商务车型图片-无需百万级别的埃尔法，这三款MPV商用家用也不差

与其他车型相比,MPV在驾乘空间方面可是有着绝对优势,能够更好满足消费者日常多场景下用车需求。只不过以前的MPV车型给人们留下的印象总是很笨重沉稳,比起家用更适合当作一款商务用车,面向的受众群体有一定局限性。而现在的MPV早已不是人们印象中的样子了,逐渐向家用方向靠拢,所以有越来越多家庭用户开始选择MPV,在即将开幕的2021成都车展上,又将有多款重磅MPV亮相,各位奶爸可以看过来,看看有没有自己喜欢的车型。

第一款,

比亚迪

夏

比亚迪

继推出两款MPV车型以后,又将在2021成都车展上为人们带来一款全新MPV:

比亚迪

夏,主攻中高端MPV 市场,进一步丰富品牌在MPV市场的布局。从之前曝光的图片,我们可以看出

比亚迪

夏外形气场强大,进一步沿用品牌经典设计语言。

大尺寸前格栅位置靠下,占据了前脸一大部分面积,格栅表面有整齐排列的金属条,最上方的宽大镀铬金属面板一直与两侧大灯连接在一起。这些都是品牌具有代表性的"龙颜"设计美学。至于内饰品牌并没有公布太多信息,消费者只能耐心等待实车的正式亮相。性能应该是它的一大亮点,据了解它的百公里加速度只有4.9s,更让人们期待实际操控体验如何了。

第二款,

丰田

赛那

别克GL8

在国内紧凑型MPV市场的地位想必大家都很清楚,现在又有一款全新MPV即将亮相,将竞争对手瞄准了它。这款车就是

丰田

赛那

,经过国产之后的

丰田

赛那

基本和海外版车型一样。车身尺寸表现丝毫不亚于

别克GL8

,驾乘空间灵活多变。

在动力系统方面,它将搭载和

汉兰达

同款的2.5L发动机,与电动机组成混动系统,配备E-CVT变速箱,动力输出充足,操控体验同样值得人们期待。据了解,

丰田

赛那

应该会为国人带来5款配置的车型,起售价是27.68万元。

综合来看,

丰田

赛那

上市以后的竞争对手主要就是

别克GL8

,但是

别克GL8

在国内已经"摸爬滚打"多年,不论是产品实力还是品牌影响力都已经获得了

大众

的认可,所以

丰田

赛那

上市以后面临着不小的压力,最终还要看国人对它的接受程度了。

第三款,

起亚

嘉华

起亚

嘉华

作为一款韩系高端MPV,自从于1998年推出以来,到现在经历了四次更新换代,在全球收获了很多忠实用户。现在第四代车型将正式亮相成都车展同时开启预售,搭载

起亚

全新logo,外观内饰设计时尚大气,看起来似乎还有一点像SUV。配备2.0T发动机和8AT变速箱的动力组合,车身长度超过5m,轴距超过3m,与

别克GL8

、

丰田

赛那

的定位相同,采用七座布局设计,整个驾乘空间表现灵活多变。

第四款,

现代

库斯途

现代

库斯途

是在成都车展亮相的另一款重磅MPV,官方定位于中大型MPV,在动力方面,将为消费者提供2.0T和1.5T两种发动机型号,1.5T车型可能会降低

库斯途

的入手门槛,但是很多消费者也会质疑它在满载状态下,是否会有一种小马拉大马的感觉。上市以后可能会抢占

本田

奥德赛

、

艾力绅

的市场。

以上这4款就是将在2021成都车展亮相的重磅MPV车型,它们各有优势特色,未来将展开激烈竞争,消费者有着丰富的选择面。尤其是对于家庭成员比较多的消费者来说可以重点关注一下这几款车型,驾乘空间宽敞,当作一款家用车是再合适不过了。

