汽车版权图片高清-奔驰最贵的轿车迈巴赫S级在中国首发，劳斯莱斯同款设计

在中国自主汽车品牌里,车友们有一个比较多的共识,就是电车

比亚迪

,油车买

奇瑞

。

这个评价不知道是否公允,但是目前比亚迪的销量确实非常牛,3月份销量又超过二十万,不仅是中国,估计也算全球电车的领军企业了。

说油车首选奇瑞,估计吉利

长安

的车迷们会不服,但是奇瑞汽车在燃油车领域的技术实力,确实毋容置疑。虽然奇瑞三月份的销量数据还没有公布,但是在传统燃油车企业里,奇瑞汽车的销量不会太少。

燃油车厉害,奇瑞电车其实也不差,

奇瑞新能源

去年销量也超过了二十万,只是产品定位主要以入门级的小型车为主,导致市场对奇瑞的高端纯电车型,一直有很多期待。

4月3日,奇瑞高端品牌

星途

汽车发布了

星途E03

的全新官方谍照信息,奇瑞最高端的纯电轿车产品,终于逐渐亮相。

到目前为止,星途E03的真容始终没有全部显示过,不过从这个伪装的很是严实的谍照官图,我们多少还是能看出奇瑞最高端纯电轿车的一些端倪。

车身视觉效果很好,最时尚的低趴宽体轿跑风格,目前中国纯电高端轿车产品,这种风格应该是主流。目测车身轴距应该在3米左右,妥妥的C级轿车标准,估计就是对标着比亚迪汉了.

贯穿式前大灯设计,不知道算不算星途品牌的家族脸谱,但是从前侧看,整个车身的线条比例,真的是非常协调。

无框车门,隐藏式门把手,加上溜背的造型,对比之前奇瑞集团的轿车产品,星途E03在造型方面的视觉效果,真的是让人耳目一新。

虽然伪装严实,但是前大灯的犀利感还是能直观的体会到的。

车顶估计是电子雷达或摄像头之类的设备,据说应该是奇瑞集团最强大的技术加持,星途E03的智能配置应该很值得期待。

星途E03的尾部造型非常饱满,配合溜背的车身,整个尾部呈现一种跑车的流畅。尾灯依然采用贯穿式的设计,和前大灯形成很好的造型呼应。虽然是伪装谍照,但从尾部看全车,整个质感非常好。

虽然目前这种溜背的车尾设计是市场的主流,但星途E03的车尾设计,我们还是可以读到更多的原创风格,识别度还是不错的。

星途E03的实车,据说在星途商务年会上对内部人士曝光过,大家给出的评价都很高。但是当时保密工作做的比较好,所以到目前为止,网络上基本没有更多E03的实车信息。

不过,从今天官方发布的这一组官方谍照来看,我们大致可以在脑海里勾勒出一个星途E03的整体形象。

作为奇瑞的高端品牌,星途汽车到目前为止,产品一直以SUV车型为主,星途E03应该是星途品牌的首款轿车产品,当然,也是星途品牌的首款纯电车型。星途是奇瑞的高端品牌,作为星途的全新车型,星途E03显然也顶着奇瑞集团最高端纯电轿车的光环。这个标签,估计也是市场最关注的卖点。

从媒体得到的消息,4月7日,作为星途品牌旗下的全新纯电产品序列,星途E03将要正式对外公布相关产品信息,而产品真正的亮相,估计要等到

上海

车展。

作为星途品牌也是奇瑞集团最高端的纯电轿车产品,星途E03来的显然有点晚。

但有句俗话,叫好饭不怕晚。奇瑞汽车集团在纯电汽车领域其实已经积累了相当多的市场经验,进入高端轿车领域,应该也是顺势而为的必然趋势。

而进入2023年之后,星途品牌的市场表现也非常抢眼,瑶光和全新揽月的陆续上市,让星途品牌的热度一直很高,作为星途旗下的首款纯电车型,星途E03的顺势推出,想必又将获得极高的市场关注。

高清谍照亮相,还是大家期待的模样?有观点我们评论区见。

小叶汽车闲话,汽车话题的即兴表达。图片源自网络。

【本文来自易车号作者小叶汽车闲话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

在广州车展上奔驰带来了两辆迈巴赫,其中一辆就是 迈巴赫S级,奔驰S级作为奔驰家族中最豪华的轿车,迈巴赫S级的豪华程度会到达什么程度呢?

