奥迪a3素材图片-精致时尚，全新奥迪A3 Sportback还能如何撩你？

日内瓦车展宣布取消后,奥迪并没有延期发布全新A3的计划,就在昨天,奥迪如约在线上向全球首发了全新奥迪A3,作为家族的第四代车型,全新奥迪A3发生了翻天覆地的变化,此次,率先推出的是两厢版本,首批车辆将于5月进行交付,国内暂时还没有引进全新奥迪A3两厢版的计划,最早引入国内市场的将是三厢加长版的全新奥迪A3。好了废话不多说,下面带大家看一下,这款备受瞩目的全新奥迪A3到底有何过人之处。

全新奥迪A3和第八代高尔夫、西雅特LEON都采用MQB Evo平台打造,将来MQB Evo也会成为大众系A级车的平台。从产品来看,全新奥迪A3换代是比较彻底的,可以说由内到外进行了比较大的升级。

全新奥迪A3可以说是目前奥迪家族最不具备“套娃”基因的车型,在它身上我们看到了奥迪一些新的设计语言和手法,而且这台车也有之前的大众口味变成了实实在在的年轻人专属。首先来看外观,全新奥迪A3采用了大尺寸的多边形蜂窝状进气格栅,两侧雾灯区域还加入了空气动力学装置,整个前脸看上去运动感十足,也很有质感,其实这才是奥迪A3应该有的气质。

全新奥迪A3采用了矩阵式LED大灯,由3x5排列的LED灯带组成像素列阵,这是奥迪第一次将这项技术下放到A级车上,不仅视觉效果出众,而且还增加了辨识度。

率先推出的全新奥迪A3采用经典的两厢布局,车身侧面显得非常干练,新车长宽高分别为4340*1820*1430mm,轴距为2640mm,相比上一代车型略微有所增加,估计引入国内市场后会大幅加长轴距,就这一代全新奥迪A3来说,标准两厢版车型的颜值更高。

至于尾部设计,作为有灯厂之称奥迪肯定不放过对尾灯的改造,将之前横平竖直的灯带换成了类似闪电型的灯带,视觉效果很赞,除此之外,全新奥迪A3也在尾部两侧加入了空气动力学设计,很好的和车头进行了呼应。

然后来看内饰,说实话,内饰也是此次全新奥迪A3变化最大的地方,少了很多套娃痕迹,可以说是豪华感和科技感并存,除了采用了全液晶仪表和造型独特的中控大屏外,整体的设计和布局也发生了较大的变化,空调出风口采用了上下布局,主驾驶在仪表两侧,采用多边形设计,副驾驶采用了贯穿式空调出风口,下方为类似金属拉丝的面板,另外,全新奥迪A3的脚踏板也采用金属材质,看上去运动感十足。

最后来看动力,全新奥迪A3搭载1.5T汽油发动机、1.0T三缸汽油发动机和高低功率的2.0T柴油发动机,另外1.5T车型会根据配置不同加入48V轻混系统,匹配6速手动或7速双离合变速箱,先期只推前驱车型,四驱车型还要等一段时间。据官方消息,马力低于150Ps的车型将配备扭力梁非独立悬架,估计国产全新奥迪A3应该是扭力梁没跑了。值得一提的是,全新奥迪A3高配车型还将加入自适应阻尼可变悬架技术、渐进式转向技术、quattro drive适时四驱技术,进一步提升整车的操控性能。

阿川评车

说实话,这是我看到最帅的一代两厢版奥迪A3,在设计层面,奥迪竟然没有大面积套娃,这点让人非常意外,当然这也让全新奥迪A3的新鲜感倍增,希望国内市场尽快引入两厢版的全新奥迪A3吧,这才是这台车的精髓所在。

图片来源:autohome

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奥迪A3相信很多人都不会感到陌生的车型,最近迎来了全新一代产品,官方发布了轻伪装图片,据悉全新A3将于3月3日日内瓦车展全球首发。

