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江淮汽车发布瑞风系列全新中大型MPV“龙鳞”,略像GL8

江汽集团发布了一组全新MPV的图片,新车属于
瑞风
系列,并预告将于
上海
车展亮相;这组图片应当是之前出现的“龙鳞MPV”,细节上有很多相似之处,可是这台车的设计与
别克GL8
也有很多的相似之处。
来看图片:
侧面车身确实有别克GL8的影子,只是车头显得平直一些,有些类似于岚图梦想家;中网的设计多多少少有些
腾势D9
的感觉,不论是造型还是细节上的“龙鳞”。所以这台车的设计似乎有些“集百家之长”的感觉,不过就车身设计来看,别克GL8确实可能会有些无奈吧。但是这台车的天窗确实足够大,相信内饰也会相当豪华,从细节图片可以看出中排也有航空座椅,所以龙鳞MPV的定位应当会高于瑞风L6。
动力系统是这台车最值得关注的,现在的自主品牌高端MPV一定需要插电混动或增程系统,纯电动的选型的也应该有;燃油动力驱动系统在能耗和体验两方面都不如电混驱动系统,这点从腾势D9的热销即可得到印证,岚图梦想家的销量也迎来了增长,反而是老牌的别克GL8出现了下滑。
江汽集团目前还没有看到哪辆车用过插混或增程平台,电动汽车倒是有一些,所以不排除龙鳞MPV有可能和新技术一起发布的可能性。
假设这台车是燃油动力汽车,那它的定位就只能看齐
传祺M8
;而且不见得会比传祺M8的表现好,因为现在的瑞风系列MPV所使用的2.0T汽油机都不是自主研发,比如
瑞风L6 MAX
搭载的D20TG 2.0T发动机是东安动力提供,而东安动力是
长安
汽车旗下的企业,可是传祺M8搭载的可是自主研发的钜浪二代2.0T。
瑞风L5
搭载的2.0T汽油机型号是LJ488ZLQ,这台发动机来自柳机。
消费者似乎更愿意选择搭载自主研发的发动机和变速箱的汽车,哪怕只有一个核心总成是自主研发也好,有技术的品牌才能给消费者以信心。
江淮
汽车曾经是自主品牌MPV里的顶上元良,瑞风系列是真正让国产商务车打开市场的系列;曾经与瑞风竞争的
东风风行
系列和上汽大通系列在早期都不是对手,可是现在的瑞风却输给了这些对手。江汽集团现在虽然改了名字,也有了大众汽车这样的合作伙伴,但是在乘用车领域里仍旧表现一般;瑞风系列现在只能依靠价格低一些的
瑞风M3
/M4支撑,长期以往怕是再难有逆袭的机会。
所以龙鳞MPV对于江汽集团至关重要,这辆车的设计基本定型,想要逆袭就需要有领先于燃油车的电混系统。
期望江汽集团能带来令人眼前一亮的驱动技术吧。
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江淮瑞风商务车价格与图片

江淮瑞风七座商务车官方指导价8.50至16.98万,瑞风配置:
1、中控台布置新颖,按钮够大而且质感不错,大大提升了内饰的挡次。驾驶座椅舒服,包裹性好之余乘托力尚可,但感觉安全带有点紧,长时间开车后勒得左肩有点酸痛;
2、座椅的包裹布面不算高级,但做出了舒适柔滑的感觉。地台的设计偏高,上下车时必须攀过两级台阶,还好各个车门包括尾门在内开启的角度都比较大,如果碰上穿短裙的女士上下车,可以较好的避免“尴尬”;
3、单碟cd是瑞风音响系统的标准配置,车内一共设计了6个音频中控区,输出的扬声器。座在车内打开cd虽然谈不上“身临其境”,但是对高低音的层次感“表达”还是比较清晰的。位于前车门内侧的喇叭设计较为粗糙、细条设计也不够清晰;
4、位于车内扶手上的衣物挂钩设计,是韩系车的一惯设计风格。刚刚上市的起亚远舰,同样沿袭了此番风格;
5、瑞风座椅的设计还是另人较为满意的,整体设计宽大。前排的内部高度达到了1660mm,坐垫的长度也达到了520mm。弹性适中、对腿部和颈部的支撑比较到位。只是靠背的设计过于强调对背部的支撑,从而忽略了对腰部的支撑效果。瑞风第二排设计为两个独立座椅,可前后移动,最大卖点就是可作360度旋转,与第三排座椅呈会议室排列,并且配置横向滑轨作小幅左右移动,因此“车床”的整体性一般。
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江淮七座商务车什么型号?

瑞风M5,瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV。
瑞风M5动力方面搭载一台2.0T发动机,这款发动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩为260牛米。传动方面,与这款车匹配的是6挡手动和5挡手自一体变速箱。
2.0T自动挡车型的发动机根据新匹配的5AT变速箱工况特点,对这台2.0T涡轮增压发动机在扭矩输出上进行了调整,最大功率仍为177马力(130kW)/5400转。
扩展资料
瑞风M5的内饰采用了外加浅色调内饰与桃木纹饰条,同时还采用了真皮座椅。新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能,增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置。
车用插座放置在中排很近的位置,便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电。前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。
参考资料来源:
找图网―瑞风m5
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