智能车大赛宣传海报-iCAR品牌之夜圆满落幕要做场景智能纯电动汽车的引领品牌
2023上海车展探馆:红旗E202概念车宣传海报

易车讯
在
上海
车展开幕之际,易车前方探馆团队拍摄到一组
红旗E202
概念车宣传海报。据悉,新车定位于纯电中大型SUV,造型采用
红旗
新能源最新设计理念,并搭载智慧四驱系统、空气悬架、自动驾驶系统以及HAC智驾高级安全底盘系统等多种科技配置。新车将在上海车展上实现亮相。
造型方面,红旗E202概念车前脸采用了封闭式的设计,车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO,符合新能源车型的主流设计。两侧大灯组采用了异型设计,LED灯组呈现狭长的造型,并与纵向排列的LED日间行车灯组一起呈现出未来感。远近光灯组与通风开口相融合成为一体式,整体设计更具时尚感。
来到新车的侧面,作为一款中大型SUV,新车采用了流畅的车身线条设计,车顶和车身双色拼接搭配,同时还配备了电子外后视镜和大尺寸的双色轮圈,整体造型动感时尚。
车尾方面,新车装备了车顶扰流板和贯穿式尾灯组,车尾中央的发光LOGO与车头相呼应,两侧的尾灯主体内部光源布局在点亮后也极具辨识度。此外,新车后包围还配备了尾部扩散器装饰与中置LED提示灯组。
根据官方介绍,红旗E202概念车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架和800V快充系统(5分钟可充满300公里续航),甚至还有自动驾驶系统。
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2021世界智能网联汽车大会:未来汽车长啥样?

易车讯
日前,2021世界智能网联汽车大会正在
北京
举办,作为同期重要活动之一,未来汽车开发者大会于9月27日上午召开。
比亚迪
产品规划及汽车新技术研究院副院长刘柯,安波福主动安全系统亚太区技术总监Ronald J Szabo,英特尔子公司Mobileye 中国区董事总经理Elie Luskin,驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙,博泰车联网创始人及董事长应宜伦发表主题演讲。
会上还重磅发布了两项成果,分别是赛目科技-华为公司联合发布的“华为&赛目自动驾驶功能云”和由中国汽车基础软件生态委员会创始委员、上汽零束软件分公司首席架构师孟超带来的《车载SOA软件架构技术规范1.1》。
作为首位重磅演讲嘉宾,
比亚迪
产品规划及汽车新技术研究院副院长刘柯带来题为《我们的征途是星辰大海——关于智能汽车的思考和探索》的精彩分享。他结合
比亚迪
自身在智能网联汽车研发和探索上的心路历程,介绍了
比亚迪
Dilink智能网联系统的最新成果,他强调智能网联汽车推动的智能驾驶最大的功能是辅助而不是替代,其次是陪伴、救助。同时,刘柯副院长强调了数据、软件对智能网联汽车驾驶体验的核心作用。
智能网联汽车的普及和推广,当然离不开整车架构的安全性、稳定性的保障。就此,安波福主动安全系统亚太区技术总监Ronald J Szabo作为未来移动出行开发技术的代表围绕《如何保证下一代整车架构的安全性》带来主题演讲,凸显了本次大会的国际视野和开放合作心态。结合安波福自身在汽车架构、传感器、零部件的多年研发沉淀和经验积累,他谈到了ADAS面对的主要挑战,并针对性地提出了以雷达为中心的方案在距离与速度、遮挡物侦测、全天候性能等方面的优势,进而展示了安波福在传感器、卫星式架构、HMI方案等方面有关自动驾驶人车交互的创新成果。
智能网联汽车的长远发展在于技术的不断升级,自动驾驶系统的研发更离不开芯片的力量。作为英特尔子公司,Mobileye与英特尔拥有同样的梦想——“让每个人随时随地地享受自动化所带来的便利”。在今日大会上,英特尔子公司Mobileye 中国区董事总经理Elie Luskin 也在题为《Mobileye SuperVision: 自动驾驶技术如何赋能ADAS研发量产》的主题演讲中分享了这一梦想的践行之路。Elie Luskin介绍了Mobileye的驾驶辅助系统在AV部门、RSS、图像雷达等方面所提供的智能驾驶安全解决方案。
智能网联汽车的可持续发展除了需要技术的保障、政策的支持、用户的认可,同样需要找到科学合理的商业化运营模式。对于当下商业化运营出现的困境和误区,驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在《全场景无人驾驶的商业化路径》的主题演讲中谈到了自己的看法。他结合驭势科技的商业化运营实践和对资本市场、用户需求的把握谈到,无人驾驶的核心问题是安全。吴董事长介绍了驭势科技的核心技术平台U-Drive智能驾驶平台,并围绕无人公交、机场、厂区无人物流等实际应用场景做了具体展示。
作为本次大会的压轴演讲嘉宾,博泰车联网创始人及董事长应宜伦在《博泰智能座舱软件平台助力智能汽车腾飞》的主题演讲中分享了智能座舱的未来,为我们描绘了智能座舱中的出行、生活、办公、娱乐新体验。应宜伦董事长谈论了智能网联技术的发展趋势,介绍了博泰智能网联技术平台的相关情况。应董事长强调,未来的智能汽车将是是万物互联+全新的空间+沉浸式+虚拟现实+移动机器人+元宇宙的结合体。
随后带来发布的是华为智能汽车解决方案智能车云领域总经理廖振钦、北京赛目科技有限公司总经理何丰。成果发布的主题是“华为&赛目自动驾驶功能云”。廖振钦指出,仿真是提升算法调优,实现自动驾驶数据加速闭环的重要手段,依托云服务则可实现仿真效率、质量和性价比的大幅提升。华为同赛目联手打造自动驾驶功能云,将持续完善ICV预期功能安全。在廖振钦总经理和何丰总经理的见证下,“华为&赛目自动驾驶功能云”正式发布。此次联合发布后,双方将继续加强合作,深化交流,在云计算、自动驾驶系统和开发验证等多领域创造更多丰硕果实。
第二项成果发布则是由中国汽车基础软件生态委员会创始委员、上汽零束软件分公司首席架构师孟超带来的《车载SOA软件架构技术规范1.1》。孟超架构师介绍了致力于提供智能车云-管-端一体化全栈技术解决方案——零束银河4+1以及银河全栈3.0,接着讲解了包括服务设计、服务策略、服务分类、服务部署几个部分的SOA软件服务设计规范的核心内容。
iCAR品牌之夜圆满落幕要做场景智能纯电动汽车的引领品牌

