领克01海报-2021款领克01正式上市，这次总算有看头了

作为领克家族的一款经典SUV, 领克01自从上市之后获得了很多年轻人的喜欢,不管是口碑还式销量都是非常不错的,为了增强竞争力,2021款领克01正式上市,目前实车已经抵达本地市场,前后保险杠有了一定的变化。

前脸部分,新车采用了家族化的设计语言,两侧分体式大灯还是非常大气的,点亮后显得十分精神,中间采用了一款横幅式进气格栅,蜂窝状的中网还是很大气的。前杠部分设计的很有层次感,两侧采用不规则的线条勾勒,显得的非常立体。

侧面造型十分饱满,黑色车窗加上黑色行李架还是非常时尚动感的,侧面线条非常流畅,轮毂造型前卫新潮,彰显出个性,轮眉则采用了黑色护板包裹,显得十分厚实。尾部造型宽大饱满,尾灯造型很有设计感,中间采用了黑色饰板进行连接,拉伸了尾部的视觉宽度。黑色尾杠搭配双边共两出的排气,彰显出运动感。

内饰方面,新车中控台偏向于驾驶位,中间搭载一款内嵌式大屏,集成了全新驾乘系统,科技感十足。饱满的方向盘握感舒适,档把造型精致小巧,操控区给人的感觉机械感十足。

动力方面,新车搭载一款2.0T发动机,匹配8AT变速箱。动力输出还是很强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

01作为吉利旗下高端子品牌领克的首款产品,其所肩负的使命和战略地位显然不是品牌中其他车款所能比拟的。在 领克01的强势带动之下,不仅让该品牌的产品阵营越发丰富,就连其自主高端品牌的名号也越发显得响亮。既然品牌地位如此之高,那么在01的改款周期到来之际,领克又怎能不有所作为呢?这不,为了更好开辟海外战场并进一步提升国际知名度;同时也为了让01的产品力得到持续提升;领克还在近期推出了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。

而得益于2021款领克01全球版已开启预售;近日也有网友拍到了它正式到店的场景。那么,新车的实力到底有着怎样提升?一起来看看吧。

作为中期改款车型,新车的外观整体设计还是延续了旧款车型的设计;不过,为了新车的新鲜度,其细节处却还是进行了调整。就像新车的前脸,标志性的分体式大灯和一体式的格栅造型均得以保留;但取代了原有雾灯区的向上延展黑色饰板,却也让它看上去更为精明干练并具备着更强的立体视觉感。

车侧一面,凌厉的腰线布局以及别具一格的C柱设计,同样延续了旧款车型的设计;不可否认,变化确实不大,但这也算是符合中期改款车型的一贯设计走向。

况且,新车的尾部还是有着比较明显改动的;新车的直接用上了外露式的双边排气以及扩散器好熏黑饰板铺陈,因此来进一步提升它的运动格调。

车身尺寸部分,2021款领克01全球版会有4549/1860/1689mm的三围和2734mm的轴距;整体变化并不大。

如果说外观的变化还是集中于细节处,那么它的内饰设计则算是焕然一新了。新车使用了更显平顺的外挂式中控多媒体屏,并将中控物理按键进行了简化处理,搭配全液晶仪表、电子档、贯穿式空调出口以及全新造型的平口三辐式方向盘,有了更为浓厚的科技与个。此外,白色缝线装饰的软性材质铺陈以及翻毛皮用料,加之大量的八边形边框处理;则使之具备了更为高级的质感。

动力部分,2021款领克01全球版依然会提供燃油版和插电式混合动力两种模式。其中燃油版的动力总成还换成了05同款;即为最大功率254马力的2.0T发动机+爱信8AT变速箱的组合。而PHEV版本,则搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统;并将7DCT-H湿式双离合变速箱。

而价格方面,首批开启预售的2021款领克01全球版会有劲Halo、暗夜版以及PHEV Halo三款车型选择;其预售价格分别为20.88万、21.08万以及23.88万。诚然,2021款领克01全球版的外观、内饰、动力部分均有显著提升,但预售价相较于原有对应的车型确实也上调了一些。当然啦,这还仅是预售价格;并不排除正式售价会进一步下探的可能。那么各位看官朋友们,2021款领克01全球版会是你的“菜”吗?

