迈巴赫商务图片大全大图-奔驰最豪华的迈巴赫GLS，100万出头，富豪与嫩模都不放过？

作为奔驰旗下的超豪华品牌,迈巴赫继G级之后又对GLS下手了。广州车展前夜, 迈巴赫GLS正式上市,共推出了3款车型,厂商指导价158.80万-273.80万元。

相较奔驰GLS,迈巴赫GLS在外观方面进行了修饰,打造了迈巴赫的专属风格。前脸换装了迈巴赫标志性的直瀑式格栅,搭配引擎盖上的立标,令新车自带强大的气场。此外,双色车身、22英寸或23英寸的密辐轮圈以及环绕车身四周的迈巴赫徽标都令新车的气质更显高贵雅致。

值得一说的是,当打开车门时,迈巴赫GLS会降低25mm高度,并且伸出电动踏板,再加上LED迎宾灯带为乘客上下车的过程营造了十足的仪式感。

在内饰方面,迈巴赫GLS大量采用了NAPPA真皮进行包裹,搭配细致的缝线处理营造了极其奢华的档次感。而且在配置方面,电吸门、夹层隔音玻璃、柏林之声高端3D环绕立体声音响系统都不会缺席。

车身尺寸方面,迈巴赫GLS基本与奔驰原版GLS保持一致,车身长度超5.2米,轴距则达到了3135mm。而且不像奔驰GLS采用7座布局,迈巴赫GLS只提供4座/5座布局可选,这令其后排空间表现相当宽裕。其中4座版车型后排是两个独立的行政座椅,靠背角度最大可倾斜43.5度,再加上按摩、通风、加热等功能,为后排乘客提供了及其奢华舒适的乘坐体验。为了进一步满足商务需求,迈巴赫GLS甚至在后排的木饰盖板下设计了恒温杯托和车载冰箱,可以冰镇香槟红酒,杯托则可以为乘客的饮料加热或是冰镇。

动力方面,迈巴赫GLS入门的GLS 480车型搭载了3.0T直列六缸发动机,最大功率为367马力,峰值扭矩为500N・m。而另外两款GLS 680车型则均搭载4.0T V8发动机,最大功率为558马力,峰值扭矩为730牛・米。这两台发动机均加入了48V轻混系统,48V电机可以在瞬时输出250牛・米的额外扭矩和16kW的额外功率。即便是一台大型SUV,但迈巴赫GLS两种动力的车型百公里加速时间只要6.6秒和4.9秒!

迈巴赫GLS的出现为超豪华SUV消费者提供了一个新的选项,参考过去迈巴赫S级与宾利添越的火爆程度,大家也不妨猜猜这款车要加价多少才能提车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

?据统计,2019年迈巴赫在华销量超过9千辆,月平均销量超过7百辆,占迈巴赫全球销量的70%左右。

要知道这组数据,仅仅是来自 迈巴赫S级的一己之力。而在明年,在迈巴赫GLS上市之后,相信品牌总销量有望迎来新突破。

顾名思义,迈巴赫GLS是基于奔驰GLS打造而来的,细节层面打磨得更加奢华。不过它与迈巴赫S级不同,前者没有将轴距进行加长处理,依旧是3135mm,车身尺寸参数与基础版车型基本一致。相反,轴距加长之后的迈巴赫S级,后门的三角窗是基础版S级无法效仿的。

但话又说回来,迈巴赫GLS之所以没有加长,也许是因为基础车型的车内空间已经足够大。去除第三排座椅之后,迈巴赫GLS的第二排座椅往后移,从7座变身为大4/5座。同时,腿部也获得了极大的提升,如果选装第二排为独立座椅的4座版,迈巴赫GLS带来的奢华堪比头等舱,相比之下,各种MPV也“不过如此”。

此外,迈巴赫GLS搭载奔驰GLS 580的4.0T V8发动机+48V电机,其中发动机最大输出功率为557匹马力,电动机最大输出功率为22匹马力,匹配9AT变速箱,0-100km/h加速时间为4.9秒。

10月19日,迈巴赫GLS在美国市场率先上市,起售价为16.155万美元,折合人民币约为107万元,比售价为9.98万美元的基础版GLS 580高出6成左右,而中规版,或在下个月举行的广州车展上市。

售价方面,参考中规版奔驰GLS在售的450车型103.8-126.8万元的定价,和美版迈巴赫GLS车型贵6成的比例,猜测未来中规版迈巴赫GLS的起售价高于200万元,这是分分钟与宾利添越平起平坐的节奏。

当然了,对于迈巴赫GLS在华的上市时间和售价都是预测的,不过,我们可以确定的下面这款豪车将会在广州车展亮相。

全新迈巴赫S级也来了

据奔驰迈巴赫官方披露,全新迈巴赫S级与现款一样,将会在广州进行首发,有望在明年第一季度完成上市。说来也巧,自从迈巴赫归属为奔驰子品牌之后,迈巴赫每一款新车都选择在广州进行首发,这或者是因为中国是迈巴赫最大的消耗市场。

通过新车此前被曝光的谍照图来看,全新迈巴赫S级延续了现款车型的独有设计,使用直瀑式的竖条中网格栅,格栅中央隐藏着硕大的雷达探头,轴距会进行大幅度加长,超大的腿部空间依旧是普通S级无法比拟的。

此外,外媒根据奔驰S级的官图,结合全新迈巴赫S级谍照图的信息,渲染出了新车的外观设计图,我们可以用来参考参考。基于大家对全新奔驰S级褒贬不一的评价,迈巴赫能够挽回局面吗?

