奔驰迈巴赫suv图片大全-2021慕尼黑车展：实拍图解梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车

11月19日,在2020年广州车展前夕的奔驰之夜上,全新 迈巴赫GLS正式上市,新车早已在整整一年之前上届广州车展上就全球首发亮相,以全新奔驰S为基础打造,但各方面都有着更加高级的表现。

在前脸部分,新车换装了迈巴赫专属的大尺寸密集纵向条幅式大嘴格栅中网样式,配合前保险杠部分大面积镀铬中网和贯穿式装饰带,整体上感觉显得更加霸气。

在车身侧面,新车则有着迈巴赫专属的超大尺寸密集多幅轮毂,撞色车身,D柱部分的迈巴赫标志等细节,配合奔驰GLS本就大气修长的线条显得更加霸气。

而在车尾部分,新车则在后保险杠部分有着更加精致的镀铬装饰和排气造型,显示着不同的身份。在内饰部分新车同样基本延续了全新GLS的设计风格,但在座椅、车顶、中控面板等多处采用Nappa真皮包裹,并有着专属的玫瑰金色缝线滚边等细节,创造出非常强的豪华感。

同时64色气氛灯系统,电吸门,加层隔音玻璃,柏林之声高端音响,气氛香薰等细节也不会缺席。此外,新车将只提供4座和5座版本,显示的以GLS定位上的区分,尤其是其中4座版本有着43.5度斜角可调的双独立行政座椅,在GLS庞大车身的支撑之下有着非常出色的后排乘坐空间,当然,例如座椅间的加热通风、按摩、小冰箱、小桌板、以及可以控制车机系统的7英寸后排平板等细节也不会缺席,力求创造移动行宫般的乘坐体验。

在动力方面,本次迈巴赫GLS搭载3.0T直列六缸和4.0T V8发动机,最大功率分别达到367马力和558马力,而全系车型标配48伏轻混动系统,支持EQ?bosst功能,可额外提供瞬时动力,百公里加速最终分别可达6.6秒和4.9秒,与之匹配的依旧是9AT变速箱及4Matic四驱系统。

本次迈巴赫GLS上市也创立了奔驰旗下SUV的新高度,从价格上来看,该车有望与路虎揽胜加长版产生竞争,能有怎样的表现,非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 在日前开幕的2021慕尼黑车展上,梅赛德斯-

迈巴赫

EQS SUV概念车正式亮相,据了解,这是

迈巴赫

车系的首款纯电车型。目前仅为概念车阶段,未来将在明年进行量产。本篇文章带大家一起亲临慕尼黑车展现场,通过实拍图一睹新车风采。

外观方面,由于纯电动车的定位,新车在前脸部分采用了封闭式格栅设计,能进一步降低风阻,提升续航。

迈巴赫

经典的直瀑式镀铬饰条造型得以保留,尊贵典雅的气质彰显出

迈巴赫

车型的高贵气质。作为

迈巴赫

车型,经典的专属双色车漆也将被延续,并且采用纯手工喷涂工艺,顶部是黑曜石黑色金属涂装,下部是锆石红色金属漆涂装。

来到车身侧面,位于C柱的

迈巴赫

品牌LOGO带有背光照明显示效果,能更好的强调

迈巴赫

车型的身份,专属24英寸实心电镀轮圈,在保留

迈巴赫

“大饼”轮圈样式的同时,尺寸进一步加大,视觉冲击感十分强烈。

实车给人的感觉依然气场强大,这是

奔驰

迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面,具备极强的科技感。

有意思的是,这套“超屏”设计,还融入了智能监控功能,中控屏幕上的娱乐功能如果在汽车行驶时使用,则内部摄像头会持续检测司机的状态,如果检测到驾驶员正在看乘客端的屏幕,它会自动调暗以防驾驶员分散注意力。

