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国六宣传海报-国六A车型销售期或延长;华为重申不造车;比亚迪海鸥官图

原创:找图网 2023-07-25 18:33:57
  • 宣传海报尺寸一般多大?

  • 海报标准尺寸有13cm×18cm、19cm×25cm、30cm×42cm、42cm×57cm、50cm×70cm、60cm×90cm、70cm×100cm。宣传海报比较常见的尺寸便是50cm×70cm、57cm×84cm。

    海报这一名称,最早起源于上海,是一种宣传方式。旧时,海报是用于戏剧、电影等演出,活动的招帖。上海的人通常把职业性的戏剧演出称为“海”,而把从事职业性戏剧的表演称为“下海”。

    报设计具有非盈利性非盈利性是海报设计的最大作用。海报不同于商业海报,它的出发点不是为了商业目的和利益。

  • 国六A车型销售期或延长;华为重申不造车;比亚迪海鸥官图

  • 1.国六A车型销售期或延长

    国六B排放标准即将实施,关于延长国六A车型销售期的话题引发持续关注。中国汽车流通协会会长沈进军近日表示,延长“国六A”车型销售期的相关政策或将公布。“国六B切换,(国六A车型)销售期延长,很快就会有相关文件出来,靴子即将落地。”中国汽车流通协会在3月30日组织召开了部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会,由于一季度市场疲软、购买需求减弱,武汉降价事件导致消费者普遍持币观望等原因,目前国六B非RDE(实际行驶污染物排放测试)车型还有200万辆左右的库存未消化,部分车企呼吁设置缓冲和过渡期。

    在谈到切换过程中遇到的具体问题时,参会企业一致提出由于品牌结构、车型结构、地域差异及经销商运营差异等因素,使得清库的进度不一致,个别地区、个别品牌、个别车型尤其是某些高价值车型的清库进度较为缓慢。参会企业建议:对于生产端的切换严格按政策文件执行,在2023年6月30日之前全面停止不符合排放标准车辆的生产;而对于进入流通端的于2023年6月30日前生产下线的车辆,由于不对环保产生增量的影响,考虑到实际销售情况,也为避免造成大量的浪费损失,建议国家给予6~12个月的销售过渡期,以利于汽车市场的稳定、行业企业的经营过渡和环保政策的完美落实。

    2.华为重申不造车

    今年车市进入激烈的对抗后,问界车型为了冲击更多市场份额,与华为的绑定也在加深。尤其是3月8日,在社交渠道的宣传语中将原先“

    AITO

    问界”的字样更改为了“HUAWEI 问界”,这被认为是华为进一步主导AITO汽车发展的信号。而问界车主自觉荣升“华为车主”的高兴劲儿还没过去,华为创始人、董事长任正非发布内部公告,再次强调华为不造车,并将有效期再度延长5年。除此之外,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用“华为/HUAWEI”出现在整车宣传和外观上,而且重点指出“不能使用‘华为问界’、‘HUAWEI AITO’。”

    华为轮值董事长徐直军在3月31日接受采访时表示,大家关注文件的有效期是5年,不是指该决议持续5年,而是华为所有文件的最长有效期是5年。徐直军提到,“有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌,这件事在查处过程中,华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。华为没有造车,也没有任何品牌的车。严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿,回归到战略上来。”

    目前,问界门店开始拆除所有“华为”相关字样的宣传物料,华为方面已确认此事属实,该决定由汽车BU CEO余承东亲自下达。据华为门店工作人员透露,门店已接到华为方面发的通知,要求4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料,宣传话语中也不能再叫“华为问界”,但还是可以叫“问界”。

    3.中国品牌乘用车市场份额升至49.9%

    工信部发布了2022年中国品牌乘用车市场销量及所占市场份额的数据。数据显示,2022年中国品牌乘用车累计销售1176.6万辆,同比增长22.8%,市场份额达到了49.9%,上升5.4个百分点。

    自2022年9月市场份额达到50%以来,中国品牌乘用车月度市场占有率一路攀升,2022年12月达56.8%,年度市场份额也由2012年的41.85%提升至2022年的49.9%。2022年,我国新能源汽车年销售量为688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点。其中,中国品牌新能源汽车市场占有率高达79.9%。

    4.比亚迪海鸥官图发布

    比亚迪

    海鸥

    已经在工信部完成了申报工作,车型实拍图也在网上多次曝光,关注度非常高。日前,比亚迪正式发布了这车的车型官图,实车有望在本月上市,售价区间可能在8-10万元左右。

    作为比亚迪海洋生物系列推出的第三款车型,外观在

    海豚

    的基础上添加了更多棱角元素,整体显得更加硬朗一些。尺寸方面,车长3780mm,轴距2500mm,成为比亚迪新的入门级纯电动车。动力将搭载一台前置驱动电机,最大功率55kW(75马力),最大续航里程在300-400公里之间。

    5.换装1.5T动力,大众新款途岳上市

    新款

    大众

    途岳

    上市开售,5款车型的售价区间为15.86-21.66万元。作为中期改款,前格栅调整为网状样式并换装了双层矩阵式LED大灯,车尾最大的变化是采用了贯穿式灯组。新增的酷月黑外观套件提升了个性化属性。

    内饰的变化在于中控台、门板使用更多软质材料进行包裹,空调出风口辅以银色饰条点缀,配备最新的IQ.智慧车联。动力部分,老款的1.4T发动机被全新的1.5T发动机取代,2.0T低功率发动机继续保留,全系匹配7速双离合变速箱。

    6.配置升级,新款坦克500售33.50万起

    2023款

    坦克500

    已经上市,5款车型的售价区间为33.50-39.50万元。作为年度改款,整体造型基本没有过多调整,“运动版”和“商务版”除了中网造型有些变化,两者最大的区别就是商务版少了尾门上的备胎,车长也比较短。

