4月新品上市海报图片-要买车的再等等，盘点4月上市的这三款新车，总有一辆适合你

2023年的第一季度马上就过去了,大家也可以看到车市也逐渐恢复了元气,各车企也正在密锣紧鼓地推出它们的新产品。而在4月,会有一大波新车要来,而且

上海

车展也将在4月中下旬开展,真的又是神仙打架的月份。那事不宜迟,马上来看看4月都哪些上市新车值得关注。

极氪

X

作为极氪的第三款,新车并没有用纯数字的命名方式,用极氪X或许是想给大家来点新鲜感吧。新车的设计还是很有个性,跑在路上依然拥有很高的回头率。新车定位紧凑型纯电SUV、基于吉利最新的SEA浩瀚架构打造,细心的朋友可以

发现

,它的轴距与同为SEA浩瀚架构的

smart

精灵#1是相同的2750mm,并且二者的车身宽度也非常相似。一般来说,如果两台车采用相同平台打造并且连轴距都一样,基本可以看做是“换壳”操作了。而极氪X与精灵#1也都采用了无框车门设计,并且都是出自吉利集团之手,说它们是兄弟车型也说得过去。

内饰更特别,14.6英寸中控屏可以向副驾移动、拨杆式车窗升降按键、玫瑰金B柱挂钩,还在主驾驶位左上方配备了超纤绒眼镜盒,看上去很有特色。有两个动力版本可以选择,单电机后驱和双电机四驱,据说零百加速3秒级,还是很值得期待的。

老司机辣评

如果它卖20万以下,Model3、Smart精灵#1和极氪X你们会怎么选?

长安

第三代CS75 PLUS智电iDD

作为自主品牌SUV元老级选手,

长安CS75

总不能一直看着

比亚迪

宋PLUS DM-i一车独强,所以它的插电混动车型也就是长安第三代CS75 PLUS智电iDD来了。在最核心的插电系统上,搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,28.39kWh电池组、三离合电驱变速器等组成的插电混动系统,NEDC纯电续航里程为150km,支持快充、外放电功能。“场景魔方”功能也是一个亮点,它可以根据驾驶习惯设置个性化用车方案,上车、听歌、关窗、开空调等各种场景一键完成设置,又是让人变懒的操作。新车预计15万左右起售,目标是谁就很明显了。

老司机辣评

新车设计和长安第三代CS75 PLUS没有太大区别,这一点我觉得还是不够用心。想要在比亚迪那里抢点销量,不搞点创新怎么行呢?

魏牌

蓝山

车长超过5.1m,轴距达到3m,这尺寸就是国内消费者喜欢的尺寸。车内配备了三联屏,大量的真皮包裹,再加上六座设计,感觉就是奔着对标

理想L8

去的。动力方面搭载由1.5T发动机与P4电机组成的插电式混动系统,WLTC工况纯电续航里程180km,综合续航里程超过1200km,百公里加速时间4.9s,馈电状态下的油耗6.7L/100km,参数表现也都ok。

老司机辣评

近几年比亚迪DM-i的爆火,抢走了

长城

哈弗H6

的风头,感觉长城现在除了

坦克

、

欧拉

表现好点之外,其他品牌都混得不怎么样,而这台魏牌蓝山算是转型电气化最彻底的产品,应该可以被看作是长城的翻身作了。能不能跟上新能源赛道,就看魏牌蓝山了。

新款

星途揽月

外观可是很有噱头的,由前梅赛德斯-

奔驰

顶级设计师、现

奇瑞

欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔设计,至于好不好看,就你们说了算。不过新车的主要变化在车内,内饰很奔驰也很

恒驰

有木有?基本看不到物理按键,加上怀挡设计,豪华、科技不能说没有,但总感觉差点什么。

新车增加了六座版车型,第二排也带加热、通风功能,像8155芯片、女王副驾什么的统统都给到了,配置非常高。最特别的是新车有无人机互联功能,可以语音控制无人机起飞、降落、探路等操作,挺好玩的,就是好不好用是个问题。动力方面仍然搭载2.0T发动机,不过换装了爱信8AT变速箱,可靠性更高了。

老司机辣评

预售价20.99万元起,在这个内卷时代,确实不算便宜,你们会喜欢不?

