发现神行海报-静态体验全新路虎发现运动版：让新现代豪华变得更亲民

路虎发现神行的换代车型路虎发现运动版已发布上市,但35.98万的起售价,还是让很多人望尘莫及。俗话说“吃得苦中苦,才能开路虎”,路虎作为英国豪华全地形 汽车 品牌,在大家眼里,都是成功人士的专属座驾,品牌影响力甚至高于BBA。如今,不用吃那么多苦,只要20万出头就可以把路虎发现神行开回家,让我们细品一下这款车到底值不值得购买。

外观:路虎基因延续

发现神行的前脸延续路虎家族化设计风格。熏黑字体“DISCOVERY”标识排列在前脸最上方,彰显自己的“发现”血统。带圆行LED光圈的氙气大灯分列在两侧。中网为两层蜂窝造型黑色进气格栅,并在第二层格栅尾部有经典的绿底白色“LAND ROVER”logo标识。底部两侧的雾灯类似虎牙造型,显得霸气威猛。最下端为SUV惯用的黑色保险杠护板。

侧面整体依然是魁梧的造型。车顶为全景天窗,可惜不能开启,尾部还带有突出的扰流板,有一些运动气息。绿底白字的“LAND ROVER”logo也出现在宽大的C柱上,从侧面就可以辨识出品牌属性。前翼子板带有彰显性能的箭行鳃部进气口,并连接贯穿前后门把手到尾灯顶部的腰线。底部为黑色底大边护板。前后轮胎尺寸均为235/60 R18,较高的扁平比,带来更好的舒适性。

尾部造型和前脸遥相呼应。黑色字体“DISCOVERY”排列在后车窗下部。和前大灯同样造型的圆形光圈后尾灯排列在左右两侧。“SPORT”标识在左侧,“奇瑞路虎”标识在右侧。底部为双边单出排气管。

内饰:硬派路虎DNA

全黑内饰给人一种硬朗的印象,时刻提醒驾驶员,这是一台硬派SUV。车窗升降键的位置依旧很路虎,放在了车门较上方的位置,几乎和仪表台平行,方便驾驶员操作。多功能方向盘的中间为盾牌造型围绕在绿底白字“LAND ROVER”logo四周。方向盘带有上下前后四项调节功能。运动式炮筒仪表盘,一键启动按钮紧挨仪表盘外部右侧。中控中央为8英寸彩色触控屏,两侧并带有实体按键,方便操作。下方是自动空调旋钮。档位区为路虎捷豹家族富有仪式感的升降旋钮式换挡按键。手套箱上方还带有一个实用的储物格。

后排空间比较宽敞,虽然为全黑内饰,但延伸到C柱的全景天窗,使后排也足够敞亮。后排地板中央纯平设计,对后排中间的乘客很友好。后排座椅支持4:2:4比例放倒,并有7座车型可选。

动力配置:依旧全地形反馈四驱系统

发现神行采用路虎自己研发的全新2.0升Ingenium发动机。根据配置不同,可提供200马力或240马力两种动力输出。与之匹配的9挡手自一体变速箱。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。全系为全时四驱系统,并配有全地形进程控制功能,无论是冰地、雪地还是湿草地,发现神行都可以如履平地。

最后总结:

张嘉译在《蜗居》中说过:“男人都希望有一款路虎”。之前的百万豪车,虽已合资国产,但霸气的外形、豪华的内饰和路虎引以为傲的全地形反馈四驱系统依旧存在。在新款上市之际,老款也并不落伍,何况20万出头就可以实现“路虎梦”,何乐而不为呢?