    车内新增浅棕色内饰,车机系统和功能菜单逻辑实现了全面优化,前排双大屏+后排控制屏的三屏联动带来更好的智能人车交互体验,语音交互更精准,系统响应更敏捷。另外,还全系标配车载ETC,采用Nappa皮质的座椅集成了加热/通风与按摩功能,提升舒适度。

    7.本田e:N2量产版将于上海车展发布

    本田

    中国官宣,

    本田e

    :N品牌第二弹车型将在

    上海

    车展上迎来全球首发。从预热海报来看,新车会是一款SUV,整体尺寸要大于之前发布的e:NS1和e:NP1极湃1,可能是e:N2概念车的量产版本。这款概念车在去年11月份亮相,由本田中国团队研发打造,搭载e:N Architecture F纯电架构、e:N OS融合数字座舱和Honda SENSING 360辅助驾驶系统。

    目前,官方还未曝光e:N2 概念车的动力、续航等信息,也不清楚量产车对概念车的还原度如何。根据规划,Honda SENSING 360辅助驾驶系统将在2030年前完成在全系本田品牌车型上的搭载应用,本田还会进一步扩展e:N产品矩阵,到2027年将陆续投放10款纯电动车。

    8.吉利博越COOL官图发布

    吉利汽车

    发布了

    博越

    家族全新车型——

    博越COOL

    的官图,新车将在月初到店并开启预售。外观方面,前格栅采用棱角扩散式造型,内部辅以辐射状元素进行点缀,棱角分明的车身线条配合下压式的溜背车顶,让整车更显年轻运动。贯穿式的Y字形尾灯与头灯相呼应,拉宽了整车的视觉效果。

    车内采用13.2英寸的竖置中控屏、窄条幅式液晶仪表以及全新样式的换挡杆,配备

    高通

    骁龙8155车机芯片、银河OS Air智能车机系统。另外还搭载L2级智能驾驶辅助系统和FACE ID面部识别,后续OTA还可实现刷脸启动发动机、自动调节座椅位置和车机偏好等高阶功能。动力搭载全新吉利劲擎1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。

    【本文来自易车号作者梧桐车话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

  • 汽车资讯∣国六B实施提上日程;广西高速路服务区充电桩全覆盖

  • ◆ 国六B标准实施提上日程 促销战或至7月

    东风

    系车企大规模补贴降价引发的车市“降价潮”近日大有愈演愈烈之势。对于众多车企跟进降价的原因,业内有声音认为,是国六B标准实施前的清库存考虑。在乘联会秘书长崔东树看来,随着国六B标准执行日期渐进,车企正加速老车型清库,价格将持续保持松动。事实上,历次国家排放标准改革和切换期间,车市都会迎来一轮降价潮。中欧协会智能网联汽车秘书长林示预计,今年7月份之前,车企和经销商的价格战会愈演愈烈,这也将进一步加重潜在消费者的观望情绪。

    北京汽车

    开启限时优惠,至高综合优惠3.5万元

    3月13日,记者获悉,北京汽车开启限时优惠,北汽魔方至高综合优惠2.5万元,

    北京X7

    至高综合优惠3.5万元,活动时间为3月12日至3月31日。

    吉利汽车

    全国推购置税减半限时补贴政策 最高3万元

    吉利汽车发布购置税减半显示补贴政策,补贴最高可达3万元。据悉,该活动时间截止至3月31日,全国用户均可参与活动。此次活动需要消费者在吉利汽车APP上花99元购券,即可参与新车购车购置税减半的活动。

    ◆ 2023款

    本田

    缤智

    科技版上市 售14.29万元

    2023款缤智科技版上市,指导价为14.29万元。从价格来看,本次上市的缤智科技版定价处在入门款精英版和次顶配先锋版之间,可视为新增次低配版车型。作为新增车款,本次上市的缤智科技版属于2023款缤智的新增次低配版本。从配置角度来看,缤智科技版相比入门精英版配置部分增加Honda SENSING安全超感系统、远近光智能切换、全景天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物/皮质包裹座椅、无钥匙进入、后排出风口、9英寸多媒体显示屏和Honda CONNECT 3.0智导互联系统等,两个款型指导价差为1万元。

    ◆ 广西全面实现高速公路服务区充电桩100%全覆盖

    广西交通厅高速公路发展中心10日发布消息,2022年,广西高速公路共建成充电桩1420个,超额完成年度建设目标任务。截至2022年底,广西高速公路共建成充电桩2766个,实现广西高速公路服务区充电桩100%全覆盖目标。

    ◆ 3月沪牌拍卖将于3月18日举行,警示价91500元

    上海国拍公司消息,3月份车牌拍卖将于3月18日(10:30-11:30)举行,本月个人额度投放10300辆,个人在用车有效额度委托拍卖2183辆,合计拍卖总数12483辆,比上个月增加了1088辆。警示价为91500元。

    ◆ 有门店3天卖了1000多辆车!东风车卖爆,工厂加班赶订单

    湖北地区东风系汽车大规模补贴降价的海报全网刷屏,“去湖北买车”成了车市热门话题。从武汉多家东风汽车4S店处了解到,降价消息发出后,店内客流猛增,用“人满为患”来形容毫不夸张。武汉一家东风4S店员工称,有的门店在补贴降价消息发出后3天内卖了1000多台车。另外,补贴达9万元的东风

    雪铁龙C6

    货源稀缺,部分车型已无现货。有接近东风集团人士称,不少经销商手里的订单量是远多于库存货源的,东风的几个工厂目前已在加班赶订单。

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