轮滑海报图片-买得到与买不到的吉姆尼，这里都有

哦,我也喜欢这张啦(如果你是制作海报的话,需要像素高一些的效果会更好):

这个叫漂移板,不是滑板,也不是轮滑,是继滑板,轮滑之后出现的一种板。看上去和轮滑一样,两只脚分别踩一个板,每个板下面两个轮子,可是脚和板是不相连的,就像滑板一样。这个也比较好学,价格相对也便宜。现在也有很多人在玩。下面上图。

几天前,小米的一幅海报传遍了整个微博,一众车迷纷纷开始揣测小米那句颇有深意的话:“造车,我们是认真的。”

虽然最终证实小米的那幅海报颇有“标题党”嫌疑,可那售价不过200元的吉姆尼遥控车依旧在车迷圈子中掀起了一阵众筹风波。

从N年前“年轻人的第一辆卡丁车”,到如今“年轻人的第一辆RC模型”,不得不说小米非常善于捕捉消费者的心理,这些老少皆宜的玩具为那些因有了家庭而不敢乱给自己买东西的年轻父亲们,挖了一个又一个“消费陷阱”。但另一方面,小米这款遥控车的爆火,也离不开汽车玩家们的吉姆尼情怀。

穿上一双吉姆尼

作为日本首批量产的Kei Car四驱车型之一,吉姆尼有着不错的越野能力,加之小巧精致的车身,很容易被人贴上“越野玩具”的标签。

相比老款车型,新一代吉姆尼方正的造型和撞色的颜色拼接就更像是个大玩具了,甚至在官方的广告宣传中,吉姆尼都多了几分玩乐派色彩。

上面这个短片是吉姆尼在澳大利亚的一段广告,广告中两位轮滑滑手穿着吉姆尼样式的轮滑鞋,在山间与丛林中的非铺装小路上穿梭,并以此来宣传吉姆尼小巧灵活的车身以及不俗的越野性能。

有趣的是,这双轮滑鞋的细节做工也很是讲究,甚至滑手倒退滑行时,轮滑鞋后面的“倒车灯”还会随之亮起。

更高端的遥控车

除了自己做一些以“玩”为主题的宣传之外,铃木在做玩具方面也很积极地和一些厂家进行着合作。比如我们开头所提到的小米吉姆尼遥控车,再比如花8辆小米吉姆尼遥控车的价格才能买到的京商吉姆尼RC。

虽然京商的吉姆尼RC(1:18)在尺寸上比起小米的吉姆尼遥控车(1:16)还要小,但要论起对于车辆机械结构的还原,身为老牌RC制造商的京商可就专业得多了。

在精巧的快拆外壳下,京商的吉姆尼RC采用了很多主流攀爬车的梯形结构车架与多连杆悬挂,为了提升耐用性,这款遥控模型还装备了金属的传动齿轮。理想的阿克曼转向角、极小的转弯半径加上BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3授权的轮胎,吉姆尼的RC模型完美再现了真车的特点。

没有图纸?那就自己

虽然乐高大名鼎鼎的Technic系列迟迟没有放出与吉姆尼的联名款模型,但架不住乐高爱好者们的智慧。在2018年末,著名的Mod大神filsawgood就放出了自己制作的乐高吉姆尼MOC(My Own Creation)。

这辆1:10的乐高模型内含全轮驱动、后差速锁、A/T轮胎、LED大灯等拟真配置,并能像真正的Technic遥控车一样支持智能手机遥控。

整个模型包含2389个零件,从精细程度上看,它堪比乐高次旗舰级别的产品。目前这款MOC在网上的售价大约700元上下,比911 RSR模型还要实惠。

为什么大家都喜爱吉姆尼?

从诞生到现在的半个世纪里,吉姆尼一点都没变味儿。小巧玲珑与热血硬派这两个看似冲突的形容词,在这辆越野车上默契和谐地共存着。

即使市场在改变,铃木的经营情况也略有萎靡,吉姆尼仍旧没有妥协的意思。时至今日,吉姆尼在全球范围内的累计销量已经超过了285万辆,虽然对于目前市场上任何一款热销车型来说,这样的成绩不足为谈,但是我相信每一个吉姆尼车主都会对它爱得死去活来。一辆吉姆尼的玩具都能让我们玩得不亦乐乎,你说它的魅力有多大呢?

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