商务别克gl8图片-实拍：别克GL8车长超5.2米，最低22万多，底盘配置偏低？

在商务MPV领域, 别克GL8绝对是标杆车型,它的综合实力是非常强的,每一代车型都受到了车主们的欢迎,作为企业专属座驾很上档次。今年9月,别克推出了2021款GL8来竞争市场,售价为23.29万起,购车享受优惠的金融政策。

到店新车采用了灰色涂装,车头造型还是非常饱满的,前脸搭载一款别克家族化的进气格栅,上方带有飞翼式镀铬装饰,辨识度还是很高的,两侧大灯造型宽大饱满,内部排列整齐的灯组细节处理的较为精致,点亮后显得十分精神。贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度。

新车侧面造型还是非常宽大的,侧滑门的加入显得很上档次,车窗下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒,凸显出一定的质感。贯穿全身的腰线进一步拉伸了新车的视觉长度,多幅式轮毂造型还是非常动感的。尾部造型宽大尾灯中间带有一根镀铬饰条连接,和车头相互呼应。

内饰方面,新车中控台焕然一新,细节处理更加精致了。中控台搭载一款悬浮式液晶屏,减少了很多物理按键,空调出风口周边也带有一定的弧度,显得十分精致。圆润的档把还是很耐看的,配置在一块黑色烤漆面板上,在银色金属拉丝的勾勒下显得十分年轻。

动力方面,新车全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大功率237马力,动力输出还是较为强劲的,入门版车型就配备了胎压监测、自动启停、上坡辅助、后驻车雷达等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在汽车圈, 别克GL8绝对是一款非常实用的商务MPV了,外观设计符合现代审美,内饰还有档次,无论是商务接待还是居家使用都是非常不错的。虽然在销量榜上一直被五菱宏光压一头,但是没有人能够否定别克GL8的实力,毕竟定位和档次完全不同。近日,编者在探访无锡九通别克4S店的时候就看到了2021款别克GL8陆上公务舱,23.29――32.99万元的售价也十分接地气。

外观方面,新车的颜值非常高,车头部分采用了一款大尺寸的进气格栅设计,黑色中网显得十分的深邃,别克车标横置车头,两侧带有一根细长的镀铬饰条,并且一直延伸至大灯内部,拉伸了车头的视觉宽度。车灯造型十分圆润饱满,内部灯组细节描述还是非常清晰的,点亮后显得十分精神。运动化的前杠显得十分厚实,贯穿式进气口显得十分立体。

侧面线条十分流畅,BD柱整体设计还是非常宽大饱满的,不仅保证了车内的视觉宽敞度,也营造出霸气十足的气质。贯穿式腰线拉升了侧面的视觉长度,侧滑门的加入显得很有科技感。多幅式轮毂造型动感大气,轮眉则采用了车身同色,整体搭配还是非常协调的。

尾部造型十分宽大,尾灯造型宽大,周边线条还是非常凌厉的,中间采用了一根精致的镀铬条连接两侧,拉伸了尾部的视觉宽度,尾杠造型十分厚实,给人带来了满满的安全感。

中控台部分,新车搭载一款悬浮式液晶屏,下方空调出风口显得十分狭长,线条勾勒也十分流畅。饱满的方向盘握感舒适,上方带有银色镀铬条进行勾勒,显得十分时尚。黑色档把造型圆润小巧,配置在一块黑色烤漆饰板上,显得十分上档次。中控深棕色的颜色和米色的座椅相互映衬,整体显得十分的温馨。

动力方面,新车根据不同车型提供了2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大功率为237马力,油耗7.8L,动力输出还是很强劲的。

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五六年前,当我还从事汽车销售的时候,发现客户买车基本上就两种,一种就是轿车,一种就是SUV,感觉那时候的顾客特别有意思,会经常问我涡轮增压会不会坏这个话题。但是放到现在,应该没有人再去问涡轮坏不坏这个话题了吧,消费者学习的速度确实是特别快的。

这两年消费者购买的汽车种类是越来越五花八门了,比如两厢车,电动车或者说“老头乐”都悉数登场,曾经让人们觉得高不可攀的MPV也走进了寻常老百姓的家里。

别克GL8就是合资MPV车型的“领头羊”,在我们固有的印象中,GL8这种车型都是公司用车,但是从实际销售的情况来看,现在家庭用户购买这款别克GL8车型的也是越来越多了。道理非常的简单,一辆宝马3系的价格购买一辆七座别克GL8,排面不会比宝马3系差吧?而且很多人家庭的车位和公司的车位完全就不是问题。

