96编辑器旗下产品
找图
终身
ID:0
到期时间:永久
退出登录
您的位置:首页 > 百科管理 > 详情

优惠政策海报-降价促销海报-没买车的别犹豫!多家车企疯狂降价,最高优惠9万元

原创:找图网 2023-07-23 03:38:12
  • 商场那些促销海报是怎么做的

  • 公司门头显示屏显示的内容一般和公司优惠政策、重大活动、特价产品有关。

    例如那个领导要来了。就写“热烈欢迎XX领导前来考察”

    再比如有什么特价产品。就写“XX公司最新产品,惊爆价XXX元!限时采购!”

    商场促销海报制作同理

    差不多也是这样的。

  • 降价促销海报-没买车的别犹豫!多家车企疯狂降价,最高优惠9万元

  • 特价海报怎么写

    为什么我要听你讲?(用吸引眼球的标题来抓住顾客。)

    2、为什么我要买你的产品?(教育顾客,列举出至少五个好处,塑造卖点)

    3、增加保证(逆转顾客的风险)

    4、如何证明你讲的是真的?(最好的方法就是名人见证、顾客见证、成功案例、实物展示、专家证言、图片视觉证明、统计资料、宣传报道等等。)

    5、攻击竞争对手的弱点?(潜能大师安东尼罗宾是30天成功法则,催眠大师马修史维就说我们成功都是一分钟解决,不需要30天那么久。)

    6、为什么今天就要买你的产品?(提供马上行动的策略,提供不马上行动的后果。)

    标题策略:用吸引眼球的标题来抓住顾客。

    必须撰写那种能吸引注意力并且激发读者有阅读的欲望的标题。所以,创造出的标题应该能清楚准确地告诉你的消费者,你将要提供是什么产品或服务。

    所有的文案、广告、促销POP、宣传单、海报、报纸广告、杂志广告、招商广告,电子邮件、会展、新闻稿件、网站首页、书籍名称,几乎都要用到标题策略,。

    各位,宣传单或推销信的结果的80%的效果是由标题所决定,剩余20%的成功机率则是由你的内容所决定的。

    标题的稍稍修改可使您的潜在顾客产生更多回应;广告大师说,读标题得到人是读正文的人的5倍。

    什么是标题?就是对顾客最大的好处。什么是副标题?就是对顾客第二大的好处。

    强势词语产生强势效果

    用在广告标题中的两个最具价值的词应该是“免费”和“全新”,广告同行们总结出了一套最能引人注意的字眼,例如:

    “免费”(免费试用、免费尝试、不满意免费);

    “全新”(全新的经营策略,全新的美白效果);

    “宣布”(宣布一门新方案,宣布维珍可乐问世);

    “新”(新专业主义,新厚黑学,新钙中钙,新康泰克);

    “现在”、“终于”(中国宇航员终于上天了);

    “减价”(减价30%)、(再次降价25%);

    “怎么来做”(怎么使你皮肤能够更加保湿,怎么能让您睡得更好);

    “如何”(如何成功致富,如何提高您的生活标准,如何吸引更多的漂亮女孩);

    “为什么”(为什么他的牙齿比你更白,为什么这个小区这么干净

    没买车的别犹豫!多家车企疯狂降价,最高优惠9万元

    日前,

    东风

    系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注,其中被疯传的12万

    雪铁龙C6

    更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应,因为之后很多传统车企进行了跟进,纷纷推出了让利政策。那么,为何一时间各地都启动了降价操作?其中的一些降价最狠车型真得值得买吗?下面,我们来盘点一下这些“打骨折”的促销降价,看看是否真值得购买

    东风雪铁龙(限湖北地区)

    最高优惠:9万元

    东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报

    东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴,活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元,在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后,起售价降至12万出头,价格跟

    轩逸

    等很多合资A级车差不多。

    东风雪铁龙C6

    其实抛开价格不说,雪铁龙C6的造型确实是有点跟不上如今的购车审美了,内外设计都显得老气。而且在智能化方面的表现也没啥优势。不过,这款车的亮点在于有着B+级的车身尺寸,因此后排乘坐表现还是非常不错的。1.8T+8AT的组合保证了行车品质,而底盘方面更是法系车的“拿手好戏”。不过,据某位车主爆料,雪铁龙C6始终就没按指导价卖过,这次的舒适版一直都是13万多的价格,和这次补贴后价格是一样的。因此,大家买车还是要理性对待,看看是否真的“捡了大便宜”。

    上汽荣威(限湖北地区)

    最高优惠:5万元

    上汽

    荣威

    在湖北区域的优惠海报

    上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中,综合补贴最高的车型为RX8,达到了5万元,这样在补贴后这款车的售价降至128800元。