文丨AutoR智驾 YCC

2010年6月28日,奥迪A3 Sportback上市,这款精致的紧凑级小车来到中国后也随之进行了国产,销量明显提升。目前国内现售A3是第三代产品,从2014年推出至今,国内经销商(以北京为例)优惠后裸车价格在16万元左右,20万以内就可以拥有豪华品牌,所以A3销量的火热程度不言而喻,最近奥迪官方发布了第四代A3官方图片,来看全新一代的A3离我们也不远了,接下来我们就看看它有什么新变化。

目前官方只提供了外观轻度伪装的图片和一些技术层面图片,内饰等细节图仍没有发布。全新一代A3是家族第四代产品,从第二代产品开始,每次A3都选择在日内瓦车展首发,第四代同样如此。

初看A3您肯定觉得这套轻伪装车衣并不难看,其实从之前大热的e-tron伪装车开始,这种带有设计感的伪装车衣就已经在使用了。因为奥迪A3与大众高尔夫有着千丝万缕的联系,所以第四代A3尽管官方没有公布平台信息,但根据猜测可以肯定是来自全新MQB平台。

毫无疑问全新一代A3的设计更加大胆和激进,全新家族化设计语言的应用让它看上去会更加凶狠一些,比如全新造型的“六边形大嘴”,还有设计感很强的进气口等,都可以看出让全新一代A3面向更加年轻的消费者。

至于大灯嘛,“灯厂出品,必属精品”,无论是前大灯还是后尾灯辨识度都比现款有所提升,而且可以看到灯舱内部也进行了优化,更加复杂化的设计让大灯看上去非常科幻。

来到车侧,可以看到整体线条会比现款更加纤细和修长,因为C柱设计角度更加倾斜,所以侧面看上去颇有几分溜背的感觉,另外后三角窗的设计得以保留,这样会让线条更有延展性,视觉层面看上去不会像一台两厢车,而更像旅行车。轮毂采用了一个全新的五幅式设计,而前后制动卡钳均为红色涂装,这就厉害了,从视觉层面提升运动气质。

从大灯延伸的腰线一直贯穿至后尾灯的位置,后风挡角度前变得更加前倾,使其尾部造型也很运动。另外,后保险杠增加了蜂窝网格装饰以及四出排气,但很有可能有1-2个是装饰作用。

因为内饰官方图片并没有提供,所以这里简单跟大家进行文字介绍。全新一代A3的整体设计采用的是全新风格,与第八代高尔夫有很多相似之处。为了突出其运动感,内饰会采用很多线条进行装饰,另外,嵌入式的中控屏幕是与现款在内饰层面比较大的变化。

第八代高尔夫上“小巧”的电子排挡也会同样出现在全新一代A3上,不仅如此,全新一代A3还使用更大尺寸的全液晶仪表,前排副驾驶空调出风口也采用了贯穿式设计,与目前现售奥迪车型看齐。

动力系统方面,全新一代A3或将继续搭载现款1.4T发动机,S3仍会使用2.0T发动机,参数与现款S3一致,最大功率228kW,峰值扭矩400Nm。另据介绍全新一代A3将会有混动系统。

最后跟大家分享全新一代A3最大的变化,也是目前官方提供的包括悬架、转向、四驱以及底盘方面的信息,目前可以获悉全新一代A3在以上层面的提升是非常巨大的,从而代表全新一代A3的驾驶感受会有大幅提升和变化。

之前已经提到了因为A3和高尔夫的关系,所以A3会采用全新MQB平台,所以A3在底盘和悬架方面也会有很多高尔夫的技术,比如自适应可变阻尼悬架、渐进式转向系统等等。

奥迪A3在悬架方面会采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,这比高尔夫显得就“厚道”多了,不过因为价格和品牌定位的原因,所以高尔夫低配使用扭力梁非独立悬架就不评论了。

自适应可变阻尼悬架会根据不同的道路、驾驶模式等实时进行调整减震器阻尼,从而改变悬架软硬。

全新一代A3相比现款车型在电子配置方面更加齐全,比如配置的Progressive steering(渐进式转向系统),这套系统在A6 L上是标配,而现在也配置到了A3上。这套系统简单来说就是可以实现可变转向比,在不同驾驶模式、方向盘转向角、车轮转动角度之间比值并非固定不变,低速行驶转向轻盈,高速行驶转向沉稳。

