新平台新发展图片素材-实拍解析全新一代哈弗H6 采用全新平台,第三季度上市,风格更犀利!

原创：找图网 2023-05-29 06:16:17

现代新款胜达官图发布，新平台新造型，能否重新赢回国内市场

近日,海外媒体曝光了一组新款现代Santa Fe(国内称胜达)官方图片。新车基于全新平台打造,首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成,预计将于9月在欧洲上市,并有望于2021年引入中国市场。

外观方面,新款胜达采用了家族式前脸设计,中网尺寸变得更大,更宽,营造出不错的气势;全新的分体式大灯呈“T”字型分布,并与中网融为一体,使车头的整体感更明显;下方进气口为梯形,周围辅以银色镀铬饰条,呈现出丰富的层次感和运动感。据悉,新车将提供“标准”和“豪华”两个版本外观,满足不同人群的选择。

侧面,新款胜达侧面车身非常紧致,门板处的凹陷设计使车辆看起来更加有型。新车采用了全新的20英寸铝合金轮毂,花瓣造型动感且时尚,配上新车饱满的车身轮廓,整体更加大气。

新车尾部设计比较简约。一条LED灯带将两侧尾灯连接起来,形成贯穿效果,两侧箭羽造型很有设计感;底部银色护板则为整个尾部增添了厚重的视觉效果。

内饰方面,新车的中控台以驾驶者为中心设计,风格简约。10.25英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘,营造出强烈的科技感,大量软性材质包裹则进一步提升了内饰的档次感;新车的中控台下方,储物区和操作区形成了分区设计,同时保留了物理按键,使操作变得更加方便,更加人性化。

配置方面,新款胜达将搭载Smartsense驾驶员辅助系统,包括具有行人检测功能的前避撞辅助系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、自适应巡航等。

动力方面,新款胜达预计仍将搭载2.0T发动机,最大功率240Ps,峰值扭矩353N・m,高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。另外,除了燃油版车型外,新车还将推出混动版和插电混动版车型,给消费者更多的选择空间。

总结:作为现代汽车旗下的一款中型SUV,胜达主打6座的差异化竞争。不过,胜达在国内的销量一般,跟竞品车型丰田汉兰达、本田冠道相比,差距较大。新款胜达基于现代最新的第三代平台打造,内外设计都进行了大胆的改进,在整车质量、车内配置以及操控性能上都将有更优异的表现,如果再加上价格的优势,不知道会不会赢得国内消费者的青睐,我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍解析全新一代哈弗H6 采用全新平台,第三季度上市,风格更犀利!

前些天,哈弗发布了全新一代H6的官方图片,当这套图片一经曝光之后,受关注度真的可以说是无限高,毕竟对于哈弗H6这款目前在国内汽车市场上销量最高的SUV来说,它的一举一动甚至可以影响到整个中国SUV市场。今天,我们终于有机会近距离感受了一下这款内部代号为B01的全新一代哈弗H6。

根据此前曝光的信息来看,全新一代哈弗H6有可能会在9月正式上市,而它也将成为首款采用中国自主研发全球化智能整车平台架构的车型。从2011年的第一代车型到2017年的第二代车型,再到现在的这台第三代车型,哈弗H6在市场上一直都有着相当不错的市场表现。

全新一代哈弗H6在外观设计方面较现在的第二代车型有着比较大的改变,它采用了全新的“弦韦”(弦,紧张、快速之意;韦,松弛、静缓之态)设计语言,而这种设计语言的最大特点就是让车辆的棱角更加分明,也就使得全新一代哈弗H6的整体风格在保持着运动感的同时,还体现出了更多的力量感。全新一代哈弗H6的前脸与现款车型相同,采用了多边形的进气格栅,这块大尺寸六边形进气格栅采用网状设计,“HAVAL”的品牌表示被明显的设计在了中间位置。

