商务奔驰图片-奔驰V260升级七座改装，外观霸气，内饰奢华，成为接待首选！

作为一款中大型豪华轿车,奔驰E级一直都是这一领域消费者的首选车型之一,销量即是最好的证明。今年1-7月,奔驰E级累计销量88697辆,超越了老对手、去年排名第一的宝马5系,位居高端轿车榜单第二位,仅落后榜首的奥迪A6不到5000辆,可以说榜首近在咫尺。

目前,奔驰E级也将迎来中期改款。从最新得到的消息是,新款奔驰E级即将在月底到来的北京车展上上市。根据申报信息以及最新曝光的信息可以看出,新车在外观上延续了海外版的设计,相比现款,新车在外观和内饰均发生了变化,这也引起了网友的热议并褒贬不一。此外,动力方面新车也会延续现款的动力组合。

外观方面,新款奔驰E级采用了家族最新的设计语言,并继续推出运动版和行政版两种外观供消费者选择。新款运动版车型的进气格栅由现款的两条单幅饰条变成一条单幅饰条与车标相连,并通过大量闪钻进行点缀。此外在形状上也由现款的倒梯形变为了梯形。大灯组的形状也随着格栅的改变而改变,日间行车灯采用了与奔驰CLS类似的回旋镖式造型。在配合两侧巨大的进气口,整体呈现了低趴、运动的视觉效果。行政版车型的前脸依旧由三条单幅横向饰条装饰,但进气格栅周边的镀铬饰条面积有所减少,相比现款商务气息降低了不少。

车身侧面,新车与现款保持了一致,在腰线的勾勒下新车整体呈现出修长的视觉效果。车尾部分,尾灯采用了全新的扁平化的设计,看起来更具科技感,但少了现款的商务、大气的氛围。车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm,在长度方面相比现款的长了13mm。

内饰方面,新车相比现款变化不大,整体沿用了目前的布局,但换装了全新的方向盘以及最新的MBUX人机交互系统。相比现款的方向盘,新款车型的方向盘把两侧的控制区改成了上下层设计,并采用了触摸式按键,通过钢琴烤漆面板的装饰后,看起来更具质感。而最新的MBUX互联系统让人与车能进行更好地“沟通”,此外,新车还配备了能实现L2级的智能驾驶辅助系统。

动力方面,新款奔驰E级依旧会采用现款的动力组合。E260L车型搭载1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩为280N・m,并配备48V轻混系统;E300L车型将搭载2.0T发动机最大功率为190kW,峰值扭矩为370N・m;E350L车型搭载2.0T发动机,最大功率为220kW,峰值扭矩为400N・m;传动系统方面,全系标配9速手自一体变速箱。

小结:奔驰E级一直都以商务的外观和豪华的内饰成为众多消费者的首选。而在准备上市的新款车型上,我们看到外观摒弃了行政商务的风格,逐渐向年轻、运动的风格靠拢。作为一次大胆的改变,这或许会失去一部分商务人士的青睐,但也可能会更加受到年轻消费群体的喜爱,有得有失。但在动力方面,新车依旧采用1.5T+48V轻混这套动力组合,这也在现款车型上受到不少消费者的吐槽,在笔者看来,作为一款40万以上的中大型轿车,只搭载1.5T发动机,这确实让人难以接受,但从目前奔驰的策略来看,小排量将成为往后车型的趋势,但即便如何吐槽,从实际情况来看三叉星的魅力还是让许多人无法抵挡。

在中大型豪华轿车市场领域,奔驰E级、奥迪A6、宝马5系是绝对的王者车型。而奔驰E级和宝马5系的中期改款车型不约而同的都在即将到来的北京车展上上市,冥冥中注定了市场又将迎来新一轮激烈的竞争。

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今天实拍一款 奔驰V260改装升级的七座商务头等舱,主要用于企业商务贵宾接待,外观造型非常帅气,格栅样式做了微调,下颚镀铬的大嘴造型吞噬感十足,两侧新增雾灯。