    上汽

    荣威RX8

    作为一款硬派中大型SUV,该价格确实有点吸引力,因为RX8这款车在一些地区让利在2万左右。作为带大梁的越野车,这款车配备两把差速锁,高配车型还加入了全时四驱,因此走烂路它是一把好手。这款车的缺点也很明显,一是车型久未更新,造型有点中庸;二是这套6AT变速箱整体传动效率不足。另外跟很多大尺寸硬派SUV一样,RX8也很费油,动不动就十几升,养车不轻松。

    东风本田(限湖北、四川、重庆、安徽)

    最高优惠:8万元

    东风

    本田

    在川渝区域的优惠海报

    东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动,均截止到3月31日。其中,CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的,在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。

    2021款东风本田CR-V插混版

    CR-V插混版这款SUV的定位其实有点尴尬,它的最大优点就是省油,不过我们知道本田的油混技术已经炉火纯青了,因此CR-V混动版同样省油,加速体验比CR-V插混版还要好一些,而且整体售价还比CR-V插混版要低,两款的内外造型也基本一致,因此CR-V插混版并没有什么吸引力,如果不进行大力度让利,根本卖不动。

    吉利汽车(全国)

    最高优惠:4.5万元

    吉利汽车

    优惠海报

    吉利汽车旗下多款车型进行综合优惠,而且还推出了至高30000元的全系限时购置税补贴活动,购置税补贴活动截止到3月31日。

    吉利

    星越

    LHi·P

    在综合优惠中,星越LHi·P最高优惠4.5万元,

    帝豪L

    Hi·P最高优惠3.75万元,这两款新能源SUV之所以优惠力度大,或许也跟市场销量不佳有关系。要知道,星越LHi·P和

    帝豪

    LHi·P分别对标的是

    比亚迪

    唐DM和秦DM,这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级,两款吉利SUV自然无法与之竞争。另外,之前有多位帝豪L雷神Hi·P出租车车主拉横幅维权,称吉利雷神Hi·P虚假宣传,油耗过高与宣传不符。据了解,帝豪LHi·P数据显示的亏电油耗为3.8L,实际油耗却在7L以上,甚至还不如一些燃油车省油。看来,吉利的插混技术还是有提升空间的。

    奇瑞汽车(全国)

    最高优惠:3.1万元

    奇瑞

    汽车优惠海报

    奇瑞汽车旗下的

    瑞虎8PLUS

    的本次最高钜惠3.1万元,这样一来,起售价就跌至10万元以下了。

    2022款奇瑞瑞虎8PLUS

    作为一款家用SUV,瑞虎8PLUS造型稳重大气,内饰质感营造出众,中型SUV的定位也保证了驾乘空间,如果对动力有要求,还有2.0T鲲鹏版可选。不过这款车的造车质量一般,之前有着关于异响、油门踏板振动、中控黑屏等方面的投诉问题。

    写在最后

    众多车企之所以启动降价策略,一方面是为了清理库存,特别是国六A车型,毕竟距离7月1日国六B排放政策全面实行没有多少时间了,如果卖不出去,届时就砸手里了。另一方面,对于很多合资车企来说,现在的日子可不好过,就拿东风本田来说,在今年2月的厂商零售销量只有38307辆,同比大跌30.2%。众多合资品牌销量下滑的一大因素是国产车型如今越来越受到市场青睐,特别是以比亚迪为首的新能源车型,正在不但抢夺合资车的市场份额。因此,这些传统合资品牌想要维持销量,一个很好的补救办法就是进行大规模终端让利了。

    【本文来自易车号作者车314,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

    数说2月车市|“降价潮”过后,是风平浪静还是一片狼藉?

    “降价潮”会持续多久?为什么都是降价,传统车企的用户就更少抱怨“割韭菜”?

    3月底,一部分受多地补贴形成的车市“降价潮”将会暂时告一段落。就目前的情况看,只剩下一些在3月中旬宣布跟进的合资汽车品牌,会将这波降价促销活动延伸至4月底。特别是上汽

    大众

    ,借此操作刚好可以和4月18日开幕的第二十届

    上海

    车展组成一套终端市场与品牌推广的组合拳。

    这场突如其来的“降价潮”,引发了市场上的一连串连锁反应和行业协会的高度关注,3月22日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发文呼吁,“理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序”。

    问题来了,2023年类似的“降价潮”还会再来一次么?为什么同样是官宣降价,很少能看到传统车企的用户抱怨自己被“割韭菜”?

