五羊本田广告海报-高颜值买菜小踏板 五羊本田NX125上市 售价9590元

日前,五羊本田在其官网首页,为即将推出的全新踏板车发布了一则预告海报,一幅彩色线描画配上“颠覆传统的全新设计理念”的广告语,透出浓浓的神秘感,瞬时引起了世界车媒的关注,也让车界好一阵琢磨。这是新车的第一则广告。

从所见到的车头轮廓造型来看,国内踏板市场确实未曾出现过。前脸线条十分犀利,棱角分明,采用双LED头灯,眼眉式日间行车灯十分耀眼,颇具 科技 感和现代感。前整流罩下部左右两侧似乎隐约可见导流口。无疑,这是一台对外观和空气动力学都特别考究的运动型踏板,或者是弯梁车。

按图索骥,通过比对本田旗下现有的运动型踏板或弯梁车型,不难发现,五羊本田的这款神秘新车,与印尼本田Vario 125/150、泰国本田Click 150i弯梁,以及越南本田Air Blade 150弯梁,在造型、气势和风格上异曲同工,细节略有区别。有外媒怀疑是本田Airblade或Vario型的中国版。

越南本田Air Blade 150

泰国本田 Click 150i

印尼本田Vario 125/150

因此笔者相信,我们所看到五羊本田新车型,将会是本田的新系列。通过其英文标语“What`s New about X-treme”大写的“N”“X”,或许暗示该车型名称中将带有单词“ N”“X”。会是NX125或NX150吗?

国内有媒体在预测其最有可能搭载的引擎,并且表示已从车侧身发现“NX125”字样。笔者只能说,他的眼神真的太好了,反正我是看不出来,大家看出来了吗?不管是125还是150,目前都是一种猜测,不必认真。笔者认为,两者皆有可能。

笔者干脆将这相关的几款车的动力参数罗列出来,准没跑了。

越南本田Air Blade 150,泰国本田Click 150i和印尼本田Vario /150,均搭载150cc,四冲程,SOHC,2气门,eSP 技术,水冷,单缸引擎,最大功率9.6kW(13.1hp)/8500rpm,峰值扭力13.4N.m/5000rpm。

这三款车的最高时速都可以达105km/h,油耗约为2L/100km。

印尼本田Vario 125/150

印尼本田Vario 125,搭载125cc,四冲程,SOHC,2气门,eSP 技术,水冷,单缸引擎,最大功率8.1kW(11.1hp),峰值扭力10.8N.m。

搭载“鲨TECH”技术引擎的五羊本田喜鲨125和新大洲本田NSC125,最大功率6.6kw,最大扭矩9.87N.m,设计最高时速88km/h。

五羊本田马上就将车友垂涎已久的东南亚的那几款运动性踏板国产化了,值得庆幸,也值得期待!欢迎讨论交流!

昨天,五羊本田在广州召开新品发布会,发布两款小排量踏板摩托车NX125和NB-X,其中NX125作为五羊本田目前颜值最高的车型,是和新大洲本田裂行对应的车款,售价也与之相差不大。

五羊本田宣称这两款车型,主打年轻化、时尚化,NX125也确实拥有运动前卫的特点,比目前五羊本田在售的任何一款小踏板车型都要更运动。早在新大洲本田裂行125上市的时候,就被誉为本田最好看的125踏板,而现在又多了一个NX125可供年轻人选择。

