广汽传祺七座车图片-全“芯”登场 细节出色大7座SUV―2020款传祺GS8

“广汽传祺GM8大师版的出现,确实存在着向上竞争的可能性。”

广汽传祺汽车在MPV车型市场中的表现是很不错的,旗下的广汽传祺GM6和传祺GM8在上市之后都取得了不错的成绩。相对而言,广汽传祺在国产汽车厂商中的表现是很活跃的,随着更多的人对于MPV车型需求不断的提升,高端的MPV车型得到了更大的认可。广汽传祺汽车在6月份上市2020款广汽传祺GM8大师版来竞争市场,新车的定位就是高端MPV车型,广汽传祺汽车在MPV车型市场中确实是走在了前列,国产MPV车型现在想要竞争别克GL8等车型显然是有一定差距的,但是前景是美好的。

MPV车型在驾乘感受上是很不错的,所以一些商务人士在选择车型的时候,MPV车型往往是首选。广汽传祺GM8大师版其实就是传祺GM8的升级版车型,新上市之后的关注度是比较高的,目前已经有新车到店了,黑色的车身相当的大气,那么广汽传祺GM8大师版是否存在着向上竞争的硬实力呢?接下来我们就来详细的说一下目前国产MPV车型市场中最“豪华”的车型。

2020款广汽传祺GM8大师版的外观上呈现出一定的豪华感,整个进气格栅勾勒的辨识度很高,直瀑式的中网相当的修长,整个进气格栅包裹了镀铬饰条强调了质感,新车的前大灯组较为饱满,灯组的内部透镜很扎实,点亮之后的视觉效果是很不错的,LED日间行车灯较为修长,机舱盖上的线条勾勒的很突出,呈现出一定的肌肉感。

新车的两侧进气口勾勒的相当的夸张,提供了不错的视觉效果,并且还呈现出很强的立体感。周边装饰了桥状的镀铬饰条,两侧的饰条是竖状的设计,整车的前脸看起来很大方。新车的侧面车身给人一种厚实的感觉,B/C/D柱全部都进行了黑色的涂装,车窗的周边还点缀了镀铬饰条来提升质感,隐私玻璃是有配备的。

新车配备了电动侧滑门来提升高级感,单横幅式的腰线描述的很突出,拉伸了视觉上的效果。多幅式的银色轮毂简洁大方,新车的尾灯组是贯穿式的风格,灯组点亮之后的视觉效果是很不错的,悬浮式的尾翼很宽大,高位刹车灯相当修长,尾部的辨识灯带是竖状的风格,同样装饰了镀铬饰条,双边单出的排气管加持了运动属性。

新车的内饰整体视觉感受是很不错的,中控台设计的比较精致,大部分区域是软质材料包裹的,车内配备了较多的物理按键,滑梯式的换挡杆是有配备的,车内的多处细节处装饰拉丝银色饰条来强调质感,新车的长宽高为5156*1884*1822mm,轴距达到了3000mm,车内提供了2+2+3的7座座椅布局,前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、远程启动、无线充电、32色氛围灯、自动空调等都有配备。

2020款广汽传祺GM8大师版的动力上提供的是2.0T涡轮增压发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率达到了252马力,峰值扭矩390N.m,百公里油耗仅为8.5L,保证充沛动力的同时油耗上控制的很理想。

总结:广汽传祺GM8大师版可以说是广汽传祺的又一“力作”,23.98-25.28万元的售价区间还是比较不凑的,从新车的综合实力来看,确实是有着现身竞争的可能性的,国产MPV车型再度取得进步了。(图片来自苏州车圈)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2016年底,第一代广汽传祺GS8在北京车展上亮相,由此广汽传祺吹响了冲击高端SUV市场的号角。GS8凭借其大气硬朗的外观,出色的空间表现以及豪华感十足的内饰,获得众多消费者青睐,曾有连续月销过万的不俗表现。可以说GS8开创了国内自主品牌中型SUV的先河。

