销量榜海报-上半年国内外销量同比增79% 江铃福特科技以产品战新征途

7月4日,又到了

理想汽车

发布周销量的时间了,2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了,我们一起来看看吧!

首先是理想汽车销量出现了下滑,没有超7千辆,仅有0.65万辆,与上一周差了1000辆。

蔚来

汽车增长较快,销量为0.41万辆,超过了

零跑汽车

,排在第二名,果然蔚来汽车全系下调价格3万元后,销量提升还是很明显的。大家说呢?

零跑汽车销量继续保持,达0.34万辆,但谁让蔚来汽车增长较快呢,零跑排在第三名,还算不错的排名。

哪吒汽车销量快速增长,达0.32万辆,排在第四名,与蔚来汽车销量差距也拉开了。

极氪

汽车销量为0.31万辆,排在第五名,极氪不再是极氪001单兵作战,有了极氪X的加入,销量提升很明显。

以上就是7月第一周月销量超3000辆的新势力,由于是周销量,加上本身销量也不高,因此销量数据看上去相差不大,但是,当周销量乘以四就会发生大变化,很小的数据也不容小觑。

后十名车企,

小鹏

汽车销量为0.27辆,与上周相比基本持平,还是不温不火的样子,小鹏汽车要想销量翻身还是得等

小鹏G6

交付了,但愿不要让等的时间太长了。

腾势

汽车销量为0.25万辆,排在第七名,一款新能源MPV车型可以做到月销万辆,已经非常不错了,随着

腾势N7

的上市,销量也会迎来大涨,根据车企发布的海报,腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆,为热销奠定了基础。

深蓝汽车

销量也有提升,7月第一周销量达0.21万辆,排在第八名,不过,都说

深蓝S7

已经热销了,官方还宣称6月30日还要举行万人交付,最后也变成了大规模交付,我们从侧面可以看到深蓝汽车交付压力有点大,就看7月份第二周销量表现了。

问界销量还是不温不火,达0.15万辆,排在第九名,已经不是垫底了,但是销量何时可以改善呢?相信着急的不仅有问界还有华为,以及支持华为的广大网友们。

第十名垫底的车企就是

魏牌

了,销量仅有0.12万辆,这个新势力榜单把魏牌排进去就有点不地道了,明显是理想汽车在踩魏牌,不过,魏牌举办的发布会哪次没有贬低理想汽车呢?

打铁还需自身硬,假如魏牌销量也不错,理想汽车即便把魏牌排进新势力榜单,超过了理想汽车,理想汽车也是无话可说了,另外,也可以理解理想汽车的出榜单的含义,既然魏牌车型蓝山对标理想汽车L系列,那就用销量数据来说话吧!

以上就是7月份第二周新势力销量排行榜,对于各家车企的销量表现,大家评论区聊聊吧!

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转眼间,8月新能源车销量已经出炉。说实话,对于Model 3快半年的霸榜估计大家早就已经习惯了,相信大家更想看的是,第一个挑战Model 3地位的,到底是小鹏P7还是汉吧。

对此,本月销售9000+的宏光MINI EV表示,正是在下。

当我看见微博上关注的洛丽塔种草姬想买宏光MINI EV时,我就意识到,这小车破圈了,但说实话我真没想到宏光MINI EV能卖这么多。根据五菱发布的海报来看,宏光MINI EV 8月全球销量为15000辆,真不愧是人民的电动车。

不得不说五菱是神仙,五菱宏光秋名山一战成名后,它的迷你电动版也对得起“五菱宏光”这个名号,3万起步,小巧可爱,不管你是代步占号共享出行都能满足。它的成功告诉我们,不只是五环内才叫中国,不是只有特斯拉和蔚来才叫电动车,广大人民群众会用真金白银支持优秀的产品和良心的企业。说不定过几年,秋名山上就会留下一大一小五菱宏光排水渠过弯的传说呢

别看五菱属于“传统厂商”,玩起新营销来可是毫不含糊,什么跨界、联名、时尚、破圈用起来一套一套的。顺便卖个安利,神车的螺蛳粉味道也不错,插画精美,盒子也挺好看,买椟还珠都不亏的那种好看,爱螺蛳粉的朋友可以尝试。

本月另外一个值得关注的上榜车型是比亚迪汉EV,经过几个月的沉淀,它终于争取到了在排行榜上露脸的机会。

汉系列的成功,证明比亚迪,或者说是中国品牌借助新能源实现品牌向上的目标有了阶段性胜利,试问几年前,哪个中国品牌敢造3米轴距的轿车?谁又会买中国品牌的3米轴距的轿车呢?

