飞机商务座图片大全-飞机头等舱是什么样的？

商务舱 是大部分交通工具旅行时座位的第二等级,此舱等在一些商业航线相当的常见。

基本介绍

中文名 :商务舱

外文名 :business class

解释 :用于商务和办公的房间或船舱

等级 :是大部分交通工具的第二等级

学科 :航空航天

领域 :航空航天

介绍,搭乘客层,服务及礼遇,地面服务,机内、车内服务,称呼,铁路商务座,客运商务座,参见,

介绍

商务舱

是大部分交通工具旅行时座位的第二等级,此舱等在一些商业航线相当的常见。 在民用航空方面,国际航线商务舱等级比经济舱以及国内航线头等舱高,但比国际航线的头等舱低。然而,为减低成本,除了美国航空和联合航空之外,大部分美国籍航空公司及其他航空公司如维珍航空、芬兰航空、纽西兰航空、中华航空(仅波音747-400提供头等舱)和加拿大航空等,均仅以商务舱为国际线等级最高舱等;例如长荣航空在2007年12月正式将旗下飞机上所有头等舱取消,并以质素比一般商务舱稍高的“桂冠舱”与商务舱取代,来期许提供有如头等舱质素的商务舱服务。维珍航空等极少数航空公司则推出全机商务舱。

搭乘客层

商务舱(J)的票价约为经济舱(Y)的2-3倍以上,除了购买全额票价的旅客,尚有以下途径:

常客以飞行常客奖励计画或信用卡累计或购买里程升等;

经济舱旅客加价升等;

经济舱机位超卖时,且较早在机场柜台办理报到者,航空公司通常会以持有航空公司会员卡、购买折扣较少票种等顺序升等至商务舱。

服务及礼遇

地面服务

市内到机场的接送服务(部分航空公司提供)

专用的登机手续柜台

行李的重量制限较宽松

抵达时可优先领取行李

住家到机场间行李可免费送达(部分航空公司提供)

出发地和过境机场的专用候机室

优先登机、下机

机内、车内服务

依据不同的航空公司,座椅可向后倾斜的角度大概为160到180度之间,平均的座椅间隔为127到160公分,座椅宽度大于经济舱座椅。

提供拖鞋、眼罩、以及化妆用具

长程班机的飞机餐是多道菜式的料理,比经济舱的选择更多。中短程的话只有一道菜,有3种主菜可选择。

有些航线会提供杯面、饭团、三明治等轻食,或是蛋糕、冰淇淋等免费的食品。

长程航线大多会有吧台的设定。

盥洗室与经济舱有所隔离,设备也有所不同,有些航空还会准备手巾。

机上娱乐系统的萤幕较大、节目选项较经济舱丰富(部分短程航线及旧型飞机可能全机均无,或仅商务舱以上设定)。

设有交流电或USB插座供充电或笔记型电脑使用。

一部分的航空公司引进机上 *** 的服务。

称呼

不同航空公司对商务舱的称呼如下:

西北航空、荷兰皇家航空:World Business Class

大陆航空:BusinessFirst

达美航空:BusinessElite

大韩航空:Prestige Class

加拿大航空:International Business Class

全日空:CLUB ANA / New Style CLUB ANA / CLUB ANA Asia

中华航空:尊爵华夏舱(Dynasty Class)(个人、双人套房)/豪华商务舱(777/A350)

长荣航空:皇玺桂冠舱(Royal Laurel)/桂冠舱(Premium Laurel)/ 商务舱(Business Class)/

香港航空:Club Premier / Club Classic (适用于奥克兰航线)/ Business Class

冰岛航空:Saga Class

菲律宾航空:Mabuhay Class

太平洋航空:Tabua Class

英国航空:Club World

阿根廷航空:Club Condor

法国航空:l'Espace Affaires

日本航空:Executive Class Seasons

新加坡航空:莱佛士客舱(Raffles Class)(前称)

泰国航空:Royal Silk

马来西亚航空:Golden Club Class

阿联联合航空:Pearl Zone

维珍航空:Upper Class

铁路商务座

商务座是美铁中程旅客列车(如东北走廊的多数列车和太平洋冲浪者号列车)的最高席别,而在Acela上是主要席别(其最高席别为一等座)。日本JR的绿色车厢相当于商务舱等级的车厢。台湾高速铁路在每列车的六号车厢为商务车厢。 在中国高速铁路中,商务座是部分动车组列车的最高席别,座位按2+1方式排列,车厢编号前缀一般为SW(一等、商务合造车为ZYS,二等、商务合造车为ZES)。现时多数CRH380系列动车组配备商务座,但也有部分非统型CRH380系列不设商务座(如非统型CRH380D,其最高席别为特等座)。一些规模较大的高速铁路车站会对商务座旅客设立专属候车区域。 台湾高速铁路的第六节车厢为

商务车厢

,定员66席,座位设备齐全,并有车上座位服务等,但票价比较昂贵。而台湾铁路管理局也有商务车厢,车厢代号“BCK”,定员33席,主要运用在观光列车之用途,或者附挂在莒光号班车之中,票价以自强号计收。

客运商务座

在台湾的国道客运业者当中,和欣客运和阿罗哈客运有提供

商务舱

的服务。票价比台铁自强号及高铁标准车厢的便宜又舒适,票价在新台币630~730元之间,和欣客运有“头等商务舱”和“白金卧舱”两种,有个人液晶电视、毛毯、读书灯、 *** 椅等及电动式坐卧两用座椅多项设备。“头等商务舱”运用于7500“台北-台南”、7505“板桥-台南”等路线;“白金卧舱”则运用在7500“台北-新营”、7505“板桥-新营”、7512“高雄-新营”路等路线。使用客车底盘为瑞典ScaniaK380及K400,车体由程达、南杰、总盈等国内车体厂打造。 阿罗哈客运的商务舱称为“总统椅”,有个人液晶电视、毛毯、读书灯、 *** 椅等及电动式坐卧两用座椅多项设备,另外还有附赠茶水及毛巾,甚至有随车服务小姐为乘客服务。主要运用在3888和3999等路线。使用客车底盘为瑞典ScaniaK380、K400及德国猛狮M400等,车体由程达车体厂打造。

参见

头等舱

优质经济舱

经济舱

货舱

商务喷射机

高铁列车的商务座一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。

每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯,旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目,列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅,外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅,设计十分有时尚感。

扩展资料:

高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。

参考资料来源:

找图网-商务座

头等舱共三排,一排4个座位,共12个座位,6-24排(不含13、14排)适用于单通道飞机头等舱、双通道飞机公务舱,25-30排,适用于所有飞机的超级经济舱31排起,适用于所有飞机的经济舱。

头等舱是民航客机最豪华、最顶级的舱位,通常设置在飞机的头部位置。商务舱则介于头等舱和经济舱之间。可以一般设置4~16个头等舱席位,和8~90个商务舱席位。

扩展资料:

注意事项:

证件要带齐。除了机票登机牌,证件也是登机的凭证。如果没有证件,就没有办法办理乘机的相关手续。所以无论出行有多急,证件千万不能忘记携带。因此在出行之前一定要提醒自己携带好自己的证件。

提前到机场。乘坐飞机的程序比坐汽车和火车麻烦一些,而且航空公司在飞机起飞前都会停止办理登记手续。而且在办理登机牌之后,还需要过安检。乘坐飞机时,安全检查的比较细致,耗费的时间也比较长。另外托运行李,也需要时间。因此为保证顺利登机,应该要至少提前一个小时到达机场。

参考资料来源:

找图网-头等舱

参考资料来源:

找图网-商务舱

参考资料来源:

找图网-经济舱