随着二胎政策的放开,国内的消费者对中型7座SUV的需求大增。近两年国内SUV市场的竞争也达到了前所未有的激烈程度,WEY VV7、领克01、长安CS95等新对手的加入,及BBA等豪华品牌的降级打击,都对GS8的销量产生了巨大冲击。加上自2016年10月份上市以来,三年当中都没有进行过升级改款,这让GS8逐渐失去了当年的优势。

此次升级该款最大的升级在这台发动机上。2020款GS8搭载了全新的广汽传祺第三代4B20J1型2.0T GDI发动机,相比起上一代搭载的4B20M1型发动机,最大马力从201匹增加至252匹,最大扭矩由320牛米增加至390牛米,堪称最强国产2.0T发动机。同时,新款GS8将全面满足国六B排放标准。

4B20J1发动机采用350bar高压直喷技术(目前主流的缸内直喷技术喷射压力在200bar左右),是国内自主品牌中第一款运用此技术的发动机。350bar高压直喷技术,简单来说就是通过提高喷射压力,使燃油雾化效果更好,燃烧更充分,在提升动力的同时,也降低了油耗。

同时,普通发动机的涡轮增压器采用一个涡管,这种设计在低转速下排出的废气容易相互抵消从而降低涡轮压力值。而4B20J1发动机的涡轮增压器采用了双涡管设计,一四气缸一个管,二三气缸一个管,奇数和偶数气缸不会同时排出废气,可从很大程度上消除废气冲击相抵消的情况。从而极大地降低了涡轮迟滞,并使该发动机在低转速下也能输出较高的扭矩。

2020款GS8的四驱版本搭载第二代i-4WD智能四驱系统,采用了博格华纳多片式离合器中央差速器,拥有7种驾驶模式。不过咱们也不要想着开它去重度越野了,毕竟只是一套为了增加行驶安全性的适时四驱系统。

上代GS8最为人诟病的一点就在动力方面。有车友形容2000转以下车子疲软的动力让人难以忍受,而转速一旦越过2000转,扭矩的突然输出,让车又像发了疯似的向前窜。这种动力表现,让上代GS8在城市路况下的驾驶体验极为糟糕。因此在试驾这台改款后的GS8时,我重点关注了动力表现。

这次的试驾路段主要集中在城区内,也是GS8最频繁面对的驾驶场景。首先,对比上代GS8最直观的一点改善是在低转速下的扭矩输出。在城市拥挤路段频繁给油频繁刹车的行驶状况下,这台改款后的GS8的动力输出也比较积极,低转速下动力差的情况有了很好的改善。

而在畅通路段,我也尝试了深踩油门去感受这台GS8的加速表现。爱信6AT的变速箱调教偏向舒适,急加速中也没有明显的换挡顿挫。动力输出整体比较线性,没有很明显的涡轮介入的突兀感。在市区内的整个加速过程中动力都比较充沛,考虑到接近2吨重的整车重量,我对改款后的GS8在动力方面的表现是比较满意的。

此外,新款GS8拥有包括IACC集成式自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统等一系列主动安全配置,可实现L2级别的自动驾驶。在实际驾驶中,这套系统整体表现不错,可以较为平稳地跟随前车加速、减速。不过驾驶过程中也出现过几次主动刹车刹车点较晚的情况,所以这套系统还有提升空间。

悬架方面,改款后的GS8的悬架调教仍是偏向舒适的,来自地面的细微的震动可以很好地过滤掉。但在转弯时还是能明显感觉车身侧倾较大,侧向支撑不足。不过,这台车的定位本身就是一台偏向家用的SUV,我想对车主来说,家人乘坐的舒适感受才是第一位。

本次改款在外观方面变化不大,车身尺寸基本没有变化,只有七座版的车长从上一代的4810mm增加至4835mm,高度从1770mm增加至1785mm,宽度维持在1910mm,轴距维持在2800mm。标志性的矩阵式LED前大灯、硬朗的车身线条都得以传承。

较为明显的两处变化,一个是车头前照灯下方新加入的战斧式前雾灯镀铬装饰,第二处是车尾部的银色下护板一直延伸至两侧排气。这两处改变让整车看上去更加年轻富有活力。

内饰方面,2020款GS8整个内饰风格告别了以往成熟但略显繁琐的设计。如果上一代的内饰用豪华来形容的话,那这代GS8内饰最大的特点就是化繁为简,主打简约和质感。上代GS8被不少车友吐槽用料差、做工粗糙,这代设计中有了很好的改善。有几处细节令我很满意。

