商务别克七座车图片-别克旗下一共有几款商务车？

别克汽车在十年前给我最大的印象就是价格比较贵,质量好,但又有些费油。一般家庭购买的其实并不多,大家接触的最多的应该就是别克凯越车型。

那时候的别克君威价格是真的贵呀,想想看,黑色且方方正正的别克君威怎么也要30万吧,一般的家庭可真承受不起。但是这两年别克汽车的画风转变有些快,大家讨论的最多的应该是别克车型的让价了,要是哪一款别克车型不让价,基本上是没啥人购买的,当然我们这里撇开了别克GL8。

别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV,还是七座的设计,那就是别克的 昂科旗车型。这款车型的销量低迷得让人无法接受,今年的8月份只卖出了1280台,9月份卖出了目前为止最高的销量2194台,而10月份销量又下跌到1972台,这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位。

销量低迷难道是和价格因素有着比较大的关联性吗?我告诉你还真没有,根据我们从经销商处了解到,别克昂科旗的价格早就一路跳水了,但为何消费者还不接受它呢?

尽管这款昂科旗车型的定价很高,27.99万元到37.99万元。

但是我们从常州别克经销商处了解到,这款车型已经优惠了5万元,大家可以算得出来入门级的价格也就在23万元左右。最新款的昂科旗还是今年9月份才上市的,尽管只是一次小改款,不过价格的优惠幅度确实很令人意外。但是高优惠并没有带来高销量,这一点让人无比尴尬。

外观设计部分,我觉得这款昂科旗的外观设计是相当有诚意的。它的整个外观设计非常的亮眼,led日间行车灯,led雾灯以及led大灯一应俱全。与之匹配的是盾牌造型的镀铬饰条,镀铬饰条采用了悬浮菱形的设计,看起来相当的精致。此外,在进气中网的下方,不规则的镀铬饰条横向贯穿了整个前脸,尊贵感得到了进一步提升。

这款昂科旗的侧面看起来非常的具有质感,它的轮毂更是配备了R20的大轮圈,并且采用的是高亮多幅的铝合金设计,就像我们常见改装的电镀一样,颜值相当的高。此外,这款昂科旗车型还配备了隐私玻璃以及车顶行李架,尊贵感以及实用性得到了进一步提升。

车尾部分,采用的是led的尾灯,并且使用镀铬饰条进行了连接,镀铬饰条一直延续到灯组的内部,它的灯组内部的光源就像是飞镖一样,效果出色。在保险杠位置,这款昂科旗采用了镀铬饰条以及哑光材质的面板进行装饰,方寸性精致感都很到位。大家仔细看一下,轮眉位置突出了一点,也是为了更有效地降低风阻,降低油耗。

内饰设计,这款昂科旗的内饰设计我认为要比很多德系车或者日系车设计得更加的豪华,车内采用的不对称式的设计,而且使用了较多的触控屏以及钢琴烤漆的面板来进行装饰,豪华感被提升得较为出色。当然,我最喜欢的还是昂科旗的中控屏,采用的类似于无框屏的设计,但实际尺寸只有八英寸,这样的设计是非常巧妙的,骗过了很多人的眼睛。

当然了,这款昂科旗的核心卖点在于它的七座设计,它的座椅布局是2+3+2的设计,第二排空间无疑是相当宽敞的,第三排空间应急足够,而且可以应付日常7座使用情况,长时间的乘坐肯定是没有太高的舒适度的。

我们都知道,丰田汉兰达其实是一辆中型七座SUV,车身的长度约在4米8左右,那么这款昂科旗呢?作为一款中大型的豪华SUV,车身数据比汉兰达强还是比汉兰达弱呢?一起来了解一下,这款昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1727mm,轴距是2863mm,它的车身数据全面碾压汉兰达。很多车型标榜自己是汉兰达的有力竞争对手,但是很多车长只有4米6的中级SUV着实被打脸。显然这款昂科旗车型越级了,原因有三点,第一车身尺寸更加的丰富,第二车身的材质更加的高档,第三它的价格也更加实惠。

动力部分,这款昂科旗采用的是2.0T的发动机。这款2.0T的发动机,通用在雪佛兰,别克以及凯迪拉克车型上面大规模地使用了,事实证明可靠性非常强。这款2.0T的发动机采用的最大功率为237马力,峰值扭矩350N?m,虽然距离凯迪拉克ATS-L 400N?m的数据还有一定的差距,但这样的动力已经相当的强劲了,可以轻松带动1.9吨的昂科旗,而且这款发动机具有很强的升级空间。

变速箱部分,昂科旗采用的是九挡自动挡的变速箱,并没有使用双离合的变速箱。话说双离合的变速箱其实在通用用的并不多,仅仅在一些小排量三缸发动机车型上面才使用的,这一点我认为是相当难得的。

这款昂科旗的底盘设计采用的是前置前驱和前置四驱的设计,底盘结构采用的四轮独立悬架。按理来说,舒适性是相当的不错,但是经过我的实际试乘试驾,发现昂科旗的悬架调校有些过硬,舒适度并不是特别的好,不过运动性能比较强烈,但我认为昂科旗的定位并不是一辆运动SUV,这一方面应该稍微做出一些调整。

总的来说,这款昂科旗我认为还算是一款非常具有性价比的七座SUV,豪华感,动力性能也都挺不错的,而且它的品牌口碑具有一定的市场。我认为这款昂科旗车型之所以没有较大的销量,也是因为很多人都觉得别克的油耗过高,而且这款昂科旗车型并没有过多地宣传,导致很多朋友并不了解。

如果你也很喜欢这款SUV,欢迎咨询常州各别克经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈喽,大家好!我是二姑娘,带你领略车世界。

之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版,升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。

但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的,毕竟价格不是很亲民啊!

