桥创意插画-在中国石拱桥课文中，根据课文内容和插图，画出赵州桥的示意图，标上相应的数据

◆美国插画师

杰西・威尔考克斯・史密斯

(Jessie Willcox Smith)是著名的儿童图书插画大师。她曾经为《一个孩子的诗园》、《小妇人》、《伊凡吉琳》等著作绘画插画作品,图书一经发行后反响超然。插画的画面带给人许多梦境的想象,回忆那些童年的美好,鼓舞人们拥有逆流而上精神,是值得我们学习和观赏的优秀儿童插画作品。

◆Jessie Willcox Smith1863年9月六日出生于美国,1935年5月3日去世,她拥有一颗童真的心里,想把更多的人文情怀包括童真的心,用色彩传递给更多的人,将色彩的画面,绘画的鲜艳无比。插画中的孩子们眼中闪烁着无限的光彩,拥有无限的希望和对未来的憧憬。插画师所绘画的孩子是如此的有爱,如此爱闹调皮,捣烂天真浪漫的样子,表现得更加率真无邪。那一张张单纯、活泼、可爱的笑脸,吸引着许多人的内心,也抚慰着许多人的心。孩子脸上是没有虚伪和做作的,只有美好和快乐,也希望更多的人会如此快乐的生活着。

◆看Jessie Willcox Smith的儿童插画,可以使你的感情中流露出一些热情洋溢,一些美好童年的记忆,是没有忧愁的,没有顾虑的,只有快乐的。看着看着插画进入了那个梦境的出彩,如梦境初醒,在短暂的梦境中可以带给许多人美好,如春光明媚,照耀着脸上神采奕奕的样子,令人精神饱满。童年如一道记忆的阀门,一旦打开一发而不可收拾;童年像一本相册,满载着回忆的种子在相册里生根发芽;童年像一首优美的歌曲,歌词优美曲调好听。聆听着这种美妙,每个人的童年都有许多美好的趋势存在着,每一个人内心是值得回味,回味那悠长的记忆。

◆我们在Jessie Willcox Smith的童年相册中看到了这样都美好,这本记忆的相册中编织了我们许许多多的梦想,是如此的甘甜,如此的美好。在我们的童年梦境中,那一座座外婆编织出来的桥梁,这座桥梁连载着未来。童年的天、童年的地、童年的风、童年的云、童年的雨,他们都在支撑着我们不怕辛苦,每每回味那美好的童年都如晚霞般如此的耀眼,在童年的记忆中,有许多的情景是令人回味、令人追忆的。不如放下手机,回味一下自己的童年吧!

◆Jessie Willcox Smith绘画了童年是一幅幅快乐的画面,画面中儿童快乐的生活着。他们的生活五彩缤纷,在音乐中,在歌曲中,幸福欢乐的生活着。我们和插画师一起做了一场梦,在梦里有我们无限的憧憬和想象,在欢声笑语之间回味着童年。那些读不完的故事,那些童年的趣事,至今难以忘怀!

我向艺术家们致敬。

《桥》读后感600字

今天我们上了《桥》这篇课文,使我感受到了课文中的老汉以及我们身边一些人沉着冷静、大公无私、舍己为人的精神。

这篇课文写了:在黎明,一个村庄里发了洪水,山洪来势凶猛,人们要从一座窄窄的木桥上逃生。党支部书记―-老汉沉着冷静,大公无私地指挥村民们有秩序地过桥,让自己的儿子排到了队伍的最后面。最后,他自己和他自己的儿子不幸牺牲,被洪水吞没。

这洪水是多么凶猛啊,那气势令人望而生畏。可是在这样的洪水面前,老党支部书记却依然沉稳地指挥一百多号人安全地度过了木桥,而自己和他的儿子却葬身在洪水之下。这场面是多么让人感动啊!老汉是如此的英勇无畏,在洪水面前却保持得如此镇定,要知道那是一座木桥啊,在这么凶猛的洪水面前,这桥随时会倒。可老汉却依然沉着冷静,威严沉稳,实在让人佩服啊!在像魔鬼一样的洪水面前,他像一座山立在水里;在洪水咆哮,村民乱成一团的时候,他依然沉着冷静地指挥村民走上生命桥;在随时都有生命危机的情况下,他如此大公无私,留下了自己的孩子。他是多么令人敬佩啊!他的儿子有如此伟大的父亲,是多么值得骄傲啊!村民有着如此优秀的党支部书记,是多么幸福啊!

课题为什么以“桥”来命名呢?是因为这座木桥已经不是一座普通的木桥了,它上面凝结了老汉大公无私、舍己为人、严于教子的精神。它还是一座生命桥,拯救了全村一百多号人的生命。它也是一座亲情桥,纪念了老汉和小伙子的浓浓亲情。这座桥,是幸运的,它记载了这么一个可歌可泣的故事,也记载了一些可贵的精神。

虽然老汉和他的儿子永远离开了村民,离开了我们,可他们的精神却永远地留在了每一个人的心中。

赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥, 又名安济桥,位于河北赵县┖由希它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥,距今已有1400多年历史,被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西,类型众多,丰富多彩。

赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次。

在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。

1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。

这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:

“为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1.58米,每层较上―层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

为了保护赵州桥,上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁,其结构还是沿袭赵州桥,只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。