4.16日iCAR品牌之夜于
上海
圆满召开,作为
奇瑞
集团旗下的全新品牌,核心理念以用户为中心,把年轻人放在重点的位置。
新能源汽车市场正处于大争之世,群雄并举,iCAR本次要以用户体验为原点,做更懂用户的产品,为满足用户的想象而来,为追新年轻人而来,让车辆不再是单一的交通工具,还将是年轻人的智能伙伴,成为年轻人的出行,办公,休息的第三移动空间。做场景智能电动汽车的引领品牌。
全新的i-MS多元魔方新能源架构
MS多元魔方新能源架构有非常强的多元的拓展性。可以实现车型的多元,动力的多元,电压的多元,并且还支持9+N个扩展坞。并且i-MS架构秉承最优的用户座舱舒适为第一,获得“最优得房率”,全新架构带来大轴距,短前后悬的设计,也会使得iCAR车型车内有超大的乘坐空间。在极致能耗方面还做到了“组合拳”为用户打造最低的用车成本。并且还带来了高效深度集成多合一电驱总成,一体化压铸技术。
全新的i-VA生态
i-VA生态精耕智能车控,发力情感交互,无感连接。
开发了全新的“双脑”电器架构,拥有基于信号的车控域负责整车控制,基于服务的舱驾域,同步开发舱泊一体,舱驾一体等扩展功能。基于娱乐域,自研了座舱OS,硬件上采用高算力的芯片,从软件到硬件都能更加顺畅,提升体验。
同时类Chat GPT大模型使得我们与车机语音有机会去做深度的情感交流,让i-VA成为最懂你的伙伴,朋友,让车辆实现从被动感知到主动陪伴的突破性转变。
背靠大厂沉淀,iCAR联合业内众多头部伙伴组成iCAR生态共建者联盟,充分的满足用户的出行多场景需求。
此次奇瑞汽车集团和宁德时代全面深化战略合作,联合发布了全新电池品牌ENER-Q。联合品牌电池将基于磷酸铁锂,M3P,AB电池,钠电池以及NP技术,搭载高强度防护装甲,IP68/IPX9K高防护设计,辅以24小时全工况条件下主动监测预警系统。致力打造覆盖纯电,插混,增程的全场景电池系统。
本次发布会还带来了iCAR首款概念车
iCAR GT
以及
iCAR 03
的全球亮相,iCAR GT采用无极光弧设计理念,探索能量本源,整车的未来感营造的十分充足,该设计理念将来也会在其它产品上做不同的演绎。
未来iCAR品牌会有6款产品,4大序列覆盖全品类,做智能电动乘用车的普及者。拥有奇瑞集团雄厚的技术,iCAR未来将会让技术与用户体验完美结合。
iCAR 03则是十分具有硬核越野气质的全路况电动SUV,上窄下宽的设计,拥有1630mm的超宽轮距,外观上,整体车身棱角感突出,线条平直,车身前大灯与尾灯均为iCAR品牌的logo,隐藏式门把手的设计,双色车身,整体的车身侧面十分流畅,搭载等同于2.5TGDI动力的智能自适应电动四驱,十种驾驶模式,做到全路况掌控。内置全铝大梁,强度提升30%。前液压隔震加后全铝H臂悬架,减震效果提升30%。拥有纵向猛,横向稳,垂向舒结构的iCAR 03将定义新能源时代的ALLROAD。
iCAR将为用户提供全场景陪伴,发布了MY iCAR的用户品牌,由i-BUDDY全场景用户关系,i-VA全时数字生活助理,i-SERVICE全心服务管家,i-SPACE全域智慧新零售渠道组成,另外,i-VA将是iCAR OS的人格化身,做到科技感知,场景交互,情感联结。
最后,iCAR作为一个全新品牌承诺将从第一位用户开始致力给用户最好的服务和体验,联合了百强集团,区域TOP3的集团,全力解决用户看车,买车,用车不便,或者服务标准体验较低等问题,组建共建者联盟,打造最强的服务团队。
车德钢总结:
有奇瑞集团背书,iCAR在新能源道路上的第一步已成功迈出,发布会带来的全新技术,生态,联盟,都是在告诉用户,作为一个全新的品牌,iCAR十分重视用户体验方面,将会全力给用户带来更具高效,情感化,更加懂用户的用车体验,此次亮相的两款新车,虽然没有机会坐进车内体验一下,但是从外观和诸多技术不难看出,iCAR 03将会是竞争力非常强的车型,iCAR GT也给我们带来了极具未来感的设计理念,未来我们或许可以期待,iCAR将为用户打造出更具科技感,颜值动力俱佳,技术实力充足的新能源车型。
【本文来自易车号作者车德钢,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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