尽管目前还没有具体的尺寸参数,单从图中可以看到,后排的两个独立座椅空间表现十分优秀,参考目前的燃油版

迈巴赫GLS

车型来看,整体后排无论是配置还是空间都不会让人失望。

动力方面,新车将搭载双电机四驱系统,综合最大功率超过385kW,峰值扭矩为828N・m以上,WLTP续航

里程

将达到600公里。

当

奔驰

决定全面拥抱电动化的那一刻,

奔驰

旗下的全系车型就已经做好了准备,无论是早些时候出现的EQC、EQA还是现如今的

迈巴赫

EQS,一场浩浩荡荡的“电动之战”早已打响,面对一众新势力品牌的冲击,传统豪华品牌在固有的高端细分市场依然保持着自身良好的优势,或许,这将是新势力品牌永远无法达到的高度。

今日,在2020广州车展前夕,以双全之礼,“礼”道非凡为主题的梅赛德斯-迈巴赫之夜正式举办,发布会上全新 梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发,同时全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式上市。全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV共推出3款车型,指导价为158.8万-273.8万元。两车均是基于普通版车型打造,但在内外上更加豪华,作为顶级豪华品牌之一,这两台车也具有不少亮点。

唐仕凯先生表示:梅赛德斯-迈巴赫S级轿车自2015年上市至今,全球销量接近6万辆。2019年一年全球交付接近1.2万辆。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV继去年广州车展发布一年后正式迎来上市,外观相比普通版GLS改变较大,采用了垂直的银色镀铬进气格栅,搭配下方点状式散热口造型使前脸部分辨识度更高。同时,车头部分还使用了立标造型的奔驰LOGO使新车看起来很有气势。

车身侧面,新车采用了双拼色车漆,同时,在D柱等部分均有迈巴赫专属车型标识。四轮采用多辐式镀铬银造型,彰显豪华感。新车值得一提的是,打开车门时,车身会自动降低,并且下方踏板会自动伸出,由此体现出迈巴赫版本车型的尊贵与豪华感。

尾部方面,梅赛德斯-迈巴赫GLS在后备厢设计了一条镀铬条来点缀尾部,同时后包围上也有镀铬条的装饰,此外,新车采用了双边排气布局,使新车尾部看起来更加饱满。

内饰方面,新车体现出了极度的奢华,双联屏的设计更加富有科技感,浅色的内饰又使人眼前一亮,空调出风口也被银色饰板所包裹。此外,新车后排还配备了冰箱和触屏平板,更加体现了新车身份与地位的象征。

动力方面,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0L V8双涡轮增压发动机和48V轻混系统,其中发动机最大功率为558马力,峰值扭矩为730牛・米,电机最大功率为22马力,峰值扭矩250牛・米,0-100公里/小时加速时间为4.9秒。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级在本次迎来了全球首发,外观延续了最新的家族式设计语言,中网设计为多边形造型,同时内部采用的是迈巴赫家族式的竖条式镀铬条,看起来气场很足。

车身侧面最亮眼的还是迈巴赫标志性的“饼圈”,拥有十足的豪华气息与强大气场。同时,全新梅赛德斯-迈巴赫S级相比于普通S级进一步加长,官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm,达到了3396mm。

内饰方面,与普通版奔驰S采用相同布局,但设计与用料更加豪华。在后排提升较大,拥有更大的乘坐空间,与更高级的后排座椅,突显后排乘客的尊贵感。动力方面,全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载一台6.0T V12发动机,最大功率612马力,峰值扭矩900牛・米,传动匹配9速自动变速箱,并带有4MATIC四驱系统;全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则采用4.0T V8发动机,并匹配48V轻混系统,发动机最大功率503马力,峰值扭矩700牛・米,并带有智能闭缸技术。

在近几年,中国已经成为了梅赛德斯-迈巴赫的最大市场,约占梅赛德斯-迈巴赫70%的销量。从一年前全新梅赛德斯-迈巴赫GLS选择在国内首发,到今年全新梅赛德斯-迈巴赫S级在国内首发,足以看出梅赛德斯-迈巴赫对中国市场的重视程度。作为顶级豪华品牌之一,梅赛德斯-迈巴赫推出了多款强有力的产品,也丰富了其本身的产品线,希望未来在销量表现上能更进一步。

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