首先整车的外观还是基于奔驰S级打造,前脸的进气格栅换成了直瀑式,并且进气格栅的上方加上了MAYBACH的标志。整个车身使用了双拼配色车尾也加上了MAYBACH的标志。

全新迈巴赫S级的内饰同样也是基于奔驰新S级打造的,但是豪华程度可以说是凌驾于奔驰S之上,进入全新迈巴赫S级的内饰仿佛进入游艇一般奢华。黑白的双拼色,大面积使用了真皮包裹以及随处可见钢琴烤漆板,这种奢华程度又一次突破了我的想象。全新的纵置12.8尺寸OLED中央显示屏、新一代方向盘、12.3英寸裸眼3D仪表屏,以及精致的选材与时尚的操控设备,体现出“极具感性的优雅”。

官方强调,作为旗舰车型,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车满足了最高的豪华配置和舒适需求。诸多专属内饰细节也均彰显出梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的旗舰地位。在车主最为关注的后排部分,其功舒适配置包括:

可通过手势、触控键、MBUX触控屏等方式控制的电动舒适后门;

整合于行政座椅靠背中,首创的后排座椅安全带推送器,可始终贴合乘客位置;

后排双独立行政座椅靠背最大倾斜角度高达43.5度,营造深层放松氛围,也可将座椅靠背调节至19度,打造工作环境;

行政座椅带有按摩功能的电动伸缩腿托和肩颈部加热功能;

在动力部分,全新梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC搭载专属的6.0升双涡轮增压V12发动机,拥有450千瓦(612马力)的最大功率功率和900牛・米的峰值扭矩,并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

全新梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC搭载V8发动机,匹配最新一代48伏智能电机系统(ISG)。发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦(503马力)和700牛・米,电机可瞬时输出额外的 180牛・米扭矩和15千瓦(20马力)功率,同时发动机带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统,可产生发动机噪声的反相声波,实现主动式降噪。

许多人都说新款奔驰S级没有了以前老款的奔驰S级的味道了,甚至有些人说老款的S级会因此涨价,那么这辆迈巴赫S级你认为怎么样呢?

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四月已至,2023年

上海

车展也会在本月拉开帷幕,这是2023年汽车行业第一个盛会。为提高品牌知名度,届时各大汽车厂商都会亮相许多新款车型。

随着上海车展开幕的时间越来越近,一些要在车展亮相的新车逐渐官宣,所以最近车企也发布了不少新车官图。像是

魏牌

新

摩卡

、

比亚迪

海鸥

、

小鹏G6

等,它们都不乏关注度,同时也极具亮点,感兴趣的朋友不妨了解一番?

魏牌新款摩卡

亮点:形似小号“蓝山”

凭借着全新的设计风格,魏牌蓝山一经亮相就成功抓住了消费者的眼球。而魏牌也开始将这套设计应用于旗下各款车型。近日,魏派发布了新款摩卡的官图,新车外观变化还是非常大的,各处细节与前不久发布的魏牌蓝山颇有些相似。新车的前格栅采用了无边框式的风格,配合分体式大灯组,让整个前脸看起来时尚很多。

新车内饰也采用全新风格设计,9.2英寸数字仪表屏+AR-HUD增强现实抬头显示+14.6英寸中控屏与9英寸触控面板屏延展出车机系统双屏的组合,将车内的科技感上升到一个新的高度。至于空间方面,新款摩卡4881mm的车长和2915mm的轴距,在同级车型中已经算非常出众的存在。不过相比

理想L7

超过5米的车长和超过3米的轴距,新车还是要小上一圈。不过考虑到大五座的定位,新款摩卡乘坐方面是完全没问题的。

动力方面,新款摩卡将提供长续航以及超长续航两种版本车型。其中,超长续航版车型CLTC工况下纯电续航里程可达245公里。对比理想L7仅有一种动力选择和CLTC工况215公里的纯电续航,新款摩卡在动力选择和纯电续航上的优势还是非常明显的。从目前我们已经得知的信息来看,新款摩卡在设计、尺寸、科技等方面的产品力还是非常突出的,综合实力值得肯定。

