新迈腾海报-2020款大众迈腾实车到店，换装新车标，轴距2871mm，配双离合！

虽然

大众

已在全球市场相继停产

Passat

车型,但从日前大众官方发布的新车官图了解,大众 Passat 旅行版仍会到来,新车只是停产三厢轿车版,新车作为第九代 Passat 车型,预计最快将于今年秋季完成全球首发。

基于大众仍然计划带来全新一代Passat 车型,作为基于Passat 原版打造的

一汽

-大众

迈腾

国产化谍照也在日前遭到曝光。据悉,新车有望在11月举办的广州车展期间亮相。

虽然国内的一汽-大众迈腾一向都是延续欧洲本土Passat 车型设计,但从最新曝光谍照来看,新车并没有延续全新一代Passat 车型设计,而是采用了酷似大众

辉昂

的设计,修长的全新头灯组搭配贯穿式镀铬饰条,始终保持一种相对高级感的氛围,下方将配备造型更显张扬的多横幅进气格栅,两侧仍被进行伪装包裹。

车身侧面,全新迈腾继续保持规整的车身线条,但C住被设计得更加锐利,不像现款的C住采用圆弧造型过渡,与海外版Passat 的线条还是有几分相似。资料显示,目前迈腾长宽高分别达到4865/1832/1471毫米,轴距为2871毫米,定位中型轿车,预计新车在尺寸表现上还好有小幅提升。

尾部方面,全新一代迈腾采用了一个较为运动的设计语言,更修长的尾灯组被黑色伪装贴纸进行覆盖,预计将会采用贯穿式的设计,下方继续采用较为简洁的后包围造型。

内饰方面,从曝光谍照了解,新车采用了环抱式座舱,配备三幅式方向盘、全液晶仪表盘以及倾向于驾驶员侧的悬浮式中控屏设计。同时,新车还取消了传统挡把设计,将换上怀挡造型,副驾还将提供娱乐屏凸显简约氛围。

动力方面,全新一代

帕萨特

将继续提供汽油、柴油发动机,并将标配轻混系统,其中燃油版将搭载1.5T涡轮增压EA211 EVO发动机和EA888 EVO 2.0T涡轮增压发动机。

作为参考,目前迈腾提供三种动力调校的,包括280TSI、330TSI和380TSI。其中,280TSI搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦;330TSI搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率137千瓦;380TSI搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,全系匹配7速湿式双离合变速箱。

由于国内更热衷三厢轿车,所以大众自然将会为国内推出三厢版车型,只是从目前曝光谍照了解,作为一直承袭欧版Passat 的迈腾如今都没有延续海外版设计,不止国内的帕萨特是否会延续海外版设计,也只能拭目以待。

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要说一汽-大众新迈腾这款车,与我们见面也有一段时间了,与刚刚上市相比,我们可以明显的感受到新迈腾的粉丝群体中,年轻人的占比变得越来越高,可以说这是新迈腾的实力所致。

外观属于耐看型

新迈腾的外观确实是非常耐看的,在原有MAGOTAN高端、稳重的宽体风格基础上,通过更多运动化、个性化的元素,新迈腾家族进一步增加车型的科技感与运动感,符合年轻用户审美。新迈腾在前脸部分采用了全新的中网细节设计,雨点阵列设计增强了豪华感和识别性。采用的车侧照地氛围灯彰显品牌身份,尾部设计细节更加丰富,极具运动感和层次感,而更加扁平化、科技化的MAGOTAN字体置于大众logo下方,引用大众豪华车的布置方式,提升整车豪华感。

发动机多项技术

而2.0T的车型采用的是第三代EA888发动机,这款拥有多项先进的发动机技术,例如AVS排气升程可调:改变气门升程,改善燃油经济性;采用单涡轮双涡管,排气歧管两两分开,1、4一组,2、3一组,减少排气干涉,提升涡轮响应速度;使用可控活塞冷却喷射技术,按需冷却,减少动力损失,降低油耗;应用分级式机油分离器,回收曲轴箱强制通风后的机油蒸气中的机油,采用粗、细两级,减少机油消耗;搭载创新式热管理系统,使发动机快速暖机,并保持在良好的工作温度。发动机与7速湿式手自一体变速箱的组合也没有丝毫的浪费,只要的是油耗也非常经济。

操控方面,新迈腾也不输任何同级车型,转向盘采用电动辅助,变向轻灵,变向力度回馈也非常优秀。悬架及底盘的支撑也非常不错,高速转弯也没有大幅的倾斜,刹车灵敏也让人非常有安全感。

空气净化系统撩人

新迈腾优秀的外观设计不但能突出车身的线条,优雅迷人的气质又分外的洋气。还配有空气净化系统,全面过滤PM2.5(过滤率高达99%),令车内的空气清洁如新;不用繁琐操作,开启空气净化功能后,40秒内自动空调控制系统就可以完全进入内循环模式,并消除上雾风险,令所有驾乘人员呼吸舒畅,神清气爽。

作为一款被动安全性很高的车型,新迈腾依旧为消费者的安全着想,配备了不少主动安全功能,搭配着强大的发动机,为消费者带来了极致的安全性和最上乘的驾驶体验,是一款不可多得的好车。

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大众迈腾是一汽大众汽车旗下一款很经典的B级车型,在很长一段时间内都能交出一份不错的答卷,这两年国内合资B级车市场的竞争是比较激烈的,更多在售的车型都已经完成了较多的升级改款,整体的市场关注度还是很高的。大众迈腾也在去年完成了一次不错的升级改款,汽车主要强调了车联网,新车变得更加的智能化了。

2020款大众迈腾的外观上沉稳大方,六边形的进气格栅处理的很修长,多横幅式的中网比较大气,整个中网装饰了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较精致,并且和格栅相连接,拉伸了视觉宽度,机舱盖上多条隆起的直线提升了力量感。汽车的雾灯区是三角形的样式,周边的线条描述的很突出,立体感还是很不错的,梯形的进气口很修长。

汽车的车身看起来很修长,单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜,车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升高级感,多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾部样式比较简洁,尾灯组点亮之后的视觉效果极佳,而且还装饰了字母Logo,尾部的辨识灯带比较精致。双边单出的排气挂装饰提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方,中控台设计的比较宽大,多功能方向盘相当的精致,石英钟是得以保留的,一些细节处的拉丝银色饰条提升了质感,汽车的换挡杆比较厚实,周边配备了较多的物理按键,汽车的中控屏看起来很大方。汽车的长宽高分别为4865*1832*1471mm,轴距达到了2871mm,内部空间表现不错。

汽车提供的是1.4T、2.0T发动机,传动上均匹配的是7速双离合变速箱,最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力,峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m,动力输出还是很充沛的。

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