早在几个月之前,五羊本田就放出神秘海报,宣布新车型即将发布,当时的犀利大灯就引起很多人的关注。锐利灵动的LED前大灯和日行灯如今看来确实个性十足。

而菱形的运动尾灯也非常具有立体的层次感,棱角分明锋芒毕露的感觉,与头灯的设计风格相辅相成,这种极具运动化的元素是目前很多年轻消费者所喜欢的。

全液晶仪表的加入让档次感提升一大截,比起传统机械仪表观感更加直接;仪表的整体布局非常大气,两侧的状态灯和设置按键,也没有丝毫的违和感。

开放式前置物箱空间尚可,钥匙孔旁边还配备了USB充电接口,手把下面的储物挂架非常方便日常“买菜”,作为一台日常代步小踏板是非常必不可少的配置。

NX125并没有配备ABS防抱死刹车,而是采用CBS前后联动制动系统,合资车型配置低已经见怪不怪了,好在CBS同样能够起到一定的防抱死侧滑和甩尾的作用。

座桶空间仅能容纳一顶3/4盔,外加一些小物品,比如手套钥匙钱包等等,此外还配备了可折叠铝合金后脚踏,细节之处做的也比较到位。

动力方面,NX125采用了一台125cc排量的,单杠风冷发动机,配备有本田高效电喷技术PGM-FI,最大功率6.6kw/7500rpm,最大扭矩9.87Nm/6000rpm,厂家公布的极速成绩是88km/h。106kg的整备重量,6L的油箱,厂家并没有公布具体油耗信息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

众所周知东南亚是弯梁的王国,各种高性能弯梁摩托层出不穷,而国内的高端弯梁摩托几乎存活不下去。比如贝纳利曾经的RSF150i现在几乎已经销声匿迹,但是在东南亚却卖的很好。在这种大环境下,很少有品牌愿意在国内推出高端弯梁摩托车。但是最近五羊本田发布了一张海报,本田Air Blade弯梁车型即将登陆国内市场。

外观设计

本田Air Blade在东南亚有两种排量125cc和150cc,最新款的Air Blade车头设计与ADV150非常相似,很像是ADV150的兄弟车款。很显然在外观设计上十分偏向运动化,并非国内目前的低端弯梁车可以比拟的。

细节配置

本田Air Blade的LED大灯在同级车型当中脱颖而出,前灯具有LED芯片自动照明功能,得益于灯光分区功能,夜间的照明效果非常不错。

尾灯同样是LED形式的,分层设计布局质感不错,车尾略有上翘凸显出运动感,Air Blade的座高为774mm(125 cc)和775mm(150 cc)。

全液晶的仪表盘,很显然并不是一般的弯梁车型能够配备的,无论是观感还是科技感都非常不错,而且这个液晶仪表的尺寸不小,比起CB190来说要大的多。

本田SMART Key系统,取代了常规的锁和钥匙,可通过智能锁定系统和车辆的ECU(中央微处理器)的无线连接,远程来打开/关闭汽车的电气系统。因此,完全防止了电连接或非法撬锁的方法,有助于优化车辆的防盗能力。

遥控钥匙的质感还不错,比起机械钥匙要高档很多。

Air Blade刹车方面配备了单通道ABS系统,在国外有单通道ABS和CBS两个版本可供选择。两个版本车型均配备标准的14英寸轮毂和轮胎。

座桶储物空间可容纳2个普通头盔,容量为22.7L并带有照明灯,此外座桶当中配备了充电接口,可提供高达12W的功率。

动力性能

在发动机方面,本田Air Blade配备了eSP单缸水冷发动机,125cc版本,最大马力11.2ps/8500rpm,最大扭矩11.68Nm/500rpm;150cc版本,13Ps/8500rpm,最大扭矩13.3Nm/5000rpm。这台发动机配备了空转停止系统(怠速停止系统),启用此功能后,在等交通信号灯和其他短暂停车时发动机自动关闭,有助于减少不必要的燃油消耗,转动油门后,将再次自动重新启动。

国外售价

本田Air Blade于2007年4月正式推出,此后在越南的销量已超过300万台,这要是放到国内是无法想象的。国外的售价150cc版本价格约1.65万-1.68万元人民币左右,125cc版本价格约1.23万-1.26万人民币左右。

目前尚不清楚,Air Blade到底引进的是哪种排量版本,也不知道以何种方式引进(纯进口、CKD、国产),而引进的形式将会决定最终的售价。参考之前PCX150的价格,以Air Blade的配置来看,最终价格超过两万应该没什么悬念。

附:细节图

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