根据我了解到的消息,不少在汉上市前后(6、7月)下订的车主都要到三个月后才能提车,再加上金九银十的效应,说不定汉EV后面几个月的销量会更上一层楼。

当然关于汉EV,我最想知道的是刀片电池在冬季的表现到底如何,相信跟我有一样想法的朋友也不少,不如一起期待下冬天的电动邦趴趴趴大赛吧。

紧接着,作为头部新势力的威马EX5也有上榜,虽然是头部新势力里唯一一个没赴美上市的,但威马也用销量证明了自己的实力。

比起蔚来和小鹏,威马在产品线布局上还是稍有些欠缺,目前只有EX5和EX6两款车型,不过威马的轿车的消息也逐渐浮出水面,D轮融资也已经到位,后续的表现也是值得期待的。

除了以上几个新面孔,排行榜上的其他车型都是我们的老朋友了。微型车奇瑞eQ和欧拉R1(现在叫黑猫)早就在排行榜上买了海景房,笑看花开花落云卷云舒。这种历久弥新的车型比较稳妥,有什么优缺点早就暴露的干干净净,如果你不放心刚上市的新车型,这两个小家伙倒是个不错的选择。

当然奇瑞和欧拉也绝不满足于此,新能源不能只靠微型车这事儿奇瑞门儿清,这不“大蚂蚁”带着全铝车身马上就要上市;欧拉也不满足于做小车,紧凑级的好猫继承了R1的复古风,蠢萌的外表收割了不少年轻人,北京车展就会与大家见面。

Aion S和秦EV熬走了BEIJING EU5,成为了紧凑级轿车的领军人物,大客户和个人用户两手抓,并且年度改款都安排上了,近期各大品牌热衷高端产品,因此也没有其他同级竞品出现。只要别突然出现爆炸性消费升降级,搞得大家要么买宏光MINI EV要么直接上比亚迪汉EV,十几万的紧凑级家用产品还是有不错的市场的。

蔚来ES6和理想ONE连续几个月销量稳定,蔚来这几个月过的顺风顺水,近期推出的BaaS、家用快充桩等都在行业内和用户中引起了极大的讨论和不错的风评,再加上拿了百亿的信用卡,未来应该能过上好几天舒服日子了。

相反的理想这几个月流年不利,李想本人像个火药桶一样一点就着,先是李想爆粗口事件被多家媒体写了又写顺便推了头条,蔚来和特斯拉车主毫不犹豫地送上群嘲;再加上前两天的断轴事件,昨天又在微博上怼了大众中国的领导,都快成媒体素材库了。

当然CEO本人的发言和理想的产品并无关系,想体验油车里程无忧和电车的快感的朋友多得是,希望理想和李想都能沉下心来,加快产品布局,持续迭代理想ONE、安排新产品,才是王道。

■ 邦点评

以上就是8月的新能源销量排行榜,这是个有意思的月份,比亚迪汉EV和宏光MINI EV干翻了前浪,给几个月一成不变的销量排行榜注入了新鲜的血液。我们也希望越来越多的车型能出现在排行榜上,毕竟百花齐放才是春嘛

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023年7月14日,

江铃

福特

汽车科技(

上海

)有限公司(简称“江铃福特科技”)公布2023上半年销量数据:得益于品牌旗下强势产品矩阵在国内外市场的持续发力,江铃福特科技上半年销量增速远超行业,

国内外销量总数达到50,758台,同比增长79%;其中国内市场二季度销量持续攀升,同比增长24%,上半年累计销量同比去年增长21%。

江铃福特科技国内外市场销量齐头并进,与其产品谱系不断完善、营销体系不断壮大、出口业务不断突破等密切相关,更与市场和用户对产品的高度认可密不可分。

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图1:江铃福特科技上半年销量海报

面对着上半年销量取得的佳绩,

江铃福特科技总裁刘继升表示:“2023年作为江铃福特科技战略转型的关键之年,我们在秉承福特品牌的“先锋创新”精神的同时,坚持以用户为中心,加快产品焕新,为中国用户带来更多福特硬核、传奇、顶级的标志性产品,与用户玩在一起,带着用户一起探索,一起野!为企业未来转型、发展打下坚实基础。”

福特领睿销量同比增长135% SUV家族矩阵协同发力

江铃福特科技传承百年福特的“先锋创新”精神,依托福特全球技术以及在SUV领域的优势,从中国用户对SUV的旺盛需求出发,高效构建起由宽适先锋大五座SUV福特

领睿

、臻三排大七座宽适SUV福特新

领裕

、大空间智能SUV福特

领界

S、全路况高性能越野SUV福特

撼路者

组成的SUV家族化强势产品矩阵,为用户带来差异化、个性化的专业SUV体验。正是凭借着以福特领睿领衔的SUV家族矩阵的协同发力,江铃福特科技上半年销量屡创佳绩。

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" class="imgborder" alt="公路上的汽车