(运营人员:小罗)

当2015年10月国家宣布放开“二胎”政策时,

奇瑞

捷豹

路虎

也推出了旗下第二款车型路虎

发现神行

。彼时这款中国车市中唯一采用5+2座椅布局的中级豪华SUV,也迅速赢得了不少用户的青睐。

经过近8年的发展,曾经的路虎

发现

神行也早已更名为

发现运动版

,并在今年的粤港澳大湾区车展上,亮相了全新版本车型。并且,全新路虎发现运动版还基于中国用户需求,在豪华外观内饰设计、全地形能力、以及多功能性与实用性方面,都进行了进行了全新升级,向外界展示出其主张的“新

现代

豪华主义”的理念。

外观微调,加入专属设计

其实在路虎发现系列30余年发展历程中,除了产品力的不断升级外,发现系列仍保持着持续提升全地形能力及多功能性的“初心”,而在全新发现运动版上,这一理念就显得更加突出。

首先从外观设计上看,全新发现运动版保持了此前车型的设计风格,沿用路虎经典的蚌壳式发动机舱盖,极具力量感的同时有助于车辆在雨天引导水流,避免进气口进水造成发动机损伤。

全新亮银色前格栅传承自发现5车型,前保险杠两侧增加虎爪造型设计,以及车身侧包围镶嵌修长的3D亮银饰条,以中国专属的设计元素来迎合用户的审美需求。几何造型的LED前大灯、日间行车灯与流水式转向灯,在增加辨识度的基础上,也更具动感效果。

车身侧面的腰线与翼子板通风口连为一体,突出了整车的“黄金比例”,在飞桥游艇式的C柱的配合下,使车侧视觉感受更为流畅,同时也能为为后排乘客带来更为开阔的视野。此外,呼应头灯的“激光蚀刻”LED尾灯,采用向内辐射的蜂巢型纹理设计,点亮后的观感也更加立体深邃。

进入车内,全新发现运动版同样沿袭了发现序列的“垂直设计”理念,全新设计的中控区域, 将物理按键全部整合至11.4英寸悬浮曲面屏内,突出了内饰的精致感及智能化表现。而中控区创新功能性扶手采用竖向风格的造型设计,并在内侧应用柔性材质包裹,提升内饰精致感的同时可在激烈驾驶时提供更好的抓握力。

飞机造型的排挡杆,与全新设计的中控布局相得益彰。中国专属的珀褐色内饰搭配全新炭黑色腊木实木装饰板,相比此前车型更突出了豪华质感。

此外,全新发现运动版的全车座椅坐垫和靠背均新增了2cm舒适性软垫,即便长途久坐也不会感到疲惫。同时座椅采用双硬度发泡工艺,通过中间柔软、两侧高支撑性的设计,增强整体包裹感,且更贴合曲线,长途驾驶或偶尔的激烈驾驶时,也能提供优秀的支撑性和包裹性。

全新发现运动版还拥有着同级领先的后备箱容积,后排座椅直立时可达780升。当二排座椅放倒后,后备箱容积可达1574升,并延长装载空间至1887mm,全车乘员的行李需求都可满足。并且,开启角度接近90°的尾门设计易于取放行李,同时带来更大的空间利用率,增加储物容积。

越野利器,更注重实用性

除了看得到,和摸得到的细节增加了中国专属设计外,全新发现运动版在动力及越野性能方面,自然也不会令人失望。新车搭载的2.0T英杰力涡轮增压发动机,可输出最大功率249马力,峰值扭矩为365牛·米,不但拥有优异的油耗表现,还能有效减少涡轮迟滞现象。

经过全新调校的9速自动变速箱,采用电子模块控制档位切换,进一步提升换挡的精准性和响应速度。搭配48V轻混系统,让起步更轻快平顺,且可进一步降低油耗。

全新发现运动版全系标配了 Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统,可提供包括草地、砂砾、雪地、泥泞、车辙、沙地、、节能、舒适和自动等多种驾驶模式。而同级独有的ATPC全地形进程控制系统也同样是全系标配,在具有挑战性的地形上仍可保持一致的行车水平,并提供优异的车辆操控体验。

需要指出的是,全新发现运动版在城市路面行驶时,两驱模式可有效提高燃油经济性,当遇到湿滑、积水等路面时,系统可在300毫秒内自动切换至四驱模式。当遇到泥地、雪地或越野路况时,系统还能平衡前后轮之间的扭矩分配,减少打滑,从而使车辆获得更为理想的牵引力。

并且,全新发现运动版的接近角、离去角和纵向通过角,在空载状态下分别达到了 23°、28°和21°,最小离地间隙为212mm,而600mm的涉水深度,在面对极限路况下也可有效减少车辆底盘的磕碰,同时增强障碍路面、积水道路的通过及脱困能力。

