汽车改装海报图片-圈粉刷屏！盘点全球各大主流汽车外观改装风格（上）

1月10-12日,一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至,牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展Auto Salon源自1983年,是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史,是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展Sema Show、德国埃森改装车展Essen Motor show并称为全球三大改装车展。

图:丰田全新一代A90 Supra

今天这篇内容部分图片来自海外媒体speedhunters,我们从中选取比较精彩的改装车实拍大片来和大家做一个分享。无疑丰田全新一代牛魔王Supra将成为2020年最火爆的改装车型,这就像几年前丰田86和斯巴鲁Brz刚刚问世时一样。改装件和各种宽体组件应接不暇,这台车将成为2020年JDM车型改装的风向标。

图:丰田全新一代A90 Supra

图:HKS专属涂装改装的丰田全新一代A90 Supra

此次确实包括丰田官方展台在内都有很多改装非常精彩的Supra案例,我们无法一一揭示,上图这台就是HKS品牌的作品。这台专属HKS涂装的A90 Supra车型在去年的古德伍德速度节上参加过展示,这是一台独一无二的赛车。该套件将于本月开始销售,价格为7,000美元,如果您选择包括GT机翼组件,则为10,000美元。 后者包括更为复杂的机翼拉杆,该支撑杆从后保险杠中伸出,甚至向后倾斜以打开后备箱盖。

18×13英寸RAYS Volk Racing GT090赛车车轮看起来很棒。 这些是由RAYS为Varis定制的带有5个凸耳轮毂的实际SuperGT轮辋,并且前后均是335 / 30R18 尺寸的Toyo Proxes R888R半热熔轮胎。

这台宝马全新一代Z4就是丰田A90 Supra的邪恶兄弟,关系当然就类似丰田GT86和斯巴鲁的Brz车型,你也可以理解为速度与激情中的戴克兄弟,包括来自CMP Tech Japan的版本。

图:非常知名的改装宽体品牌Pandem Rocket Bunny火箭兔的主理人三浦庆先生。

这是一台真正的牛魔王,在速度与激情电影中曾经在保罗沃克的驾驶下出尽了风头,这台第四代牛魔王Supra有着一个大心脏,那就是人们津津乐道的"2JZ-GTE"的双涡轮增压引擎,重度改装后,千匹马力在轮上,绝不是吹出来的。自2002年8月停产之后,其狂暴的直线性能和超前的设计至今仍为车迷心中的图腾且无法被超越。

图:马自达第一代RX7

图:头文字D高桥启介的座驾马自达RX7 FD

图:Roberta展台的捷豹 XJ15

雷克萨斯为RC配备了完整的Kazama气动避震改装套件,从而带来了严重的侵略性和夸张的视觉效果,并使用了RAYS的Gram Lights系列中的57CR轮圈,作品非常吸睛。

图:Miuragaiz改装的日产S13

图:Todoroki Jidousha的丰田Levin与Work Wheels合作改装作品

图:雷克萨斯的RC宽体改装作品

图:326马力的丰田86

图:Liberty Walk宽体的本田NSX

图:丰田GR赛车运动部门的Supra赛车。

图:Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLK GTR

从汽车改装文化上来说,日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的,日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动,已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落,在日本的大街上看到100辆车,当中就会有20辆的改装车,这种文化方式早已经深入人心,所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品,我们会在后面的时间里一一整理发布,敬请期待。

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现在很多人开始走汽车改装的道路,主要是因为汽车改装越来越简单,进入门槛越来越低。奇骏改装怎么样?一般只是换个前脸。今天,边肖将为您带来奇骏改装运动前脸的新案例。我们来看看奇骏//k2/]正面效果图。

奇骏前脸改装效果图

之前有个车主给了他新的奇骏改装运动前脸,实际效果其实挺不错的。因为奇骏之后的改装没有镀铬,所以看起来比之前更有活力,更有冲劲。红色的车身,让整车有一种青春洋溢的活力。

当然新奇骏改装机芯的前脸不止这一个改装,很多人选择了另一个改装,那就是前包络切除。有些人比较喜欢越野,但是奇骏的前脸太长,很容易划伤。

一般原厂前围先直接拆下,再直接切割。切割时,需要切掉一部分叶板。这样改装后的前脸充满运动风,关键是提高接近角,可以让奇骏轻松爬过一些小斜坡。

这是以上小编带来的新奇骏改装机芯前脸的相关渲染图。你可以看到新的奇骏改装之后,真的变得完全新了,有一种不生气的感觉。如果想改装,其实可以参考上面的

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随着汽车工业发展上百年,汽车改装逐渐形成了各种各样的风格,有些惊艳四座,有些“闪瞎双眼”。从日本JDM到美国USDM,Hella Flush、VIP、暴走族Bosozoku、痛车、RWB 、DUB、Low Rider和GT这些全球主流汽车外观改装风格,总有你喜爱的一派。所以,今天先简单介绍一下JDM汽车外观改装风格吧。

Hella Flush改装风格的灵感来源于飘移车,其帅气的战斗外观在2004年曾风靡一时,于是衍生出了以大倾角为特色的Hella Flush改装风格。

俗话说“一低遮百丑”,很多人以为低趴姿态就是Hella Flush,但其精髓在于气动悬挂和轮毂倾角的调校,从正面看左右轮毂呈现“八”字型,轮胎与翼子板之间几乎没有空隙。

VIP改装风格源于日本黑帮,纯正的VIP要有亮黑色的车身、镀铬大轮毂,加装车内窗帘,换上泡泡坐椅,车内后视镜挂着金刚绳及菊结挂饰。改装车型基本选用八九十年代的日系豪华轿车,如丰田皇冠、丰田世纪、日产公爵、日产风度等车型。

现在VIP改装风格的黑帮色彩已被淡化,更着重于内饰改装,如使用大面积的顶级真皮包裹、木纹饰板。不愧是VIP改装风格,能将低调与张扬集中在同一辆车上,并展现得淋漓尽致。

“暴走”乃是日文的“飞车党”之意,这群人通常桀骜不驯,不希望被传统束缚。他们不管从声音上还是外观上,要的就是“炸”!暴走族改装风格的车仿佛是从科幻动画片里“走出来”的,可以说是“特立独行”的代名词,识别度极高的车身颜色,突兀夸张的前后铲,尾部震天响的排气管“直插云霄”。

痛车发源于二次元国度日本,属于ACGN文化的一种,圈内人将喜爱的动漫角色形象、动漫公司名或者角色名,作为装饰“纹”在车身上,久而久之形成了痛车风格。

至于为什么叫痛车?一种解释称,纹身很痛,而“纹过身”的车自然是痛车;另一种解释称,印有图案的车称之为“Paint Car”,读音近似于“Pain Car”,所以才叫痛车。即使没有经过任何改装的素车,也可以“纹”成痛车。

汽车改装是一种生活态度,也是对表达个性、诠释自我的体现。

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