今天我们就来聊聊别克GL8这款车型,给大家解析一下,看看这款GL8是不是你想象中那种高不可攀的MPV车型。

首先,我们要看别克GL8的价格部分,别克GL8的价格呈现了两种趋势,厂家指导价为23.29万元-52.99万元。看到了吧,入门级的别克GL8也就是一辆大众帕萨特的价格。

我们从常州别克经销商处了解到,这款车型有着1万-2万的优惠幅度,所以价格其实是比较亲民的。

这样的价格,其实有两种不同类型的别克GL8,价格稍微便宜一点的就是我们称为胖头鱼的GL8,俗称陆上公务舱。我们今天的实拍车型是ES陆尊版,价格偏贵一些。当然,我们所拍摄的这款GL8外观的设计要更年轻化一些,其实他们的动力是一样的。

外观设计部分,这款别克GL8外观设计得非常年轻化,不知道大家有没有感觉别克车型的大灯都是特别漂亮的,给我们的感觉非常干净,干脆而且通透。这款别克GL8自然也是这样的设计,它的大灯非常的明亮,镀铬饰条一直延续到灯组的内部,犀利感确实非常的出色。

别克GL8的前进气格栅采用了盾牌造型的设计,远远地看有点类似于凯迪拉克,这似乎也在守护着驾乘者的安全。在进气中网的下方由一条贯穿式的镀铬饰条进行装点,精致感提升得非常不错。不知道大家发现没有,别克车型并不像日系车一样喜欢大面积地使用镀铬件。

车型的侧面并没有太多好介绍的,根据配置的不同配备了电动移滑门,车身看起来更加得商务。仔细看这款别克GL8车型的侧面玻璃,采用的是隐私玻璃的设计,这可不是贴了膜,原厂就是这样设计的。

车尾部分,这款别克GL8的尾侧看起来是比较简单的,它的尾灯设计得并不是特别的犀利,但是整体上的感觉是比较耐看的。走的是中庸之道,商务大气的设计,并没有像很多日系车一样剑走偏锋,毕竟别克GL8的销量本身就非常的稳,犯不着使用这样尖锐的设计。

内饰部分,这款GL8的内饰非常的现代化,使用了双联屏的设计,都知道奔驰喜欢用这样的设计,没想到别克GL8也使用上了这样的设计。再配备上打孔真皮座椅,电子挡把,档次感是非常强烈的。

这款别克GL8车型根据配置的不同配备了通风加热功能,第二排座椅绝对是这款车型的灵魂所在,我们所拍摄的这款车型配备了航空座椅,座椅加热,通风,腿托一应俱全,并且它的头枕可以进行角度调节,舒适度是非常高的,同时还配备了插座,可以在行车过程中进行商务办公,当然根据配置的不同里可以选配小桌椅。

那么这款别克GL8的实际车身参数表现如何呢?长宽高分别为5238/1878/1776mm,轴距是3088mm。正是由于这样宽敞的空间,才保证了别克GL8一直在MPV领域拔得头筹,所以别克GL8的第三排座椅才是真正的座椅该有的空间感,这也是别克GL8和奥德赛,艾力绅车型本质上的区别。

我们再来看一下这款 别克GL8车型的动力部分,新老款GL8采用的都是2.0T的动力。这款发动机数据非常的强劲,最大功率237马力,峰值扭矩350N?m,所以哪怕你买的是最入门版本的陆上公务舱,也同样是这样的动力。

变速箱部分,别克GL8这款车型采用的是九挡手自一体的变速箱,可靠性是非常强的,至少说和七挡双离合相比,是非常强的。

底盘结构部分,区分昂贵一点的别克GL8和稍微便宜一点的GL8,除了外观以外,最大的差别就是底盘设计。价格昂贵的别克GL8ES采用的是四轮独立悬架,而便宜一些的陆上公务舱则使用的是扭力梁式的非独立悬架,舒适性有着完全不同的体验。

当然了,其实别克GL8的底盘设计谈不上很高端 ,前悬架为麦弗逊独立悬架,很多人想不到吧,50多万的GL8也是使用的这样的设计。

总的来说,现在越来越多的人选择别克GL8也是因为这款车型确实比较舒适,而且它的价格相对来说比较合理,当然我这里是和日系MPV进行对比的。

如果你也喜欢这款别克GL8,欢迎咨询常州各别克经销商处,少量现车哦!

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