中控屏下方的一排金属质感的按键,无论是做工还是按压手感我个人都非常喜欢,可见这次GS8在细节上下足了功夫。

方向盘由原先偏向稳重的四幅式换成了全新的三幅式设计,整体看上去更富运动气息。同时大量的镀铬设计使方向盘质感满满。

上一代GS8中被无数车友吐槽的音响,在这次该款中也改用了Infinity(燕飞利仕)品牌。我在音响方面不懂行,所以我只能从主观角度讲,这套音响带给我了不错的体验。

还有一处细节值得表扬,作为四驱车型,在另外加入一根传动轴的情况下,后排地板的凸起控制得非常好,基本不会影响后排的腿部空间。

至于空间表现和座椅舒适度,我想不必多介绍,这一直是GS8的一大卖点。驾驶座的座椅舒适性良好,腰部衬托能给予不错的支撑,较长时间的驾驶也不会出现腰部的不适。后排座椅舒适性同样优异,并且腿部空间巨大。在第二排腿部空间合适的情况下,第三排可以轻松坐进两位成年人,尽管乘坐舒适性一般,但短时间的使用是足够的。所以说从空间上来看,这是一台合格的中型7座SUV。

总的来说,2020款传祺GS8的改变在我看来是由内而外的。之前为人诟病的动力差油耗高在此次改款中得到显著改善,而且这代GS8在做工细节方面都有了巨大的提升。上代GS8被人吐槽的点在这次改款中有了针对性的改善,可见广汽传祺是有在倾听消费者的心声,在不断完善产品不断前进。

近几年,国内自主品牌市场呈现出前所未有的繁荣景象,不少自主品牌都在明里暗里地较劲,都在用心造车。自主品牌已不像从前那样依靠所谓的“逆向设计”来抄袭模仿,如今的不少自主品牌都在用心搞技术,用心造车。今天的自主品牌早已不再是质量差、不靠谱的代名词。汽车工业的发展需要积累与沉淀,我国的汽车工业起步晚,从一开始就落后欧美日等发达国家汽车工业一大截,这种差距不是一朝一夕就能追赶上的。因此,我们不能急于求成,不能总是一味地吐槽自主品牌这里不好那里不满意,所有事物发展需要我们给以充足的耐心和期待。况且这些年自主品牌巨大的进步相信我们消费者都能看在眼里。相信在不久的将来,我们的自主品牌汽车也将畅销海内外,享誉全球。

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前言:

近日,根据广汽传祺官方消息,广汽传祺M6正式上市,此次新车共推出6款配置的车型,售价在10.98-15.98万元之间。值得一提的是,新车是由此前的传祺GM6更名而来,所以它可以视为传祺GM6的改款车型。

外观方面,新车采用家族式凌云翼3.0设计语言。前进气格栅非常宽大,内部采用了许多横向的镀铬条搭配,加上两侧造型个性的大灯组搭配,前脸部分看上去非常大气。此外,前包围两侧雾灯区的设计使得前脸部分看上去更为立体。

侧面部分,作为MPV车型,新车整体看上去非常修长。车顶采用了悬浮式设计,加上平直的腰线,以及多辐轮毂搭配,侧面显得非常大气。

尾部方面,新车采用了许多横向线条设计,整体的层次感非常不错。同时尾灯采用了贯穿式设计,整体的造型非常漂亮。

尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4780/1837/1765(1730)mm,轴距为2810mm,定位紧凑型MPV,并且它有六座和七座的版本供消费者选择。

内饰方面,中控采用了由全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的连屏设计,同时中控也保留了一定的实体按键,方便日常快捷操作。同时中控也采用了多种材料搭配,提升了内饰的质感。此外,在内饰配色上面,新车将提供全黑色和黑色+白色两种样式,丰富消费者的选择。

动力方面,新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124KW,峰值扭矩为265N.m。传动系统匹配6挡手动或7速湿式双离合变速箱。

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