奔驰glc海报-奔驰全新GLC最新谍照曝光 或将于2022年亮相

近日,全新的

奔驰

GLC Coupe插电式混合动力版本的官图正式发布,新车外形设计的极为

优雅

运动,内饰与燃油版的

奔驰GLC轿跑

保持一致,豪华感很强,动力部分则是由2.0T发动机+电机组成的插电式混动系统。

先来看看外观,全新奔驰GLC Coupe插混版本跟燃油版车型保持一致,车头是不规则形状的大尺寸进气格栅搭配黑色网状中网,中间是巨大的奔驰LOGO,大灯做了开眼角设计,配合新的LED日间行车灯,看上去还是挺犀利的,整个车头沿用的是奔驰AMG版本的设计,大灯做了熏黑处理,格栅四周,下包围处以及两侧进气口等位置都做了黑化处理,运动感相当强。

侧面车顶以一个大溜背延伸到车尾,保持了奔驰轿跑SUV一贯的优雅和运动,新车并未采用隐藏式门把手设计,但是它的风阻系数并不高,只有0.27Cd。新车标配18英寸铝合金轮毂,可选装19或20英寸轮毂,值得注意的是它的前后轮配备了不同宽度的轮胎。

车尾很简洁,尾箱设计了一个小鸭尾,增添了运动感,配贯穿式尾灯,下包围处增加了亮黑色饰板装饰,配双边共两出排气。

新车长宽高分别为4763*1890*1640毫米,轴距为2888毫米,比老款车型长了31毫米,高了5毫米,后备厢容积为390升,后排座椅支持比例放倒,全放倒之后可以扩展到1335升。

内饰部分跟燃油版的GLC轿跑一致,车内配备11.9英寸竖式中控屏和12.3英寸液晶仪表,平底三辐式多功能方向盘,中控台以软性材质包覆,做了缝线处理,搭配亮面花纹饰板或木纹饰板,空调出风口由哑光镀铬装饰,整体内饰的豪华感还是挺不错的。

配备HUD抬头显示、电动尾门、无线充电、前排座椅加热等功能,标配可变转向比,后悬架为空气悬架,可选装4.5度的后轮转向系统、自动泊车系统(540度透明底盘和自动泊车辅助)、数字化前大灯等配置。

全新奔驰GLC Coupe插混版具有高刚性的乘员舱,可变形的碰撞结构配合安全带和安全气囊等能带来较为全面的被动安全。

动力方面,新车搭载两种不同调教的2.0T发动机,最大功率分别为204马力和252马力,峰值扭矩320牛·米/400牛·米,电机功率100千瓦,两套系统的综合功率分别为313马力,550牛·米和381马力,650牛·米,零百加速最快为5.6秒,配备31.2千瓦时电池组,纯电续航里程最高可达131公里,标配11千瓦充电桩,支持快充,60千瓦功率下可以在30分钟完成充电。

全新奔驰GLC Coupe插混版可能会以进口身份引入国内销售,只不过看看现款GLC燃油版的售价就知道这台插混版车型的价格只会更加高昂,这注定就是一个更加小众的车型,不会有多少消费者会选择它。

【本文来自易车号作者侃大车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

易车讯

近日,有海外媒体曝光了

奔驰

全新GLC的最新谍照,新车或将于2022年春季首次亮相,将会拥有与全新

奔驰C级

相似的全新外观和内饰设计,还将推出插混版车型,未来大概率会同步国产。

通过谍照可以看到,外观设计方面,全新

奔驰GLC

将会采用类似于全新S级和C级的

奔驰

最新的家族式设计,拥有相似的盾型进气格栅设计。此外,还可以看到LED头灯点亮时的样子,预计将会与全新C级非常相似。另外,还首次看到了尾部安装了像是量产风格的尾灯,预计应该也是奔驰家族最新的倒三角造型。

车身部分相比现款的变化也非常明显,整体长度更长,而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方面,可以看出新车外后视镜从A柱转移到了车门上,使得前排驾乘人员视野更好。

通过此前曝光的内饰谍照来看,该车将采用

奔驰

最新的设计

理念

,其设计与C级大体会比较接近,以平板全液晶仪表取代了传统仪表的造型,空调出风口将采用圆形设计,中控屏或许也会采用最新设计。

动力系统方面,虽然目前还没有准确的消息,但是不出意外的话,2.0T和1.5T发动机可能仍旧会成为常规车型的主力驱动系统,预计大概率会搭载48伏轻混技术,匹配9挡自动变速箱,预计会推出“GLC 200 4MATIC”及“GLC 300 4MATIC”车型。

