五菱商务9座报价及图片-五菱征程正式上市 售价区间7.58-9.08万元

国产MPV行列里,五菱宏光PLUS算是最亲民的品牌了,可即便是五菱把价格做到了底线,依然有人乐于成为它的对手。这个对手不意外,正是来自于江淮汽车旗下的2019款瑞风M3。让我们一起来看一看!

外观尺寸

瑞风M3整体设计风格强调实用,并没有什么花里胡哨的套路,所用线条也都平直圆润,这点和五菱的初衷不谋而合。前脸较短,但是从前挡风玻璃这样一脉倾斜下来,倒看不出有多短。中网进气格栅宽大,镀铬金属装饰非常时尚,两侧大灯也别有风味。前车门玻璃就势做了一个不规则俯冲造型,后两排玻璃也都宽大透亮。尾部平淡无奇,非常方正,大尺寸尾灯略有意思。

车身尺寸比较繁复,普通车型长宽高尺寸分别为4651*1765*1900mm,轴距尺寸为2810mm;豪华型尺寸分别为4715*1765*1935mm,轴距尺寸为2810mm;物流版、速运版、创客版尺寸分别为4645*1740*1900mm,轴距尺寸为2810mm;1.8L豪华型尺寸分别为5075*1765*1900mm,轴距尺寸为3110mm。可以看出在尺寸方面,豪华型是优于五菱宏光PLUS的。

内饰配置

中控台简洁大方,圆筒式出风口设计比较亮眼,三幅式方向盘盘身粗大,中控区多数没有中控屏,只有豪华型、尊享型、豪华智能型配有触控液晶屏,尺寸不详,其实这个完全没必要。座椅材质为织物,座椅调节度低,多为2+2+3座位布局,9座版车型为2+2+2+2+3座位布局。可以看出9座车型比较有竞争力。

底盘悬架

动力方面搭载1.8L/1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大马力分别为133/120/147匹,最大功率分别为98/88/108千瓦,最大扭矩分别为182/150/210N?m。均配5挡手动变速箱,工信部综合油耗分别为7.9-8.6L。底盘悬架采用前双横臂扭杆式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架。而五菱宏光PLUS 1.5T最大马力147匹,配6挡手动变速箱,可见瑞风M3 9座版车型直接剑指五菱宏光PLUS。

总结

目前瑞风M3售价区间为6.58-9.28万,而五菱宏光PLUS售价区间为6.63-7.93万,这样一来还真的是各有优势。那么广大车友觉得瑞风M3有多大牌面能赢?欢迎留言交流

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯

2021年8月30日,

五菱征程

将于8月30日正式上市,新车售价区间7.58-9.08万元,推出舒适型封窗版、舒适型、豪华型、豪华型营运版等四个配置车款。每个版本车型都有7、8、9座可选,其中8、9座需加价1000、2000元。

五菱征程

的外观设计采用“极简几何”设计

理念

,以平行、简约的线条贯穿车身。新车长宽高尺寸为5150/1840/1895毫米,轴距3180毫米。从官方公布的信息来看,

五菱征程

将推出冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑配色,此外新车或将推出“双拼色”的车身。

内饰方面,秉承“平行简约”的设计语言,简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色,勾勒出简洁宽敞的座舱环境,搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料,营造气质与舒适兼具的氛围感,新车将提供7、8、9座多款座椅布局。

新车还配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置,并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。

动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率达到108千瓦,最大扭矩达到250牛・米,匹配6挡手动变速箱,新车油箱容积53L。

五菱有两种厢式货车,五菱之光厢式货车,五菱荣光厢式货车。2012年五菱荣光全面升级,由原来的7座升级为9座,空间更大;五菱之光于新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。两车的价格都在3万多到6万之间。

微型厢式客货两用车的重要功能是拉人载货,车内空间和承载能力成为重要的参考依据,大多数的消费者想的会是载货空间的大小。微型厢式客货两用车是微型厢式运输车、多功能运输车、是家庭小型工商企业运输业户的首选。

扩展资料

2010年1月18日,经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市,目标指向中端微客市场。采用国际轿车流行的四辐式方向盘,手感更好,令你驾驶更轻松、更具乐趣!(标准型)其骨架采用镁铝合金压铸成型(多数轿车采用),重量轻、强度高。

相对于传统微客简单的加长,五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”:与传统微客(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。五菱荣光,比同排量发动机节油10%以上,据官方技术测算,五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。

参考资料:

找图网-五菱之光

参考资料:

找图网-五菱荣光