【本文来自易车号作者老司机唠汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

不同类型的汽车以及各自级别的细分领域中,总有一款车是这个级别细分领域的“封神”存在。如果说豪华中大型MPV当中谁是“标杆”,相信很多人都会想到“保姆王”,也就是丰田的埃尔法。一般我们买车说的优惠,是指在原车的指导价上减去一定的金额。但买埃尔法的话,它的优惠则是指在原车的指导价上,少加价多少钱。加少了?不好意思,没这么大的优惠。

不得不说,丰田埃尔法可谓是一款现象级的产品。选择它的消费者,除了看重其号称“陆地头等舱”的舒适性外,从某种层面来说也是身份的象征,因为它的消费群体多为明星和老板。对于一般的消费者来说,这种MPV界里的“奢侈品”并不是谁都能消费得起。那么有哪些二三十万的MPV,商务接待时不丢份,家用也能给家人舒适的乘坐空间?比如今天我给大家介绍的这三款MPV就相当不错。

别克GL8在商务MPV领域的“地位”可以说是毋庸置疑的,无论是平时的商务接待还是一些重大活动的场合,都能看到作为礼宾用车的 GL8。全新一代别克GL8也在今年5月初上市了,且新车分陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚三种不同的配置版本。看这车型版本的命名,就知道上汽通用别克对GL8有多强的信心。同时别克GL8的销量也相当给力,今年1-8月累计销量为84154辆,将同级竞品车型远远甩在身后。

能得到消费者如此青睐,别克GL8必定有它的过人之处。首先外观上,不管是上一代还是如今的全新一代车型都足够大气,出入商务场合时气场也压得住。来到车内,别克GL8的内饰设计风格也是沉稳中带豪华,颇具商务气息。2+2+3的座椅布局以及3088mm的超长轴距奠定了别克GL8出色且舒适乘坐空间的基础。此外,第二排独立座椅在舒适性配置上也相当丰富,老板键、座椅加热/通风/按摩等一应俱全,让第二排的乘客有宾至如归的乘坐体验。

作为上汽大众旗下首款豪华商务MPV,威然还未上市时便吸引了众多关注。从5月上市至今,威然的销量已经接近6000辆,可谓表现惊人。同时也说明市场对于高端商务MPV车型的需求在提升,以及消费者对威然产品力的认可。首先在外观上,威然看起来就显得精致大气,最特别的是威然的造型不像传统的MPV车型,反而有点中大型SUV的味道,显得有些特立独行。

来到车内,虽然威然的中控布局还是熟悉的大众“T”形设计,但是在用料和大量的菱形压花等细节设计上可谓相当用心,同时营造出了典雅和豪华的气息。威然的轴距为3180mm,采用2+2+3的座椅布局,超长轴距保证了威然出色的乘坐空间。重中之重的第二排独立座椅,本身选材高级且做工精致,还有座椅通风/加热/3种模式+3档可调的气动按摩等配置,让第二排的乘客有着优质的乘坐体验。总体而言,无论出席商务场合还是家庭用车,威然都能毫无压力完成它的任务。

作为首批进军国内中高端MPV市场的MPV,艾力绅自上市以来便一直备受消费者的好评。今年1-8月,艾力绅累计销量为23503辆,在中高端MPV里销量排行第二,可见消费者对艾力绅也是相当认可。

来到车内可以发现,艾力绅的内饰设计也营造出了一定的豪华格调,细节上也是可圈可点。艾力绅轴距为2900mm,座椅布局同样采用2+2+3的设计,虽然轴距不到3米,但这样的轴距长度加上本田的MM理念,艾力绅的空间表现也毫不逊色。在第二排独立座椅上,艾力绅的座椅选材和做工,以及舒适性配置上都值得肯定,后排小桌板、座椅电动调节/加热、腿托等一应俱全,同样也给到第二排乘客舒适的乘坐体验。总体而言,不管是商务还是家庭用车,艾力绅都会是一台合格的MPV。

(图片来源网络,侵删)

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