进气格栅的两侧,竖状三角形的进气口和采用狭长设计的大灯灯组让它的前脸攻击性得到了明显的提升,再加上下方的前包围,让全新一代哈弗H6的前脸体现出了十足的霸气感。

与第二代车型相比,全新一代哈弗H6的侧面线条更加明显,这也得益于其采用的全新设计语言。犀利的腰线加上突出的轮拱是全新一代哈弗H6侧面十分明显的特点。全新一代哈弗H6车身尺寸为4653毫米/1886毫米/1730毫米,轴距则为2738毫米,相比于现款车型增长了58毫米。

全新一代哈弗H6的尾部采用了十分简洁的设计风格,让人印象最深的就是其所全新采用的贯穿式尾灯灯组,这种在目前十分流行的设计,在第三代哈弗H6身上也得到了应用,点亮后它具有着很高的品牌辨识度。

与外观相同,全新一代哈弗H6也拥有着一个全新的内饰设计,它的中控台采用了很多直线设计,这样的设计让整个中控台的层次感有着很好的体现,而10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中央触控液晶屏等充满科技感的配置,让全新一代哈弗H6的车内充满科技感。

在配置方面,全新一代哈弗H6将根据不同车型配备10英寸的HUD抬头显示、全景天窗、蓝牙钥匙、手机无线充电等配置,而像OTA升级,AI交互系统,甚至是5G等当下更加流行的智能配置在它身上也会有配备。特别是在智能互联系统方面,它使用的是支持多场景互联的腾讯TAI3.0系统,整体风格很符合年轻消费者们的使用习惯。

最让人吃惊的是,全新一代哈弗H6身上还配备了50米轨迹循迹倒车系统,这一系统让我们熟悉是在全新一代BMW 3系身上,但相比于全新一代BMW 3系不同的是,全新一代哈弗H6的这套系统不用提前按下开启按钮,可以实现自动50米轨迹循迹倒车,并且还会自动识别障碍物,实现自动驾驶的效果。

对于哈弗H6来说,它之所以在市场上有着很好的表现,完全是因为它拥有着很好的实用性,特别是在空间表现上,作为自主品牌SUV霸主的它无论是在乘坐空间还是在储物空间方面也都有着令人满意的表现。对于全新一代哈弗H6来说,增加了58毫米的轴距,让它的乘坐空间得到了进一步的加强,而自主品牌车型对于国内消费者购物心理的充分了解,也让它这方面的表现绝对不会让人失望。

在采用全新平台之后,全新一代哈弗H6在继续使用型号为GW4B15A的1.5升涡轮增压发动机外,还搭载了4N20系列的2.0升涡轮增压发动机,并且之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型,可以说新平台的采用让它拥有了更多的动力配备。对于其将搭载的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机而言,它们的最大功率分别为124千瓦和165千瓦,峰值扭矩则为285牛米和385牛米,与这两台发动机配合的将会是国产的7速双离合变速器。在动力输出方面这两套动力系统可以给你带来很好的感受,并且它们还均满足国六排放标准。

那台1.5升涡轮增压发动机大家已经比较熟悉,现在的哈弗H6身上就已经有所使用,但全新的那台4N20系列的2.0升涡轮增压发动机则是长城全新推出的重磅产品。它拥有着38.3%的热效率。同时,它的整体摩擦损失相比国产同级发动机降低了5%,这是一个相当可观的数字。通过各种技术,它的最大压缩比达到了12,这在涡轮增压机里已经是一个相当高的数值了。所以,由此可见,这台2.0升涡轮增压发动机无论是在性能还是在燃油经济性方面,都会有着一个不错的表现。

可以说,此次哈弗H6的换代是中国自主品牌SUV再次向前迈出的一大步。经过了近十年的发展,目前的哈弗H6已经来到了第三代车型,而这一次的换代它也不仅仅停留在外观、内饰等简单的升级,全新平台的使用让它有了更加牢固的基础,并且更在乎智能科技配备的做法也表明了哈弗紧跟时代的脚步。随着8月的即将到来,全新一代哈弗H6也将会正式登场,相信这款全新打造的全新一代车型会让更多消费者对其青睐,而哈弗H6在国内SUV市场上的霸主地位也会更加牢固。

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