福特

锐界

L

现在的合资品牌确实很难混,看看福特锐界L就知道了。新车加长、加宽了,达到5米车长,2.95米的轴距,直接超过了同级别的

汉兰达

。同时依然提供5/7座布局,而且第二排还是双悬浮式头等舱座椅,加上车内贯穿式效果的中控屏和液晶屏,舒适性和科技感在合资品牌中也是排在前面的。动力方面全新福特锐界L除了2.0T的燃油版之外,还提供2.0T混动版车型,百公里加速7.1s,WLTC油耗百公里6.31L,数据相当亮眼。看来自主品牌真的是把合资“逼疯”了才会有今天这番景象吧。

老司机辣评

你们觉得它卖多少才能回到当初那个能够跟汉兰达抗衡的时代呢?

标致408X

凡尔赛C5-X的突然火了和最近法系车大降价的消息,让一直比较冷门的标致和

雪铁龙

赚足了流量,于是它们打铁趁热,全新的跨界掀背车标致408X来了。新车采用和凡尔赛C5X一样的把轿跑和SUV的通过性相结合的手法,造型一样很有个性,另外强化了的獠牙日间行车灯的视觉冲击力又更强了。不过内饰布局还是很熟悉的法系风格,稍微有些地方设计“不能理解”。动力方面还是408上的那套1.6T发动机,没有明显升级变化。

老司机辣评

“换壳凡尔赛C5-X”的模样,还能火吗?

影豹

2.0T

“国产AMG”2.0T的影豹终于来了,这台车的话题热度还是挺高的,尤其是在一些年轻人的圈子里。新车的发动机最大功率195kW,峰值扭矩400N·m,比2.0T的UNI-V马力更大,并且匹配8AT变速箱,跑起来肯定是“贴地飞行”。在外观上有红色的专属“R”标识、橙色的四活塞卡钳、大尺寸的扰流板、十分夸张的大尾翼以及双边四出式排气,浑身都透露着战斗气息,就连中控屏都可以显示涡轮压力、机油温度、水温、进气温度等参数,运动氛围直接拉满。

老司机辣评

“地表最强运动家轿”的头衔有了?

比亚迪

海鸥

作为比亚迪海洋网系列的入门级车型,海鸥是备受大家关注的对象,从1月申报图曝光到现在已经整整快3个月了,吊足胃口,高关注这也证明它其实很有爆款潜力。外观没有沿用

海豚

的圆润风格,多用折线设计,看着有点圆润版兰博?整车采用五门四座设计,2500mm的轴距比起

零跑T03

、

欧拉白猫

的空间更大,日常家用完全足够。动力方面搭载一台最大功率55kW的永磁同步电机,提供305km和405km两种续航(CLTC工况)。

老司机辣评

在微型纯电车市场,五菱宏光MINI EV的爆火也吸引了其他车企的加入,比如像

熊猫mini

、

长安Lumin

、

奇瑞QQ

冰淇淋等,现在比亚迪终于也来了,网传价格可能在7-9万,能不能像其他比亚迪产品一样爆火呢?