全新

奔驰GLC

插混版车型预计将会搭载2.0T插混动力系统,可能会推出“GLC 300 e 4MATIC”及““GLC 400 e 4MATIC”车型,可能会搭载23.8千瓦时电池组,纯电续航

里程

预计在100公里左右。

在提振消费信心,供应链趋于稳定的兔年,车市消费也格外热闹。

对于豪华车消费者来说,他们除了关注价格,更关注的往往是市面上有没有出现更适合自己入手的豪华全新车型。

日前,车透君在

奔驰

4S店探店时,就看到了豪华中型SUV市场即将迎来真正的实力骁将,它就是全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV。

说起奔驰GLC SUV,其市场号召力毋庸置疑,一直位列四五十万豪华中型SUV清单的首选。

再看全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV,全面进化涵盖了外观、内饰、空间、配置及动力等方面,并首次推出了七座版车型。

运动感足,有容乃大

先说颜值。从外观到内饰,奔驰全新GLC SUV都实现了跃升。

GLC 260 L 4MATIC 动感型标配越野风格套件,也可选装AMG运动套件;其余三个配置版本的车型都标配AMG运动套件。

实拍的展车就装备上了AMG运动套件,大尺寸的进气格栅上小下大,内部是“满天星”,“三角眼”设计的前车灯两侧开眼角和中网相连,下包围采用三段式造型,两侧配备了运动感十足的导流槽,凸显出相当耐看的精致感。

从车尾看,变化颇为明显,尾灯采用家族最新的三角形造型,下包围变得更加运动,双边双出的排气管搭配大尺寸的扩散器,为运动感进一步加分。

就尺寸看,全新长轴距GLC SUV的长、宽、高分别为4826mm/1890mm/1714mm,轴距达到了2977mm。相比现款,车长和车高分别增加了62mm和72mm,轴距也加长了4mm。

在超长轴距下,设计师也为全新长轴距GLC SUV注入了更多的场景适应可能,并特别推出了2+3+2座椅布局的7座版本。舒适性和便利性都充分考虑到了,前排座椅有座椅通风和加热,7座车型的第二排座椅可以前后滑动,配备了独立分区空调及Type-C接口,第三排座位还配备两个Type-C接口。

设计师的厉害之处在于,虽然车子更大了,但新车的风阻系数仅为0.29,空气动力学设计优秀不少。

内饰无敌,颠覆创新

内饰一直是奔驰的强项,这在全新长轴距GLC SUV上,表现得更有颠覆力了。

“新豪华主义”运动美学的设计风格凸显,仪表台上层搭载带有氛围照明的扁平状圆形炫光出风口,下层则营造出如同喷气飞机尾翼般的动感视觉效果。

大屏组合是12.3高清LCD数字仪表屏+11.9英寸高清中央触控屏,在视觉精致的同时,强化了科技感。

车机搭载支持OTA升级的第二代MBUX智能人机交互系统,系统还自带学习能力,能根据车主用车习惯定向推送消息,并且还针对中国市场进行了本土化升级,具备多维交互功能且支持智能家居互联。

HUD也有明显升级,显示面积更大,显示信息也更丰富。

应该说,在内饰氛围营造方面,奔驰的对手从来就是自己。全新长轴距GLC SUV无疑为自己的忠粉们奉上了一套更爱不释手的方案。

动力丰富,选择多多

动力方面,全新长轴距GLC SUV结合了高效动力与越野性能。新车搭载2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术。标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和下坡速度控制系统,在提升车辆通过性、降低行驶噪音的同时,有效提高乘坐舒适性。

智能驾驶能力也得以进一步强化。智能领航限距功能在升级后,把对道路上的静止车辆做出及时反应的速度,从60公里/小时提高到了100公里/小时。配备的PRE-SAFEPLUS主动安全系统,支持车道保持、盲区监测、AEB等功能。此外,“透明底盘”功能也出现在了全新长轴距GLC SUV身上。

罗辑车评

在一番实拍后,车透君认为,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV的进化方向相当精准,瞄准更契合消费痛点——双外观可以满足更多个性需求,车身更长更高让内部空间更宽敞,7座版本则拓宽了更多使用场景。

一言以蔽之,综合品牌、品质和内外兼修的产品力看,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV变得强者更强了,无愧是豪华中型SUV的绝佳之选。

【本文来自易车号作者车透社,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】