动车商务座图片-高铁的商务座是什么样的

高铁商务舱有以下特殊待遇：
1、免费三餐。
高铁商务座，按时提供免费的一日三餐，如果晚餐期间饿了，还有免费的小吃和饮料。
2、娱乐终端服务。
商务座椅扶手箱配有娱乐终端操作系统，可免费观看电影、听音乐，并配有阅读灯。
3、配有旅行包。
旅行包里也差不多，一般都有眼罩、一次性拖鞋、小毛巾、耳机、毯子等方便旅行的东西。
4、享受高配置的座椅。

商务座椅，可平躺，具有一键呼叫功能，且间距很宽，不会影响他人。
高铁商务座与一等座的区别在于：
1、商务座位仅存在于CRH380和CR400系列350km/h级统型/长编组动车组列车中，而一等座位同时存在于非统型CRH380A/中B/D和CRH2C、CRH3C和250km/h级动车组列车。
2、商务座椅较宽，商务座椅为2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座椅为2+2AC-DF布局。
3、商务座椅间距较大(1900mm)，一等座1080-1160mm，有的车型甚至980mm。
4、商务座椅可平躺，一等座椅调节范围为5-32度。
5、商务座椅面料为真皮，一等座椅面料为织物。

靠窗的。参考12306
拓展资料:
座椅舒适度
1、如无特殊情况，二等座位一排5个（3+2），一等座位一排4个（2+2），特等座位一排3个（2+1），商务座位一排3个（2+1）。不同的结果可能是由于车身结构等原因造成的，但同级座椅的座椅宽度实际上是相似的。
2、一等座比二等座宽，舒适性好(废话)，特等座和一等座差不多(个人感觉)(但是特等座在车头和车尾的特殊位置有其特殊的价值)，商务座比一等座宽，舒适性好。
中国高速铁路(CHSR)是指新建设计的250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运行速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
中国大陆铁路分为高速铁路、高速铁路和普通铁路。中国的高速铁路是高速铁路，而国家铁路的一级铁路只标注于高速铁路和骨干线的普通铁路。2004年，引进和创新了中国铁路的快速铁路建设，开发了CRH系列。后来，中国高速铁路使用无碴轨道和高速动车组：最初使用C型车（CRH2C和CRH3C),CRH380等的发展，未来的主流是中国标准动车组。
中国最早的高铁京津城际和武广高铁于2008年和2009年开通运营。2016年，中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。

高速列车的商务座椅可以被称为豪华座椅。一排只有三个座位，左边一个座位，右边并排两个座位，空间宽敞，座位可以调整到180度的平躺状态，与飞机头等舱相当。每个商务座椅都配备了独立的电子显示屏、阅读灯、一次性拖鞋和零食。