岚图追光

追光是岚图品牌旗下首款轿车,也是基于ESSA+SOA智能仿生架构的第一款产品,车辆定位中大型豪华轿车,5米车长、3米轴距,纯电版本车型CLTC续航最高可达730km,车辆全系标配的前后双永磁同步电机,最大功率375 kW,最大扭矩730N·m,零百加速只需要3.8s。搭载L2+级别辅助驾驶,并拥有同级领先的空间表现,用最简单的话来说,它是岚图品牌旗下的全新旗舰车型。内饰是一块能从主驾看到副驾的超长屏幕,满满的科技风格,还有一块空调调节屏幕和60英寸的AR-HUD抬头显示,帅是真的帅。

老司机辣评

它的预售价高达32.29-43.29万元,跟20多万的

飞凡F7

放在一起对比,就显得性价比不是特别高了,不知道你们怎么看。

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4月14日凌晨,苹果正式公布了科技春晚的日期——4月21日凌晨1点(能不能别凌晨了?)。从海报来看,此次活动的主题叫“踏春而来”,形式依旧是通过线上直播(应该还是录播)。那么这次苹果回来带那些新品?

iPad Pro

经历了 2020 年牙膏版 iPad Pro 之后, 今年的 iPad Pro 搭载的 M1 重命名版的 A14X 的性能提升应该不会让人失望, 很有可能 USB-C 会进化成 USB 4, 从而兼容专业影视所需的雷电配件, 比如采集卡。当然最大的看点就在 12.9 寸将会是首款搭载 mini LED 屏幕的移动设备, 极有可能推出 16+1TB 这样的巨无霸型号, 并大幅度强化 iMovie 在 iPadOS 的功能, 甚至有可能见到 FCP on iPadOS. iPad Pro 有望带来 Pro Display XDR 级别的 HDR 体验。

AirTag

随着最近 Apple 宣布「Find My」允许第三方厂家通过 MFi 计划接入, AirTag 应该在这次发布会释出。相比于别的厂商的蓝牙寻物标签, AirTag 可能支持 U1 进行精确定位. 同时还支持 Find My 的匿名查找网络, 即便在设备无法连接互联网的情况下, 也能通过其他设备找到其位置。

M1X: MacBook Pro 14/16, iMac 24/27

M1 MacBook 虽然进步很大, 但是 16GB 封顶的内存, 以及中等水平的产品定位仍然不能满足很多人的需求。大家等着 M1X 发布后替换掉原来能效差的 Intel 工作机.另外 iMac 也有多年未更新设计, 今年有望看到全新的设计。在显卡价格飞涨, 一卡难求的当下, Mac 的内建显卡可能是媒体工作者的下一个选择。

汽车圈一直有句老话叫金九银十买车季,但其实,4月才是最适合买车的季节。对于4S店而言,因为4月是销售的淡季,销售们为了冲业绩,也会将价格放得比较低。但对于消费者而言,这可是大大的好事,直接降低了购车的成本。都说买车买新不买旧,比如以下小编推荐的这三款车型,可都是4月新鲜出炉的,不知道你会喜欢嘛?

第一款:欧尚Z6

4月3日,欧尚Z6蓝鲸2.0T正式上市,发布了智行型、智远型两款车型。新车售价为12.79万-13.79万元,限时尝鲜价为12.09万-13.09万元。

打开车门,

长安欧尚

Z6 2.0T采用了和1.5T车型相同的设计,不过它的内饰氛围更运动一些。Z6 2.0T车型采用的是环抱效果的座舱和三幅式平底方向盘,梯形的仪表采用悬浮式的设计,中间采用了一个直角梯形悬浮式大屏。车的门板以及座椅的上方都采用红黑双拼的类型,新车前排采用的是一体式运动座椅,头枕上还有专属的“Z”刺绣。

外貌是块敲门砖,长安欧尚Z6 2.0T车型的外观和1.5T车型没有什么大的区别,它的外观特征非常明显,前脸的部分采用了非常立体的设计,进气格栅的部分采用了和车身相同颜色的车漆,上面的网格不是特别明显,看起来效果很跨界。格栅两侧的装饰以及大灯下方的装饰,都是比较显立体感。

在最关键的动力上,新车搭载的2.0T发动机最大输出功率达到了233马力,峰值扭矩为390牛·米,采用爱信8AT变速箱,百公里加速6.67秒,极速可达231公里/小时。目前,欧尚Z6 1.5T车型的售价区间为9.99-12.99万元,2.0T车型的起步价格预计比1.5T车型的起步价格高出很多。

第二款:比亚迪e2

比亚迪e2

作为“发家前”的一款早期产品,在2019年上市后,以“物美价廉”的优势,曾一度做出不错的销量战绩。但毕竟时代催发更新速度, 面对芸芸众生的新产品,

比亚迪

e2又该以什么样的姿态“卷土重来”?