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图2:宽适先锋大五座SUV福特领睿

作为江铃福特科技旗下重磅车型,宽适先锋大五座SUV福特领睿凭借着傲视同侪的产品力和极具诚意的价格颠覆主流SUV市场格局,以降维打击之势栖身现象级产品序列,并取得了2023上半年销量同比增长135%的辉煌成绩。福特领睿完全遵循福特中国全新的“势能美学”设计理念,在传承百年福特设计精髓同时,将中国用户对福特车型的需求与畅想融汇其中,打造出宽适驾乘、先锋设计、安心智能和省心智能的宽体中型SUV典范之作,为追求新境的中国年轻新锐提供理想座驾。

图3:臻三排大七座宽适SUV福特新领裕黑曜倾橙版

作为大7座SUV价值标杆,臻三排大七座宽适SUV福特新领裕在中大型SUV细分市场备受用户青睐。福特新领裕越级而立,全面领先,拥有福特全新一代“势能美学”设计理念、创新2/2/3臻享大空间、智行互联科技、全面越级安全四大核心卖点,集大气外观、大空间与高品质配置于一体,带来座座皆舒享的驾乘品质进阶,成就越来越多用户的品质之选,全方面满足中国用户不断进阶的出行需求。此外,福特新领裕黑曜倾橙版现已上市,进一步丰富江铃福特科技旗下个性化车型产品矩阵,为年轻一代用户带来前卫动感、彰显自我的用车新选择,也凭借出众的产品力提升了福特新领裕在市场竞争中的硬核实力。

立体大空间商务MPV福特全新途睿欧焕新而至 销量同比增长31%

面对中国新经济创业者与传统商务MPV用户对于兼顾商务与家用的进阶需求,江铃福特科技加速MPV产品推出与迭代。诞生于欧系名门的立体大空间商务MPV福特全新

途睿欧

焕新而至,以同级中领先的立体化大空间、高品质的内外饰与丰富的智能安全配置,成就其2023上半年销量同比增长31%的优异成绩。

图4:立体大空间商务MPV福特全新途睿欧

福特全新途睿欧通过舒适性和智能化配置的重大升级,实现了产品体验的全方位提升,以品质造气场、以智能助安全。基于VAN底盘打造的福特全新途睿欧,具备优异的核心承载能力与三维立体大空间,在满足用户常规商务接待与日常家用之外,更能够满足新经济人群及中小企业主的创业需求,轻松应对新媒体、新零售等多面场景,让创业的“斜杠青年”们大展拳脚,助力拓宽机遇,成就无限可能。

未来,福特全新途睿欧将推出多个版本的深度改装方案,为用户带来高品质商务MPV新选择的同时,也为个性化改装创造出更多想象空间,以满足不同用户在各种场景下用车的差异化诉求。

硬核传奇产品加速导入 江铃福特科技转型提速

随着全国陆续放宽皮卡进城限制以及硬派越野车市场洗牌,皮卡和硬派越野车细分品类表现优于大盘。身处新旧交替的变革时代,江铃福特科技直面转型,一脚立足现在,一脚迈向未来。在今年上海车展期间,江铃福特科技为国内用户带来了享誉全球的明星产品福特

Ranger

和Ford Bronco。未来,这两款传奇产品将与超性能越野皮卡福特F-150猛禽共同构建起江铃福特科技在硬核产品领域的强大产品矩阵,更代表着江铃福特科技正式开启了增长与转型的全新篇章。

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" class="imgborder" alt="蒸汽火车行驶在轨道上行驶的汽车

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图5:全新一代超性能越野皮卡福特F-150猛禽

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" class="imgborder" alt="街道上有蓝色的汽车

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图6:福特Ranger官方改装版

福特F系列皮卡自1977年以来已累计生产4000万台,已然成为全球皮卡领导者。在中国市场,自2017年官方引进福特F-150猛禽起,福特进口皮卡车型已连续五年蝉联该细分市场销量榜首。而作为皮卡王者福特F-150猛禽的纯血兄弟,福特Ranger传承百年福特皮卡基因,五代传承拥有近50年的历史,能够满足工作、家庭、玩乐等各类场景的用户需求,使其成为全球累计销量超800万台的明星车型。福特Ranger国产版本将在今年年底正式上市。作为SUV史上的偶像级产品, Ford Bronco已有57年历史,是福特SUV家族的鼻祖。初代Ford Bronco诞生于1966年,在SUV名称还未出现时,便率先提出了运动多功能(Sport Utility)概念。这款拥有强悍越野性能的传奇车型即将在明年春季正式引入中国市场,并通过江铃福特科技渠道进行销售。

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" class="imgborder" alt="卡车停在路边

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图7:Ford Bronco

伴随着产品的加速导入,江铃福特科技将在今年带来引领行业的一站式越野户外生态体验。江铃福特科技将通过顶级的产品、丰富的定制化配件和方案、全球共创分享客户群,以一种全新的视角,陪伴用户走过从灵感迸发到畅行疆域的每一个瞬间。

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