全新一代A3尽管仍有“quattro”但毫无疑问还是基于横置前驱的适时四驱系统,不过奥迪为其推出了电子扭矩分配控制系统,它可以根据悬架数据、道路行驶情况、驾驶模式等对四驱扭矩进行分配。

而真正四驱版本则还是S3。全新一代S3的四驱系统不仅仅需要之前提到的自适应减震器、渐进式转向系统等,还需要更加紧密的链接配件,这就是电子液压控制的多片式离合器。

这套离合器位于后轴差速器的前方,在与四驱系统相配合后,会根据四驱系统状态、悬架软硬情况、轮胎抓地表现和驾驶模式相结合,实时调整和控制多片式离合器的压紧程度,进而调整前后轴之间的扭矩分配,最为关键的是,每一次变化都会在几毫秒之内就完成。

无论是A3还是S3,它们的四驱系统都有能将100%的扭矩传递到后轴的能力,但这并非人为控制,因为当前轮一侧失去抓地力的时候,ESC会对前轮进行制动,所以这套四驱扭矩分配逻辑主要还是根据抓地力来调整的。

总结:毫无疑问全新一代A3无论是外观设计还是内饰配置都与现款发生了很大的变化,同样在动力系统方面尽管看上去与现款一致,但其实内在发生了很大变化,增加了很多“黑科技”让其驾驶变得更加从容,这样的配置和调教肯定有很多人觉得缺少了“驾驶乐趣”,但这样的配置也会让很多人喜欢上驾驶,满足大多人的胃口才是最重要的,当然您别忘了它其实可以完全关闭ESC,所以可玩度不会丢失。(文/AutoR智驾 YCC;图/奥迪)

更多官图赏析

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从第一代车型推出至今,历经4代变革,奥迪A3已经在全球销量超过500万辆,深受消费者们的喜爱,而它即将又迎来新的一次圈粉时刻,因为就在今天全新奥迪A3 Sportback迎来了全球首发。那么在这款十分精致的车型上,都有着哪些特点和优势?接下来我们一起来看看。

据悉,其长宽高为4340/1820/1430mm,轴距达2640mm。相较于上一代车型,其在车身长度宽度均增加了30mm,但在车身高度与轴距上则保持不变。

时尚前卫中富有着十足的精致感是全新奥迪A3 Sportback在外观上给人最大的感受。之后在内饰设计上,对于豪华科技感的营造向来是奥迪品牌的强项,而在这方面全新奥迪A3 Sportback得到了很好的传承。而通过官图可以发现,图片中所展示的车型为一款手动挡版本车型。

据了解,最新一代的一代MMI交互系统。相较前代而言,其应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍,搭载有车载互联服务,包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务,以及提供集成Wi-Fi热点等等。同时还相应优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

在安全配置上,全新奥迪A3 Sportback配备奥迪整体式预安全系统、转向辅助系统和车道偏离预警系统,此外还提供诸如:车道变更和出口警告系统、十字路口交通辅助系统、停车辅助系统等配置进行选装。

不过,对于国内市场而言,柴油版本车型将不会出现,但包括插电式混合动力系统及搭配奥迪quattro驱动系统等动力版本车型将会逐步在国内市场推出。

悬架结构上,全新奥迪A3 Sportback采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构。

在全新奥迪A3 Sportback的身上,我们能够看到其在外观设计、科技互联和动力性能上的进化和提升,不仅展现了强劲的自身实力,也能充分满足年轻消费群体对于车辆在时尚、动感和科技等方面的综合需求。而据了解,全新奥迪A3 Sportback将于2020年3月于大部分欧洲国家开启预售,首批车辆将于5月初交付给客户,当然对于国内消费者来说,它和三厢版车型的国产版本都还需要等待一段时间,不过对于这款诚意十足的车型而言,最后送大家一句话:“好饭不怕晚。”

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