同时,全新发现运动版还新增了拥有全地形“透视”技术的360°全方位车身影像系统,遇到坑洼路面、细碎石块都能在车内一目了然。同时,高刚度底盘设计及越野设计后悬架采用了铝和高强度钢等材料,从而带来更好的底盘刚性及耐用性,确保能同时承受更大纵向力和横向力,可以轻松适应各种恶劣雨雪天气。

经过一番体验,无论是动力与越野性能,还是设计上融入的中国专属元素,都让全新路虎发现运动版拥有了更能讨好用户的资本。在如今购车需求更加多元化的市场中,相信在满足对生活品质有着更的需求,又能兼容城市和户外表现的基础上,全新路虎发现运动版必然将用“新现代豪华”理念,迎来更多用户的青睐。

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导语:全新路虎发现运动版上市,5大方面全新升级,不光好开还好玩

2015年,路虎发现神行系列开始在国内稳扎猛打,时间已经来到了2020年,5年的沉静足以让路虎能够再次重头再来,这一次,路虎在2020年的情人节,带来了路虎发现神行的改款车型,也就是全新路虎发现运动版。

目前,该车辆的售价大概在35.68-45.58万元之间,这一次的路虎,其实塑造的不光是一个改款后的车型,更是由内而外焕然一新的全新体验。有不少人都想了解,既然是改款后车型,那么它究竟在哪些方面有了升级和改动?今天就让我们一起来了解一下吧。

首先,它拥有全新的发动机和澎湃动力,这款路虎发现运动版,选用的是48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机,低功率版最大输出功率147千瓦,峰值扭矩320牛米;高功率版最大输出功率183千瓦,峰值扭矩达365牛米。在传动系统方面,与之匹配的是全新的9速自动变速箱。和老款相比,动力参数虽然基本不变,但完全可以让车辆在减速过程当中,把整个车子的动能转化为电能,这也是之前的车辆坐不到的,这样的改变能够有效减少油耗,让油耗直接降低6%。

第二,就是路虎发现运动版注入了全新的设计元素,整个前脸加入了几何造型的LED大灯,而且保险杠也进行了升级,选用三维塑体式的方式来打造的保险杠,能够和进气格栅形成明显的立体视觉感。

第三,则是在内饰方面有了新鲜的调整,整个内饰看起来明显比老款的要豪华很多,新款车子中间加入了独特的T型中控台,而且中控台下方还存在着大量的物理按键,盲操也相当方便,座椅则是采用温莎真皮打孔设计,搭配上撞色的缝线,设计感还是相当突出的。同时,车内还加入了全新的电子换挡杆,以及金属运动脚踏板,无处不在彰显着它独特的年轻味道。

第四,则是表现在其全新搭载的全地形反馈系统方面,这也是路虎车型的一大亮点,只是这款新车在之前的车辆之上,做了更为先进的突破和尝试,为整台车带来了多达6+1种的地形和驾驶模式,就算是在复杂的地形环境之下,也能够轻松为你找到合适的地形解决方案,同时,这台车子还特别加入了全球首创的全地形“透视”技术,能够适应600毫米的涉水深度,以及接近角、纵向通过角等数据,为你的户外旅程打开全新的体验。

第五,则是在其智能驾驶系统方面了,这款车子可以说拥有众多前瞻的黑科技,比如具备环境感知和检测系统,10.2英寸的高分辨率显示屏,能够为你带来智能的互交体验,无线充电、智能共享等众多功能,在这里都能被瞬间找到。

除此之外,更值得表扬的,是路虎发现运动版特别添加了空气质量检测系统,这也是这款新车的一大突破,无论什么时候,只要它检测到你的车内有大量的PM2.5雾霾,它就会自动对车内的颗粒过滤达到95%以上,这就类似于,你在车内虽然不戴口罩,它也仍然能够带给你N95口罩才有的安全感,有效改善整个车内的空气质量。这一黑科技,还真的是相当实用了。

这一次,路虎发现运动版可以说是带着满分的诚意而来了,它独特首创的5+2座椅布局,完全能够容纳更多的乘客,而且第三排座椅可以单独放倒,纵深可以达到1887mm,用上它就能带着你爱的人去任何你们想去的地方了。

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