    1累计销量大跌,不降价等什么

    早在3月初,湖北省率先掀起“降价潮”时,人们一边看着越来越多的省份、企业跟进,一边对这一波针对终端市场降价补贴的原因众说纷纭。

    有人说是因为面临全国范围国六B排放标准切换,也有人说是由于急需刺激消费的。实际上,仅凭国内各家主要汽车公司的前两月累计销量数据,就能十分直观看到原因所在。

    在《汽车K线》统计在册的16家主要汽车公司销量排行榜中,与1月相比,仅有一组排名发生了变化,

    比亚迪

    凭借2,648辆的领先优势,超越

    长安

    汽车,位居总榜第3名,与

    一汽

    集团的差距缩小至4,345辆。

    排名变化波澜不惊,让人触目惊心的,是绝大多数车企前两月的累计销量表现。

    其中最糟糕的是

    东风

    集团股份,累计销量同比跌幅达到了48.48%,创下本期总榜之最。同时值得注意的是,按照东风集团股份2月产销快报数据显示,其乘用车累计销量下跌51.3%,与东风汽车集团全年目标中,设定的乘用车同比增长22%相比,落后超过70个百分点。

    单月、累计销量均暂列第2名的一汽集团也不例外,累计销量同比下跌32.3%,落后年度24.84%增长目标超过50个百分点。

    要知道,上述两家公司在2022年的销量目标完成度,分别仅为71%和78.15%。眼看着2023年第一季度销量即将“交卷”,不降价,等什么?

    2“割韭菜”只是新势力的专属?

    回看这一波“降价潮”,打响第一枪的是法系国产旗舰轿车——东风

    雪铁龙C6

    ,官宣最高可降9万元。但令人奇怪的是,随后只是大量品牌跟进,却没见到类似近几年很多新势力官宣降价导致老车主拉横幅的场面。

    难道“割韭菜”只是新势力的专属?或者通过这种对比,能说明在价格体系的控制上,还是传统车企老谋深算、技高一筹?

    实际上很可能恰恰相反。相信很多在这波“降价潮”之前刚刚买过车的消费者,在最初看到刷屏降价海报时,的确会有被“背刺”的感觉,但很快便会意识到其实只是虚惊一场。

    毕竟,在传统品牌市场范围内,除了极少数现象级需要加价的热门车型外,现在谁还会按照指导价成交呢?

    3月下旬,也就是第一波“降价潮”即将平息之前,越来越多的人

    发现

    ,席卷3月的这场大范围终端降价行动,有很多其实只是对过去已有终端优惠政策的重申或者整合。与大多数新势力惯用的直营店、统一价销售模式不同,传统汽车品牌更多是先将商品车批发销售至特约经销商(可以暂且理解为4S店),然后再通过这些经销商零售给终端消费者。那么针对最终成交价,除了厂商面向全国市场制定的指导价,还包括厂商对不同经销商推出的商务政策,以及经销商结合自身经营状况,叠加的额外优惠。

    这也就是为什么中国汽车流通协会,针对车市“降价潮”向汽车生产厂商和金融机构分别提出建议,其中包括厂商要及时调节销售目标,避免因供求失衡导致经销商库存过高,同时及时兑现经销商返利,以及增大商务政策帮扶力度,并且建议金融机构适度调整利率补贴,将“降价潮”带来的副作用降到最低。

    与此同时,正像开篇所述,中汽协发文称,结合去年以来汽车市场表现,采取稳增长措施很有必要。但文章同时指出,促销多为老款库存车型,夸大降价宣传对消费者产生误导。在新能源汽车快速增长,同时燃油车也在快速升级的行业趋势下,价格战不是长久之计,汽车市场应尽快回归正常秩序,“为国民经济稳增长做出应有贡献”。

    那么,回到开篇的两个问题,2023年,类似的“降价潮”是否会重演,关键要看随后各大汽车公司发布的3月产销数据,以及第一季度累计销量情况能否接近预期。当然,更重要的还是在此背后,这些产销艰难的企业能否逐步改善自身的经营水平。

    虽说面临7月1日国六B排放标准的全面实施,仍然存在一小部分库存提前释放的可能性,但正像很多豪华品牌经销商所说,很多车企早已完成了排放标准切换,那些无人问津的车型,更多是由于自身原因,不叫好也不叫座。

    而看似传统车企并不会像新势力一样,向老用户“割韭菜”,背后暴露出的却是交易价格不透明、成交过程套路多的重重问题。的确,新势力有太多需要向传统车企学习和借鉴的经验,但透过2月销量表现,以及同步采取的救市措施,也必须意识到传统车企在市场上愈显被动的局面。

    而如果不愿意正视这些问题,当“降价潮”退去,留下的或许只是表面上的风平浪静,很多车企仍然要面对一片狼藉的泥潭。

    文字为【汽车K线】原创,部分,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。同时,文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险,投资需谨慎。

    【本文来自易车号作者汽车K线,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

  • 四川博物馆、景区限时门票优惠活动

  • 说到这个5·18国际博物馆日和5·19中国旅游日,马上就要到了,四川的博物馆和景区也都纷纷因此推出了一系列的优惠活动,甚至是可以免费游!今天小编就给大家盘点一下有哪些优惠活动吧!

