本田商务奥德赛2020款图片-2020广州车展丨新款本田奥德赛上市售22.98万元起

说到经典的MPV车型,可以说无论是国产的五菱宏光,宝骏730,传祺GM8还是经典的本田奥德赛,别克GL8,丰田塞纳和丰田埃尔法都受到了很多车友的关注,而今天要与大家分享的这台车可以说也很有特点,这就是首台2020款美规本田奥德赛,该车不仅拥有更加大气的外观和超过3米的车身轴距,而且全新车型还换上了更加经济省油的2.0T涡轮增压发动机以及10AT自动变速箱,与此同时,该车宽大的内部空间以及全新的外观都给人留下了深刻的印象,对此,很多网友表示,这样的全新2020款本田奥德赛给人的感觉比新款丰田塞纳还要大气!

外观来看,这台全新的2020款美规本田奥德赛车型使用了目前本田汽车最新的家族式外观造型设计,精致的矩阵式LED灯组以及全新的镀铬前中网看上去都很是大气,与新款本田雅阁和本田思域等车型保持高度一致,并且更加富有运动感的前保险杠和宽大的车身造型也是新款本田奥德赛的一大看点!

车尾造型上,这台全新的2020款本田奥德赛也使用了全新的造型设计,尤其是通过镀铬装饰条贯通的全新LED尾灯组,不仅看起来更加精致大气,也让这台新款本田奥德赛看起来车身更宽,更加沉稳大气!

车辆动力方面,这台全新的2020款美版本田奥德赛车型还进行了全面升级,其中最新的2.0T涡轮增压发动机和10AT的动力组合也很有新意,不仅动力输出更加强劲,其燃油经济性表现也比老款车型更加出色!

对于这台刚刚亮相的全新2020款美版本田奥德赛的实车表现,你觉得怎么样呢?说说你对这台经典家用MPV车型的看法吧

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说到“本田奥德赛”那绝对是目前MPV领域里最具竞争力的一款车,但凡提到MPV那绝对会有奥德赛的身影!但是在目前国内汽车的领域里存在这样的一个问题,那就是MPV车型比较少,所以本田也看准了这一机遇,加大对市场的投入,特别是MPV领域里的投入。今天说的这款车就是刚刚下线的全新一代的“奥德赛”,这款美版车型和我们印象中的国产车型还是有着比较大的差别,相比较广汽版,美版要更加的稳重大气,和丰田塞纳的感觉一样。

当然这样的感受还是体现在它的细节上。首先相比较国内的那种张扬的外观风格,这款车的整个前脸看起来更加的低沉。视觉方面也会有一种更加沉稳的视觉体验!矩阵式的LED大灯成为了这款车的标配,并且中网上的银色装饰条呈现出了一种U字形结构,两侧的头灯与中网连接到一起,也带来了更加强烈的一体感!尺寸方面,它的长宽高分别为5161mm,1994mm,1735mm,轴距达到了3米。

从侧面上看也能看到这款车与国产版的差别!比如,美版的奥德赛侧面上依旧会带有浓郁的商务风,车顶一直向后延伸,并且还呈现出了一定的弧度,因为这款车的B柱和C柱全部采用了黑色的造型设计,所以这款车的顶部也会有一种悬浮式的效果。来到了尾部,我们里看到车顶一直向下延伸的部分,使得这款车的造型充满力量感!尾部上依旧是LED的尾灯。而它的后包围是一种外凸的结构。总结一下这款车的外观,商务元素为主,时尚感为辅!

而在内饰上,这款美版的奥德赛则还是保持了原有家族式的设计理念!全车内部也是双色拼接的结构,整个带来的效果也是我们熟悉的样子。但是在细节处还是能够看到区别,比如它的全液晶仪表盘要比国产版显示内容更加丰富,悬浮式的中控屏则保持了一致。而在配置方面,例如防碰撞预警,车道偏离提示,全景影像,前中后三排独立空调,电动尾门,前排座椅加热,等等都成为美版的也都成为了这款车的标配!换挡方式也全部采用了按键式的结构。

在动力上,这款车也是区别于国内版本,美版奥德赛搭载的是款3.5L V6发动机,这台发动机依旧融入了本田高科技i-VTEC的技术,其中他的最大马力为283匹马力,最大扭矩达到了355牛米。值得一提的是这款发动机首次带有可变缸技术,根据路况这台发动机可由3缸和6缸无缝切换,更是兼具了动力和燃油经济性!不知这款神似“塞纳”的奥德赛会给你带来怎样的感受!

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11月20日,2020广州车展盛大开幕,在车展现场,2021款 广汽本田奥德赛正式上市,新车共推出5款车型,售价22.98万-32.38万元。新款车型相对比现款车型的变化在于细节方面,此外,新车还增加了“威尼斯蓝”的车身颜色。

外观方面,新车采用了大尺寸前进气格栅,并且在中网内部布置了横向布局的镀铬装饰条来点缀车头,使新车看起来更有质感。同时,新车两侧大灯搭配下方日行灯的设计也使整车更加饱满。此外,新车前杠部分采用了类似宽体的设计风格,并且在下方还增加了小型前铲的设计,使前脸部分看起来更为动感时尚。

车身侧面,新车的腰线设计提升了侧面的肌肉感,并且拉伸了新车的视觉长度。同时,在双五辐轮圈的加持下也使新车看起来颇具运动属性。此外,新车的亮点在于侧面的魔术感应门,不需要用手触摸到车身,即可将后排车门打开。

尾部方面,新车采用了大尺寸后尾灯的设计,使新车看起来更具商务用车的大气,并且后杠底部装饰的银色镀铬条进一步提升了新车的外观气质。同时,车顶后方小型扰流板的设计也给新款奥德赛增加了几分运动氛围。此外,隐藏式的排气布局显得整车十分低调沉稳。

内饰方面,新车采用了四辐式多功能方向盘,并且挡把的位置布置在了中央仪表台操作面板上,给操控带来了极大的便利,并且新车还搭载了经过升级的Honda SENSING智能辅助驾驶系统,也提升了新车的科技感。同时,银色镀铬条装饰的仪表台也提升了新车的质感。此外,第二排为独立式座椅,巨大的头枕使乘坐体验感十分舒适,也极大满足了家庭与商务的用车需求。

动力方面,新款奥德赛搭载一台2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成混动系统,综合功率为158千瓦,传动系统方面匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。并且具备EV行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶三种模式。

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