首先来看外观,新车采用了海洋系的经典设计,前脸为封闭式的格栅,彰显其纯电身份。上方两侧设计了犀利的大灯,内部结构清晰可见,搭配中间的黑色饰条,视觉上提升了车头宽度。中间部分设计了贯穿式的导流槽,两侧为不规则的横幅式造型,更显时尚。下包围则为梯形的进气口,并进行了熏黑处理,进一步提升运动感。

车身侧面,车顶上方设计了行李架,稍微溜背设计的车顶搭配了上扬的腰线,再加上密条辐的轮毂,提升运动属性,车窗周围采用了黑色饰条包裹,更显时尚。车门下方进行了内凹式处理,很有层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4260/1760/1530mm,轴距为2610mm。

车尾方面,车顶设计了小鸭尾,增加运动气息。上方的扰流板搭配高位刹车灯,尾灯为当下流行的贯穿式设计,搭配中间的英文标识,点亮后增加辨识度。牌照区域采用了内凹式处理,提升层次感。后包围则采用了黑色饰条包裹,整体看上去比较简洁。

内饰方面,根据此前曝光的谍照可以看出,中控采用了全液晶仪表盘与悬浮式中控屏的搭配,车机系统则为全新DiLink智能网联系统,科技感十足。再加上平底式的方向盘与全新设计的电子挡杆,驾驶氛围的运动气息浓厚。材质方面,采用了大量的软质材料包裹,并搭配了亮色的线条点缀,质感舒适。

第三款:比亚迪汉EV

为了进一步增加产品的竞争力,4月1日,比亚迪汉EV冠军版正式上市, 2023款汉EV冠军版共推出5款车型,售价为20.98万-29.98万元。

新车外观依旧富有运动感,内饰还是保持了经典的家族风格。动力方面有两驱和四驱版可选,新车最高纯电续航715公里。在配置方面,新车有所调整,全系标配了悬架软硬调节,高配车型增加了方向盘加热。

新车外观设计,前脸比较宽大低趴,封闭式格栅搭配大条幅银色镀铬相当精致。大灯组标配了矩阵式LED光源,带自适应远近光功能。新车还标配了转向辅助灯及主动式进气格栅。

车身侧面线条比较

优雅

流畅,车头造型紧致动感,窗线采用了银色饰条。新车的车身尺寸为4995/1910/1495mm,轴距2920mm。它标配了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃,全系还采用了隐藏式门把手。新车轮毂尺寸标配为19英寸。车身尾部有宽体轿车的特点,视觉上比较大气,此外,中国结式贯穿尾灯很有标识性。

内饰还是熟悉的感觉,中控台带大面积高亮饰板装饰,中控大屏尺寸15.6英寸,支持自适应旋转功能,车机支持5G网联。全液晶仪表尺寸12.3英寸。方向盘采用了真皮包裹,高配车型给到了方向盘加热,顶配车型带方向盘4向电动调节。新车全系标配了前排手机无线和内置行车记录仪功能。除了最低配车型外,都给到了12扬声器丹拿音响。

不得不说,新车在售价方面延续了比亚迪秦 PLUS DM-i冠军版的优良作风。这款新车不仅没涨价,其配置上的加料与升级,让新车拥有了更强的产品竞争力,以满足更多消费者的需求,同时也进一步推进了比亚迪在年初提出的“油电同价”战略。

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