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吉利帝豪pop海报-吉利银河L6即将亮相，这次真不是帝豪“换壳”！

原创：找图网 2023-07-23 18:05:39

大嘴视点|吉利银河：让众人“仰望”，还是终陷于“失望”？

要说近几天国内车圈一大“火”,“吉利银河”应该是当之无愧。

故事的发生,似乎有些突然——据一位接近吉利厂方的业内人士表示,从“银河”项目敲定到正式发布,其间并未经历多长时间。

如果仔细追寻蛛丝马迹,自厂方在春节期间首次宣布“要推出中高端新能源系列”之消息伊始,到“银河”于2月23日正式登上前台,吉利总共也就只花了一个月——不可谓不“高效”。

当然,这难免也会带给不少业界人士一种“仓促上马”之感。

与此同时,吉利所选择的宣传“策略”似乎亦在从侧面对上述情况进行佐证——面对“银河:每个人仰望的星空”与“银河L7:来自银河的理想座驾”这先后出炉的两大厂方宣传语,不仅比亚迪仰望品牌和理想(L7)会顿感无语,一众路人也是“惊掉了下巴”。

毕竟,吉利可是中国汽车品牌中位列2022年销量三甲的“头部”车企,基本“节操”总是应该要有的吧?……如果说这样几乎没有“下线”的“蹭热点”之举是该品牌“筹谋已久、深思熟虑”后的行为——无论你信不信,我反正是“不敢信”。

一波未平、一波又起——就在昨天(2月27日),长安汽车委托重庆百君律师事务所,向吉利汽车发出了《律师函》,直言吉利银河发布的“银河之光”原型车“存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权。”

面对“宣传蹭热点”后又遭遇的“外观抄袭”麻烦,吉利汽车也迅速作出了回应——今天(2月28日),该品牌通过一纸《声明》,对“涉嫌抄袭,侵犯知识产权”等指责予以了全盘否认。

与此同时,该系列首款车型——银河L7也首发亮相、并开启预订。从产品定位和预计售价(20万元左右)来看,这款紧凑型电混SUV锁定的对手无疑是比亚迪旗下“爆款”、国内SUV细分市场新一代“神车”——宋PLUS DM-i。

回想早些时候,圈内人士还在讨论:为什么吉利在推“插混”产品时总是慢半拍、甚至一拍。现在,答案揭晓了——为“银河”让路。

再看当天的整场发布会,也犹如“工作报告”,对产品的核心技术解读则少之又少。或许,吉利也知道说得越细,人们就越会朝雷神Hi·P系统去“联想”,但“银河”又是全新产品系列——如果还用“老”技术,多少会显得有点“诚意不够”?……

其实,吉利完全可以表现得大方一点——比如:雷神Hi·P就是为了“银河”系列产品而提前布局的动力技术。经过帝豪、星越L等车型的检验后,这套系统性能充沛、稳定性强……当然,如果再加一些马力和扭矩参数上去,或许就更有说服力了。

至于“吉利银河”的宣传海报拉上“仰望”和“理想”,这无疑就更是一步错棋。

以“相爱、相杀”多年的“BBA”为例,虽然互为对手,但在广告内容和营销手段方面几乎都是“点到为止”;即使有时已较为“露骨”,但仍然会非常克制地不提及对方品牌名。

反观吉利,难道消费者真的会因为“你的理想,就是仰望银河”之类宣传语,就认为“比亚迪和理想不如吉利”吗?……

仅凭“心急火燎”,就能成事?

——车动力|雷铁军

从“中高端新能源系列”项目“火速”上马,到宣传语严重“碰瓷”、有失“大厂体统”,或许都映射出吉利当下面对国内新能源产品、尤其是混动车型细分市场的心态。

一个字:急!

面对比亚迪的一骑绝尘、遥遥领先,面对诸多“新势力”和传统车企对手的争先恐后、互不相让,看似早已通过几何、极氪、乃至于枫叶与睿蓝等品牌多方“布局”的吉利,却至今尚未在新能源产品的销量规模方面真正折腾出“名堂”。

另一方面,它又贵为中国汽车品牌中位列2022年销量三甲的“头部”车企,眼看在前述那条“制胜未来”的新“赛道”上迟迟无法提速,如何能够不急?……

不过,再急都不应该乱了“章法”,想“提速”也必须要有足够的技术积淀、甚至是“独门绝技”——面对比亚迪赖以成名的“DM-i超级混动”和“刀片电池”等“N种武器”,吉利不妨扪心自问一下:仅凭尚未收获足够认可与口碑的“雷神混动”,够看么?……

更何况,面对新能源产品时代的全新竞争格局,类似吉利这样“广撒网”的“多生孩子好打架”战术或许已经过时。

看看全球电动车“领头羊”特斯拉,其主销产品无法就只有Model 3和Y这两款车(本质上,也可以认为它们是一回事);再看看2022年Q4毛利率高达20%,远高于“霸主”比亚迪(毛利率5%左右)的理想汽车,L7/8/9的“套娃”玩法够不够简单、直接?……