MPV中的销冠除去五菱宏光,当属别克GL8无疑了,而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。

那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV,别克GL8豪华升级改装,俗称“别尔法”

首先我们可以看到今天这款别克GL8的中网包围,车头前脸看上去非常有气势,与埃尔法夸张的前脸相比,

这款“别尔法”前脸丝毫不差啥,大面积倒梯形的铠甲式中网,看上去有一种欧洲复古风格。

每一个格栅中间都有类似铠甲的装饰件,铠甲装饰件是浅金色的,真的如同“黄金甲”一般漂亮。

分层式的镀铬装饰雾灯搭配流光形态的LED转向灯相呼应,视觉感非常霸气,一点也不逊色丰田“埃尔法”

这款别克GL8“别尔法”依旧是5门7座,尺寸5203*1878*1809mm,轴距3088mm,全车标配隐私玻璃。整个车身侧面上采用了两条双腰线的设计,这两条双腰线呈现出平行的态势,更能够完美的展现出它的线条美,改变了以往笨重敦实的车身形象。同时也升级了两侧的电动侧滑门,上下车也是非常的方便,配置直追丰田“埃尔法”。

进入到驾驶舱,真皮包覆质感更加柔软配上桃木装饰板的的质感,的确在档次上面有了更高的提升,动力方面搭载的是2.0T发动机,最大综合马力260P,最大扭矩350扭米,搭配6挡手自一体变速箱,而且这款车底盘偏软,驾驶起来的感受跟轿车差别不大,中控的设计,在档把的下面增加了手机无线充电功能,后侧有两个水杯槽,中央扶手选装的车载冰箱,也是用真皮进行了包覆,质感瞬间提升。

MPV在用于商务接待的同时,舒适性的功能自然不能少,这款别克GL8“别尔法”版升级头等舱航空座椅,乘坐起来的舒适度也是非常高的,打造陆地豪华商务舱。舒适度和功能配置相较于之前的座椅都有了显著的提升,这也是消费者最关注的地方。同时主驾驶座椅后面配备可折叠小桌板,无论是放置物品还是办公都非常方便。

全新别克GL8“别尔法”版配备高档柚木地板,整体更显得美观提升自身档次,而且经久耐用。唯一美中不足的就是滑轨的轨道痕迹太重了,在清理车内卫生时会些许繁琐一些。

来到我们的第三排沙发座椅,超大宽体座椅,中央扶手可以调节我们的座椅靠背,让你拥有最自然的乘坐姿势。车内的氛围看着比较简约,内饰的颜色以浅色系为主,凡是身体接触的地方都是真皮包裹,档次明显提升了很多。

另外就是后排可以平躺成床,长途跋涉中车内躺着休息一下也不是什么大问题了。当然相比于一般的别克GL8,这款“别尔法“版不仅让你有面子,同时能照顾到乘坐的舒适度与功能性,这样的一款商务车你会喜欢吗?

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别克旗下有两款商务车,分别是别克GL8和别克GL6!

一,别克GL6。

官方指导价:14.99-16.99万

1,空间。这绝对是GL6最大的优势,而且没有任何优势。毕竟,就空间性能而言,GL6以150000的着陆价格几乎是最好的合资车。以六座汽车为例。整车有独立的座椅,尤其是第二排的两个座椅。腿部空间和头部空间都很好。靠背角度的可调范围也非常大。有独立的手枕。第二排的舒适绝对会让20万以内的所有合资车型望而却步。

2,动力。别克GL6也没有让消费者失望。它配备了通用新一代ECOTEC 1.3t发动机。尾部标记为“18t”。最大功率120kw/5500rpm,最大扭矩230n・M,除了满足日常运输外,还可以满足司机偶尔的“小激情”。匹配的6速手动变速器也经过市场测试。平稳的换挡和工作逻辑让消费者对别克GL6的驾驶体验和油耗非常满意。

二,别克GL8.

官方指导价:23.29-53.39万

1,空间。进入它的空间,在一辆真正的七座汽车中,家庭成员都是中等大小的,这七个人没有压力。在舒适性方面,前后座都非常舒适。除了最后一排,前排和中排座椅是分开的,所以座椅衬里也很特别。嗯,坐在上面很柔软。你坐起来不会觉得不舒服。而且整个汽车空调的恒温效果也很理想,温度上升快,保持良好。

2,动力。别克GL8配备了功率充足的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力。它与九档手动变速器相匹配。如果您熟悉旧别克GL8,您可能知道上一代使用的是2.5升自然吸气发动机。这一次,电力系统发生了巨大的变化。在实际驾驶过程中,该动力总成加速强劲,可以轻松驾驶别克GL8,包括高速时动力强劲,加速时无抖动,智能换挡。