动力方面,全新迈巴赫S级将继续搭载4.0T V8发动机+48V电机和6.0T V12发动机,除此之外,新车入门版或搭载S500同款的3.0T直列6缸+48V电机组合而成的轻混系统。

值得一提的是,有消息指迈巴赫S级除了推出主打商务的四门版之外,还会提供双门轿跑版和双门敞篷版。

纯电迈巴赫已提上日程

10月6日,奔驰在线上投资者级分析师发布会上,指出了自家乘用车业务全新的战略方向,核心是全系产品“电动化”,并且了包括AMG系列、迈巴赫品牌和未来将独立为品牌的G级车系。

据悉,奔驰已经成功研发中大型车专属的EVA纯电平台,未来还会为紧凑和中级车研发MMA纯电平台。而基于EVA平台打造的第一款车是EQS,我们可以将其理解为S级的纯电版,WLTP测试条件最高续航里程超过700公里,而电动化后的首款迈巴赫,或者就是EQS奢华升级版。

对于产品电动化,奔驰官方“承诺”:将以梅赛德斯奔驰品牌自己独特的方式,向电动及互联汽车注入豪华。换言之,奔驰的电动化将包含两个特性,一是豪华,二是互联科技。如果是迈巴赫纯电动车,那就再多加一个特性――奢华。

奔驰作为发明汽车的品牌,如今重注电动车市场,其一是趋势所然,当下所有传统品牌都在宣传自家的电动化蓝图。其二是豪华车很适合电动化,因为豪华车可以接受比较高的成本,对动力性能也有着很高的要求。

换句话来说,即是车企可以放心投入高成本研发生产一台“面面俱到”的电动车,而这台车也会很成功抓取到富人们的购车心理。比方说,这台电动车交给奔驰迈巴赫来造。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

提到迈巴赫大家第一印象就是优雅奢华的豪车定位,而在高端商务MPV领域一直缺少这样一位“车圈领袖”,但今天它来了!

迈巴赫前脸+立标大奔

1外观部分

实拍的这款国六豪华商务车无论是在外观还是内饰上都能看到迈巴赫的影子,和迈巴赫S级轿车如出一辙的盾形多层次镀铬进气格栅显得非常打眼。

进气格栅的中央并不是一如既往的奔驰三叉星徽标,而是改成了迈巴赫系列特色的雷达传感模块,在迈巴赫雷达传感模块的上部才是标志的梅赛德斯的奔驰立标。

整车长宽高为5140*1928*1920mm,轴距长达3200mm,双侧电动车门。

真皮驾驶舱+烤漆中控

2驾驶舱

驾驶舱内饰,真皮包裹的多功能方向盘(蓝牙,定速巡航,换挡拨片),钢琴烤漆+高级皮革包覆整个驾控平台,四出前舱空调出风口,镀铬饰条装点,高清仪表盘,主副驾驶真皮座椅具备前后、靠背、高低以及腰部支撑功能。

扶手箱(冰箱/杯托)

中部一体式带车载冰箱,座椅背部隐藏升降桌板。

吸顶电视+折叠桌板+遮帘天窗

3乘客舱

另外这款车采用无隔断的内部设计,充分释放了空间,又兼顾了商用和家用的双向使用场景,中排的座椅规格最高,采用独立的航空座椅,配有电调、加热通风、座椅按摩和睡眠腿拖。

化妆镜+隐私窗帘

第二排和第三排座椅均选用高端天然皮革包裹,填充物天然环保材料舒适柔软,座椅表面采用菱形缝线设计既通风又别具一格。

对坐聊天+会议桌板

后舱内饰高档皮质饰材包覆,车顶棚进口麂皮绒,地面印花镜面材质地板,四周防紫外线玻璃窗户带遮帘,车顶电动天窗设计,内置遮阳帘,车载网络电视等。

航空座椅+旋转对坐

座椅选配方面,这款奔驰v260l商务车也是采用了定制的迈巴赫款菱形打孔真皮座椅,8向电动调节,带通风、加热、气动按摩、旋转向后、前后滑动功能,头部舒适安全头枕,底部电动升降脚托。

真皮软包+加宽过道

拥有宽敞的车舱空间基础,中排座椅旋转向后,对坐格局而开,前后排座椅滑动调节间距,临时会议办公和休闲生活娱乐需要,都能很好地车上开展。

电动操控+平躺沙发

后排三人连坐沙发座椅,可电动调节180度倾倒。

不同于以往奔驰家族的外观风格,同系列奔驰v260l商务车中,迈巴赫版本的车型,"立竿见影"的辨识度引人瞩目,升级新样式全新配置,内在表现自然凸显,耐看实用试过方知好,看完之后你觉得怎么样呢?

日常更新房车,商务车,平行进口车前沿资讯,喜欢请来个收藏转发,点个关注不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。