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从接连发布新车到车队在WTCR房车世界杯夺冠,领克最近可以说是抢尽了风头。可同一个脸看多了,总觉得有些审美疲劳,尤其是领克家族化程度极高的设计风格。而 领克01,这台领克诞生后的首款车型近期的动作不断,大有霸屏的趋势,这也为领克01带来了较高的热度,亦是为新款车型上市造势。

12月1日晚,2021款领克01正式上市。新车将作为领克01的中期改款车型而存在,共推出了4款燃油版和1款插电式混合动力车型,其中燃油版车型售价区间为17.98-20.18万元,插电式混合动力车型价格为22.27万元。此前几次小改款变化都不算太大的领克01,这次也拿出了它的诚意。

外观方面,新款领克01整体没有太大变化,只是进行了细节上的升级,前保险杠采用了颇为流行的点阵式设计,且没有采用比较夸张的镀铬处理。而中网两侧的前大灯组采用了分体式设计,上方为日间行车灯,下方则为远近光源。此外,新车取消了雾灯设计,使现款的长方形下格栅变为尺寸更大的梯形,视觉冲击力提升了不少。车身侧裙下方新增了镀铬装饰条,与车顶异色的配色相呼应,还采用了全新设计的花瓣样式的轮毂。尾部保险杠造型也进行了调整,整体呈梯形状,与前脸形成了更好的呼应。

与外观相比起来,内饰部分的调整非常明显,整体风格十分接近于年初上市的领克05和领克06,前排矩阵型的空调出风口替换成了贯穿式的设计,且换上了12.3英寸液晶仪表+12.7英寸中控大屏的组合,视觉效果更加时尚,反观老款车型有点油腻的中控台设计,与个性张扬的外观设计并不契合。车机则升级到了领克2.0系统,搭载骁龙820A+恩智浦i.MX60双芯片。根据领克官方的介绍,新系统的响应速率将加快8倍,语音AI识别也变得更加智能。

配置方面,以往改款车型的套路都是加量不加价,因为当一款车上市一段时间后,产能和良品率都趋于稳定,生产成本的下降也给了厂家更多的堆料空间。可领克01不一样,燃油版全系车型的价格上调了1-4千元。这样看来,新车给市场的诚意是往后退了吗?好像也不是,微涨的价格需要结合配置来看,新车配置层面的提升,比价格上调的幅度更大一些。以两驱型Pro和四驱版Halo为例,首先是上文提及到的硬件部分,前者最大马力升级至218匹,后者最大马力为254匹,并且以爱信8AT变速箱替换了6AT和7DCT。

其次是辅助驾驶和多媒体等层面,只比老款车型贵一千块的四驱版车型,升级了胎压显示、12.3英寸仪表盘、运动型座椅、车内多色氛围灯、前排多层隔音玻璃和车载空气净化器等配置。

从安全性配置方面来看,领克01的入门版本已经配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后的头部气囊。同时在辅助驾驶方面,像并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示这些都是全系标配。

动力方面,新款车型的调整也非常明显。目前推出的新款领克01依然采用连续进入沃德十佳的Drive-E 2.0T发动机,并且区分了高、低功率版本,高功率版本与05一致,最大功率为254马力,最大扭矩为350N·m,而低功率版本则升级到了218马力,最大扭矩也提升至325N·m。而变速箱则统一升级为爱信8AT变速箱。另外,新款领克01 PHEV车型搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统,匹配7DCT-H变速箱,纯电续航里程升级至81km。而四驱版本车型还配备了博格华纳第五代智能四驱系统。

总的来说,此次领克01的改款还是颇具诚意的。而按照【两年一小改,五年一大改】的车型换代规律来看,领克01目前已经进入到了产品周期的中段,产品力在慢慢提升的同时,这款正值壮年的车型也愈发成熟。

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