比亚迪海鸥

亮点:比海豚还便宜

今年是比亚迪的产品大年,可谓新品不断。作为今年即将推出的重磅车型,比亚迪终于在日前发布了海鸥的官图。新车是一款定位低于

海豚

的小型电动车,有望今年上半年发布。根据此次曝光的官图来看,海鸥设计风格见棱见角,前脸有着不错的识别度。虽然是一款小型电动车,但它侧面采用了悬浮式效果的车顶,并且还有螺旋效果的腰线设计和半隐藏式门把手,整体细节满满的。

新车内饰官图还未发布,不过无伪谍照已经曝光,整体内饰与海豚的风格近似。重点看车身尺寸,海鸥的尺寸是不及同级竞品

五菱缤果

的,但海鸥采用了四轮四角设计,预计车内乘员舱空间也不会小,但后备箱空间肯定会有所压缩。

至于续航方面,海鸥在CLTC工况下续航里程分为305km和405km。相比五菱缤果的203km和333km,优势更明显。另外电池技术对于比亚迪来说,也是非常大的优势。

随着海鸥的上市,海豚迎来了最强帮手,这对兄弟将横扫7-14万元的纯电动车市场。

定位:“卷死”Model Y

无论是

小鹏P5

还是G9,似乎都没有如愿成为

小鹏

的爆款车型,所以小鹏亟需推出一款走量车型,一改小鹏汽车的颓势。

近日,小鹏发布了旗下全新SUV车型G6的官方谍照图,从照片可以看出,G6的颜值还是挺高的,车身的线条简洁流畅,并且有

特斯拉

Model Y

那点味。其实G6不仅外观很像Model Y,其上市后的竞争目标就是Model Y。

目前内饰的信息还是比较神秘,从之前所得的谍照可知,新车的最大的变化是换了悬浮式中控屏。更让人期待的是G6的智能化配置。小鹏在智能驾驶上的表现有目共睹,它目前已经打通了“全场景辅助驾驶”,包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等功能,相信这些功能也不会在G6上缺席的。

动力方面,新车提供单电机和双电机两种选择,其中单电机版峰最大率218kW,双电机版将增加一台最大功率为140kW的驱动电机。此外,新车基于800V高压SiC平台打造,具备和

小鹏G9

相同的快充技术,可以实现充电5分钟,续航增加200公里的成绩。

奇瑞新能源eQ7

亮点:首款中型SUV

奇瑞新能源

官方发布了旗下全新SUV车型eQ7的官图,新车此前已经在工信部完成了申报。eQ7采用了当下最流行的分体式大灯设计,配合底部熏黑格栅和导流槽,不知为何,感觉有点像

蔚来ES8

。侧面采用了简洁流畅的风格,没有繁杂的线条和分缝,车顶线体从A柱位置逐渐往后下压,营造一种向前俯冲的运动轿跑视觉效果。但从侧后方的图片来看,这不是和

奇瑞

大蚂蚁

一模一样吗?

走进车内,参考此前曝光预告图,整体内饰布局规整平滑,“V”形中控台上配备一体式双联屏,营造出科技氛围,配合四辐式平底多功能方向盘,实用性应该非常不错。新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm,整体块头不算小,但是车身长度有些局促。

新车只搭载了一台最大功率为155kW的单电机和磷酸铁锂电池,最高车速180km/h。值得一提的是,eQ7基于全铝平台生产,采用挤压+压铸一体结构,车身重量降低25%,更轻续航更持久。按计划,eQ7有望在即将开幕的上海车展首发亮相,但最终有悬念的,应该就是定价了。eQ7倘若想占有一席之地的话可能还需价格上更有优势吧。

可以看到,以上四款新车包含有魏牌新摩卡、比亚迪海鸥、小鹏G6等关注度极高的车型,其中海鸥有海豚的背书,未来极有可能会热销,而新摩卡作为一款主打豪华的大五座SUV,应该也颇受欢迎。总的来说,4月份这几款新车预计都有着不错的关注度,当然了,除了这些,还有很多新车会在4月份,尤其是上海车展期间亮相,我们不妨拭目以待。

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