北京奔驰10周年 海报-上海车展重点新车探馆汇总 北京奔驰EQE SUV/全新红旗L5领衔

奔驰广告语愿三叉星辉如下:

三叉星辉照亮您的事业与前程,一叉天时,二叉定力,三叉人和。星光不问赶路人,时光不负有心人,岁月荏苒,长路漫漫,愿你出走半生,归来仍是少年。这是奔驰的一句广告语,恭喜您成为梅赛德斯奔驰车主。

奔驰汽车车型如下:

1、 奔驰A级:

奔驰A级是北京奔驰旗下的入门级轿车,所谓奔驰品牌不再高端的言论,言下之意就是奔驰A级。价格是奔驰A级最大的亮点,也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。中网造型,A级还是比较好看的,同级别最美内饰也当之无愧。

2、 奔驰C级:

奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车,既可以满足日常用车需求又能体现出一定的排面,最关键的是价钱符合它的自身定位。它的功率和扭矩谈不上优秀,燃油经济性也不高,不过和同级别车型对比相差不大。

3、 奔驰E级:

在时装界,黑色车身代表稳重、高贵的样式,奔驰E级恰好符合上述特点。不过转念一想普通的奔驰标搭配到E级上面也特别好看。就算这款车内饰缺乏创新,不过放在同级别竞争对手里依然很能打,这算得上是车主们购买这款车的理由。

易车原创

在2023

上海

车展开幕前夕,易车前方探馆团队拍摄到了多款热门重磅新车,其中包括了轿车和SUV等车型,涵盖了主流的燃油、插混以及纯电动力系统。在接下来的内容,将会抢先为大家带来

北京

奔驰EQE SUV

、全新

奔驰

长轴距GLC、全新

红旗L5

、新款

红旗HS5

、

岚图追光

、

银河L7

、

腾势N7

等多款热门重磅新车在内的探馆汇总。

北京奔驰EQE SUV

在本届上海车展上,北京奔驰EQE SUV将正式发布。新车定位纯电SUV车型,外观采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也沿袭了

奔驰EQS

的风格,基于EVA平台打造。

外观设计方面,EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下,采用了EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。

内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕,但同样具有极强的科技感。此外,中央通道底部还采用了镂空设计,更便于储物。

动力系统方面,申报信息显示北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统,电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司,前后电动机功率分别为135和215千瓦。

国产全新宝马X1

国产全新宝马X1将在本届车展上正式发布,相比于海外版车型,国产全新宝马X1轴距加长了110mm。

由于拍摄到的国产全新宝马X1被伪装所包裹,我们不妨参考一下此前现身工信部的申报图。造型方面,国产全新宝马X1进一步展现了

宝马

X家族的设计风格,是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等,构成了极具辨识度的前脸部分。

同时,车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了

优雅

的造型,以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼,尾灯也是全新样式。此外,xLine车型还有特点鲜明的底盘护板,M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距2802mm;而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm,轴距2692mm;现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面,新车将继续提供1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率128kW,2.0T发动机最大功率167kW,相比现款车型有一定提升。

全新红旗L5

在上海车展开幕之际,全新红旗L5宣传海报现身展馆外。全新L5依旧延续了现款的复古设计,内饰豪华配置丰富。

从外观来看,全新L5依旧延续了现款的复古设计,甚至可以说是忠于历代

红旗

车型的设计精髓。不过相比现款L5,直瀑中网垂直高度进一步扩充,前杠被整合进车头造型内,一体式U字形的进气口还为两侧配备了纵置LED雾灯,视觉效果更具现代感。侧面造型变化甚大,不仅车长轴距进一步拉长,并且后门长度也比现款长出一截。

车身侧面的设计似乎没有太大的变化,但是能感觉到车身尺寸又有所加长。值得一提的是,侧门后还布置了小三角窗装饰(不透光),这意味着后排座椅进一步后移,从而保证私密性。轮圈造型也更加时尚新潮,半封闭式设计搭配上下咬合的密辐样式,与金葵花LOGO形成了呼应。尾部最大的变化,就是宫灯式尾灯不再处于车尾的两端,而是适当向内移,让整台车看上去更显宽大。同时现款底部的双边共四出圆形排气,也变成了扁平样式的双边共两出。

内饰也变得更为主流,整个中控台采用了贯穿式的双联屏。除此之外,全车内饰的用料之考究、做工精美、配色之奢荣。有一点细节值得注意,就是出风口一侧的开关改为

劳斯莱斯

同款抽拉式设计。后排座椅也进行了重新优化,门板和扶手有着丰富的控制按键,两侧各配备了一体式的电动腿托。

在动力方面,目前现款车型搭载的是6.0L V12发动机,而全新车型是否会沿用该动力系统暂无官方消息。不过目前

红旗LS7

使用的是4.0T V8动力总成,新车也有可能将会换装该动力系统,具体消息我们会持续关注。

新款红旗HS5

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2020北京车展开幕,我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在E4展馆的新 奔驰E级,也可以说是本届车展上的豪华新贵之一。

9月25日,北京奔驰新款E级正式上市。作为中期改款版本,新车此次共推出了12款车型,售价区间为43.08-64.28万元。详见下表。

(图为大标运动版车型)

(图为立标普通版车型)

新E级上市,恰逢全新S级也刚刚面市,我们不难发现,新E级的变化很多都向S在靠拢。

在外观设计上,新车延续了海外版车型的设计特征,前大灯组采用了最新的家族式造型设计,相比于老款车型而言更加耐看。此外,为了区分用户群体,新车将继续提供立标与大标两种前脸选择,其中代表运动属性的大标车型还会保留AMG套件版本。

车身侧面,新车整体变化幅度不大,轴距依旧为3079mm,但车长增加了13mm,视觉感受并不明显。

尾部,新车同样换装了最新的家族式尾灯,其狭长的造型看上去更能彰显科技感。在我看来,虽然新款E级的外观设计在质感方面有所提升,但却显得不是老成,如此激进的变化,不知屏幕前的年轻消费者如何评价,你们会为之买单吗?

内饰方面,新车在老款车型的基础上进行了升级改动,保留了这一代最为经典的双12.3英寸连体大屏。细节上,新车更换了一套前卫的运动化方向盘,并加入了更多的钢琴烤漆台面,档次感获得小幅度提升。然而遗憾的是,新款E级为了营造出更好的科技氛围,取消了原本在中控大屏下方的钟表。个人感觉,这种变化多少会显得有些唐突,虽然整套内饰的科技感有所提升,但曾经的尊贵、豪华气质也将一去不复返。

动力方面,新车将继续提供三种动力总成。其中E 260 L车型使用的是一套“1.5T发动机+48V轻混系统”的动力组合,最大功率为184马力;E 300 L车型使用的是一台2.0T发动机,最大功率为258马力;而E 350 L车型使用的一套“2.0T发动机+48V轻混系统”的动力组合,最大功率为299马力。传动系统方面,新车将全系标配9速手自一体变速箱。

总结

综合开看,改款后的奔驰E级在设计方面已然朝着时尚、前卫的方向发展,虽然这在有些人眼中显得过于激进了一些,但全新的家族外观似乎更能打动年轻消费者的心。当然,新车虽然外观变化较大,但内饰依旧延续了奔驰所惯有的高豪华水准,而在这变与不变之间,我不得不感叹一句“姜还是老的辣”!

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