所以,与其像吉利这样“多生孩子,吵吵闹闹”,倒不如真正沉下心来、好好研究一下特斯拉和理想汽车的“少生孩子,闷声发财”。

只知道玩“文字游戏”、从宣传语层面去“碰瓷”理想汽车,吉利恐怕是“捡(Diu)了(le)芝(lian)麻(mian),丢了西瓜”。

【本文来自易车号作者车动力,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

寒冷的冬季汽车电瓶不打火为什么？

冬天车打不着火的常见原因:

1,用电器耗电太严重。为了满足用车需求,会配备非常多像座椅加热、空气净化器、导航等配置,下车假如忘记关闭壹些物品,可能会影响到电瓶亏电。这样就要求我们熄火后一定要检测好电源,记得关闭全部用电的设备;

2、车辆积炭。汽车长期在低温下驾驶,汽油的品质或长时间使用基本都会容易让汽车造成积炭。这要求我们用专业清除积炭的添加剂。停车的情况下最好是选避风的位置,地下停车库就很不错;

3、气缸压力过低。启动汽车的情况下发觉发动机正常驾驶顺畅,却无法启动。这个时候可能就是气缸压力过低。我们就需要去修理一下发动机了。

(图/文/摄:太平洋汽车网王盼盼1)

制作海报

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精彩评论

吉利银河L6即将亮相，这次真不是帝豪“换壳”！

文/桃李

近日,

吉利汽车

官方发布了一张疑似吉利

银河L6

的预告海报,图中左侧为

银河L7

,此前已经正式上市,而右侧从外观轮廓可以看出,是一台轿车,同时此前银河L6已经被曝光,所以银河L6很有可能在今天正式亮相。

根据此前吉利汽车的规划,

吉利银河

将推出“智能电混L系列”和“智能纯电E系列”共7款产品,涵盖轿车和SUV,其中名字中为偶数的将代表轿车(如银河L6),奇数则代表SUV(如银河L7)。据悉,吉利银河L6计划将于今年三季度上市,具体发布时间以官方为准。

定价方面可以参考银河L7,目前银河L7的定价为13.87万元-17.37万元,而同系列产品SUV的价格普遍高于轿车,所以银河L6的价格肯定不会高于这个范围。同时,银河L7的低配车型通过减少相关配置将起售价拉低到了一个十分惊喜的价位。

估计银河L6也将照搬这套逻辑,毕竟银河L6也是插混车型,不得不面临

比亚迪

秦PLUS DM-i冠军版车型(9.98万元-16.58万元)、深蓝SLO3增程版(14.99万元)等竞品,如果诚意不够可能很难打动消费者,所以新车大概率11万左右起售。

其他方面,根据此前曝光的信息,吉利银河L6采用了家族化的设计语言,看起来十分简洁。前脸造型和银河L7相似,车头采用封闭设计,搭配贯穿式LED日间行车灯,下方颇具立体感的雾灯则丰富了车头的设计元素,象征银河系列的品牌LOGO位于机舱盖最前端。

从侧面来看,新车配有双色车身、隐藏式门把手等年轻化设计,多幅式的露骨造型看上去也十分的动感,富有运动气息。贯穿式尾灯与前灯造型相呼应,内部还有GEELY字样,保险杠下方加入了两个镀铬饰条,营造出排气的感觉,让车辆更加的运动。

内饰部分,银河L7上的那块大屏也被继承下来,目前暂不清楚会不会像L7那样采用三款大屏的设计。另外,中控屏的设计上略有不同,虽然都是竖置,但银河L7的大屏采用独立设计,而银河L6的中控屏与岛台相连,中控屏底部保留了部分实体按键,因为采用怀挡的结构,所以中岛的的储物能力不错,包含了杯架、无线充电以及储物空间。

动力方面的信息暂未曝光,但是预计将继续搭载银河L7那套动力总成,也就是新一代雷神8848电混技术,将由1.5T混动专用发动机和雷神电驱系统组成,同时匹配3挡DHT混动专用变速箱支持纯电、电混、增程以及性能四种驾驶模式。最大综合功率287千瓦,最大综合扭矩535牛米。电池方面同样参考吉利银河L7,纯电续航里程分为55km和115km两种。

从目前市场的反应来看,消费者对于这款产品依旧抱有较大的期待,如果这款产品能够给到消费者足够的惊喜,或许很有可能动摇目前比亚迪秦PLUS DM-i的市场统治地位。当然,也有消费者质疑银河L6是不是

帝豪

的换壳车,毕竟这款车吉利缝缝补补已经赢了好几年了。

不过,帝豪出自吉利BMA平台,而银河系列则是来自e-CMA平台,两者有着很大的差别,如果采用原来的平台,参考目前帝豪雷神混动12.98万元-16.88万元的价格,显然很难撼动秦PLUS DM-i的地位,而新平台的体验肯定会好不少,成本控制也会更加出色。

写在最后:

目前吉利的产品阵营中与银河L6定价相似的并不少,而银河L6如果最终定价真如前面预测的那样,那么很有会抢走部分帝豪混动和

星瑞

的市场,但整体的竞争力肯定会更强,那大家觉得吉利银河L6能赢过秦PLUS DM-i吗?

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