势力品牌。事实上,自去年第四季度开始,小鹏汽车就开始在走下坡路,其2月份在造车新势力队伍中交付量跌出了前五名。

不仅如此,视野放大到整个乘用车市场上,小鹏汽车也面临着强力竞争。自2023年开年以来,

特斯拉

连续降价让汽车行业经历震荡。面对特斯拉的降价,传统合资品牌都坐不住了,广汽

丰田

开展了针对bZ4X直降3万元的限时购活动,

一汽

丰田经销商bZ4X限时优惠6万元海报震惊了汽车圈,随后

东风

日产

艾睿雅也推出了限时优惠6万元的活动,一汽-

大众

电动车产品ID系列也在终端有大幅度让利。

与此同时,多地政府的购车补贴也在助推车市的降价狂潮。近日,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议。连合资品牌都开始打价格战,行业的竞争压力可想而知。而最先承压的当属造车新势力,合资车企施压、同伴反超……可以想见,小鹏汽车此刻面临的压力着实不小。

此次“半跪刷脸”事件正逢几大车企竞争白热化的阶段,在此背景之下,新能源车企的每一步动作,都会被市场拿着放大镜察看。该事件无疑是给造车新势力敲响了警钟,毕竟下次再有类似闹剧的话,人们会对新势力车型产品失去信心。如今特斯拉在中国市场依然是一骑绝尘,合资品牌也开始打响价格战,造车新势力道阻且长,现在每一步走得更加小心才对。

小鹏汽车这次“出洋相”并不丢人,这是大部分企业成长路上要面临的坎坷。回顾过往,造车新势力从诞生到现在,闹出的笑话是一条接着一条,但考虑到大多数新势力的造车经验不如传统车企那么丰富,难免有很多试错的阶段,也希望大家能给予更多的包容。

当然,新势力车企也要有一颗敬畏之心,因为造车真的不是把供应商组合到一起那么简单,要尊重汽车产业发展规律,实事求是,不追求短期利益,将用户的需求和利益放在第一位,才能最终得到市场和用户的认可。

【本文来自易车号作者My车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

易车讯

在

上海

车展开幕之际,易车前方探馆团队拍摄到一组

红旗E202

概念车宣传海报。据悉,新车定位于纯电中大型SUV,造型采用

红旗

新能源最新设计理念,并搭载智慧四驱系统、空气悬架、自动驾驶系统以及HAC智驾高级安全底盘系统等多种科技配置。新车将在上海车展上实现亮相。

造型方面,红旗E202概念车前脸采用了封闭式的设计,车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO,符合新能源车型的主流设计。两侧大灯组采用了异型设计,LED灯组呈现狭长的造型,并与纵向排列的LED日间行车灯组一起呈现出未来感。远近光灯组与通风开口相融合成为一体式,整体设计更具时尚感。

来到新车的侧面,作为一款中大型SUV,新车采用了流畅的车身线条设计,车顶和车身双色拼接搭配,同时还配备了电子外后视镜和大尺寸的双色轮圈,整体造型动感时尚。

车尾方面,新车装备了车顶扰流板和贯穿式尾灯组,车尾中央的发光LOGO与车头相呼应,两侧的尾灯主体内部光源布局在点亮后也极具辨识度。此外,新车后包围还配备了尾部扩散器装饰与中置LED提示灯组。

根据官方介绍,红旗E202概念车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架和800V快充系统(5分钟可充满300公里续航),甚至还有自动驾驶系统。

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