流线高顶保证车内拥有不错的空间条件,看着还是非常高大的;镀铬的门窗、隔热降噪的隐私窗户,给人一种尊贵商务的感觉,整车尺寸为5400*1890*2140mm。

这款奔驰V级商务驾驶舱采用nappa真皮包覆,八向电动调节的驾驶舱座椅,坐感非常舒适,长期乘坐不易疲劳;檀木和真皮包覆的方向盘手感也很不错,奔驰的用料和设计还是非常用心的。

但主要的变化还是后排,首先中排座椅有很大的提升,驾驶舱后排配有电动折叠桌板、化妆镜、无线充电、会议记录笔等,为商务人士出行带来了便捷。

在中排还能泡茶款待贵客。

前部保留了滑动式天窗,后部则是一个多色可调节的天空之翼顶棚,搭配两侧的氛围灯,能给车内带来非常不错的照明效果。

定制的两张航空座椅,宽大舒适,配有电动头枕和腿托,侧面电动控制系统支持通风加热按摩,以及座椅的记忆调节。

驾驶舱和后排处还有一个半隔断设计,顶部配有一台高清吸顶电视,丰富车内的娱乐生活,搭配环绕的柏林之声四声道音响,效果更佳。

车舱内部设有多个氛围灯,给乘客非常不错的乘坐体验感。

由于三排的空间很宽敞,三排座椅可以一键电动躺平成一张大床,困了还可以在这边休憩。这样一款为企业接待、老板出行定制的奔驰七座头等舱,你觉得怎么样呢?欢迎给我们留言评论

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看似奢华如埃尔法,其实30万内拿下!这款奔驰MPV更新了

最近几年中国汽车市场上似乎已经开始流行MPV,丰田汽车除了埃尔法车型之外,又紧接着在中国市场上推出了威尔法兄弟车型,这两款MPV可以说是现阶段同类别车型当中的豪华标杆,而且因为明星效应比较明显,所以这两款车长久以来都存在加价的问题,毕竟通过进口的方式引进中国市场,一直都是供不应求的状态,这种加价饥饿营销的模式屡试不爽。

其实如果真的想要买一台MPV用于商务接待的话,还可以看看奔驰汽车旗下的威霆车型,这款车很早就已经引进国产化,而且是在福建奔驰旗下生产。最近奔驰威霆迎来了一次大更新,全新的2020款奔驰威霆正式上市,入门价格定位在28.98万,价格定位和两年前的2018款车型保持一致,其中最高配版本商务9座车型定价也不过34.18万。

这款奔驰威霆车型看起来甚至比丰田埃尔法更加霸气,毕竟车头挂着奔驰大标,而且侧面身材很大,再加上巨大的侧滑门开合空间,整部车的外观高级感比较明显。然而这款车30万以内就能拿下,价格定位显然比丰田埃尔法低了很多,在保证面子的情况下,选择这台奔驰显然是比较划算的。

这款车之所以相对比较便宜是有理由的,因为那是当中的用料显然不够高端,前排驾驶舱中控台面上采用了大量的黑色塑料材质,而且新车型并没有提供全液晶仪表之类的新潮配置,车辆内饰用料显然不如北京奔驰旗下的豪华车型。

不过打开后门之后就会发现这款车的舒适性还是相当不错的,首先侧滑门内部带有两个台阶,上下车会比较舒服。第2排两个超大的独立座椅均带有两侧独立扶手,而且第2排座椅前后滑动的距离非常夸张,如果第3排没有乘客的话,第2排两位乘客完全可以享受到4座车的体验,长途乘坐完全可以达到半躺的状态享受旅程。

福建奔驰生产的威霆车型全系搭载2.0t涡轮增压发动机,这台发动机的动力输出达到211马力,这样的动力表现其实已经足够了,至少比北京奔驰旗下入门车型普遍搭载的1.3t小排量发动机强大很多。而且奔驰威霆入门级别产品就已经搭载了9速手自一体变速箱,这样的动力组合很符合国内消费者的选车习惯。

其实这款车之所以保有量并不高,就是因为内饰相对比较简陋,如果福建奔驰能够针对这款车进行内饰重新装修升级,将来可能会有更好的市场表现。

问题来了,你觉得这款奔驰威霆怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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