    1、三苏祠博物馆

    免费游览

    参观免费时间:5月18日9:00—18:00

    讲解免费时间:5月18日10:00、15:00

    文创优惠

    5月14日—5月19日,三苏祠文创产品(除书籍外)8折优惠,消寒馆品茶8.8折优惠。

    2、金沙遗址博物馆

    5月18日当天,金沙遗址博物馆将根据免费不免票的原则对公众实行免费开放,当日限量8000人(暂定),请大家提前实名预约,并持身份证原件入馆,同时金沙遗址博物馆为大家准备了丰富多彩的活动。

    “云游金沙”—国际博物馆日线上讲解活动

    直播简介:结合博物馆日主题,金沙遗址博物馆讲解员将在官方抖音平台,开展两场“云游金沙”—国际博物馆日线上讲解活动,让观众足不出户,也能感受古蜀文化的魅力。

    上午场,走进金沙遗迹馆,讲述金沙遗址发掘那些事,以及出土文物背后的故事;

    下午场,云游金沙,以互动、提问的方式,与大家聊聊博物馆日的形成、博物馆职能的变化等与博物馆相关的话题。

    直播时间:5月18日10:30-11:30(上午场)和15:00-16:00(下午场)

    直播平台:“金沙遗址博物馆”抖音

    3、木格措

    活动一

    2022年5月19日

    康定情歌木格措景区将对

    全国游客实行免门票游玩政策

    活动期间,游客朋友可直接前往

    游客中心售票处办理免门票手续

    活动二

    2022年高山杜鹃节开幕式

    将于5月20日-5月22日

    优惠政策:门票五折!

    活动三

    药池沸泉的天然温泉、热带鱼疗

    买一送一!

    4、四姑娘山

    5月19日当天进入四姑娘山海子沟景区游览的客人享受免票政策(注:四姑娘山景区户外活动门票不参与此次优惠活动)。

    温馨提示

    一、开放时间及接待对象

    四姑娘山景区每日营业时间为7:30至15:30,景区接待对象为境内低风险地区游客,暂不接待入境游客。

    二、出游小贴士

    按照小金县应对新型冠状病毒疫情应急指挥部相关规定,四姑娘山防疫卡点要求所有人员扫场所码,出示通信大数据行程卡。

    三、购票方式

    四姑娘山景区单日游客最大承载量为20000人次。采取全网实名制订票,游客应于入园前一天18:00前在阿坝旅游官网(

    5、毕棚沟

    5月19日、5月23日、5月24日免门票,游客可免费进入景区。

    自驾交通建议路线:

    成都-成灌高速-S9都汶高速-G4217蓉昌高速(桃坪收费站)-G4217蓉昌高速(朴头收费站)-317国道-毕棚沟(驾驶约2小时左右);

    成都乘车路线推荐:

    方案一:成都新南门车站——毕棚沟景区(直达)方案二:成都茶店子公交客运站——理县,从理县乘车出发,约20分钟,即可到达毕棚沟景区。

    6、剑门关、翠云廊

    5月19日当天,所有游客免费畅游剑门关、翠云廊景区。除此之外,剑门关还推出了这些活动:

    活动一

    5月20-22日期间,凭剑门关旅游专列高铁票+本人与剑门关动车号合影照片,可免费登玻璃观景平台,饱览剑山全景风光。

    活动二

    5月20日-22日期间,双人(含家人、好友、情侣等)打卡剑门关,与关楼、玻璃观景平台、鸟道合照,关注剑门关公众号,将活动海报及合照发送朋友圈9宫格,带话题#乘剑门关号免费畅游关山剑门,将集满52个赞的朋友圈截图发至后台,经后台核实、公众号公示获奖名单后,凭借该获奖名单,获得双旗美村双人门票,限量50份。

    活动三

    5月23日至6月30日,凭剑门关旅游专列高铁票+本人与剑门关动车号合影,现场即可购买99元四大产品套餐,有效期自即日起至2022年9月30日。

    来源:四川发布

    最新文章 更多
    最新素材 更多
    公司介绍 网站地图 图片资讯
    Copyright © 2010-2022 山东找图网络科技有限公司  鲁ICP备18007836号-3  邮箱:15653358549@163.com