飞机商务车图片-商务车七座 高性价比车有哪些？

提到迈巴赫大家第一印象就是优雅奢华的豪车定位,而在高端商务MPV领域一直缺少这样一位“车圈领袖”,但今天它来了!

迈巴赫前脸+立标大奔

1外观部分

实拍的这款国六豪华商务车无论是在外观还是内饰上都能看到迈巴赫的影子,和迈巴赫S级轿车如出一辙的盾形多层次镀铬进气格栅显得非常打眼。

进气格栅的中央并不是一如既往的奔驰三叉星徽标,而是改成了迈巴赫系列特色的雷达传感模块,在迈巴赫雷达传感模块的上部才是标志的梅赛德斯的奔驰立标。

整车长宽高为5140*1928*1920mm,轴距长达3200mm,双侧电动车门。

真皮驾驶舱+烤漆中控

2驾驶舱

驾驶舱内饰,真皮包裹的多功能方向盘(蓝牙,定速巡航,换挡拨片),钢琴烤漆+高级皮革包覆整个驾控平台,四出前舱空调出风口,镀铬饰条装点,高清仪表盘,主副驾驶真皮座椅具备前后、靠背、高低以及腰部支撑功能。

扶手箱(冰箱/杯托)

中部一体式带车载冰箱,座椅背部隐藏升降桌板。

吸顶电视+折叠桌板+遮帘天窗

3乘客舱

另外这款车采用无隔断的内部设计,充分释放了空间,又兼顾了商用和家用的双向使用场景,中排的座椅规格最高,采用独立的航空座椅,配有电调、加热通风、座椅按摩和睡眠腿拖。

化妆镜+隐私窗帘

第二排和第三排座椅均选用高端天然皮革包裹,填充物天然环保材料舒适柔软,座椅表面采用菱形缝线设计既通风又别具一格。

对坐聊天+会议桌板

后舱内饰高档皮质饰材包覆,车顶棚进口麂皮绒,地面印花镜面材质地板,四周防紫外线玻璃窗户带遮帘,车顶电动天窗设计,内置遮阳帘,车载网络电视等。

航空座椅+旋转对坐

座椅选配方面,这款奔驰v260l商务车也是采用了定制的迈巴赫款菱形打孔真皮座椅,8向电动调节,带通风、加热、气动按摩、旋转向后、前后滑动功能,头部舒适安全头枕,底部电动升降脚托。

真皮软包+加宽过道

拥有宽敞的车舱空间基础,中排座椅旋转向后,对坐格局而开,前后排座椅滑动调节间距,临时会议办公和休闲生活娱乐需要,都能很好地车上开展。

电动操控+平躺沙发

后排三人连坐沙发座椅,可电动调节180度倾倒。

不同于以往奔驰家族的外观风格,同系列奔驰v260l商务车中,迈巴赫版本的车型,"立竿见影"的辨识度引人瞩目,升级新样式全新配置,内在表现自然凸显,耐看实用试过方知好,看完之后你觉得怎么样呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

七座商务车排行榜前十名,7座商务车哪款性价比最好?

1、

雷克萨斯LM。

官方指导价 : 116.60-146.60万。

级别 : MPV。

雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排,而后排则是飞机头等舱级别,各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车,还需要再请多一位司机,因为这真的不是一款适合自己开的车。

2、 埃尔法双擎。

官方指导价 : 80.50-85.60万。

级别 : MPV。

丰田埃尔法一直属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高端7人车,埃尔法混动车型相比普通版在外观以及动力方面都比较优异,这款车卖81.9万,但买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的,参考先前老款埃尔法的供不应求,以及20万的加价提车的情况,猜测仍然是超级土豪才买得起的车。

3、 威尔法双擎。

官方指导价 : 80.50-85.60万。

级别 : MPV。

丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来,两车的尺寸保持一致,可是两者的占有量却大相径庭,威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型,想要购买这款车最低也要81.90万元,车辆的定价倒是跟埃尔法完全一致。

但豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”,卖九十多万都都能看做是实惠了,威尔法就不存在加价行为,一些4S店还能优惠个几千块呢,埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法更划算。

4、 别克GL8。

官方指导价 : 23.29-53.39万。

级别 : MPV。

GL8是别克家族中的旗舰MPV,整体上会比较重,尤其是陆尊版,不过当成家用车也是可以,如果你不介意自己像司机。GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高,不过它由于车身硕大,在停车位较小的情况下或者路比较窄时不好开。并且GL8在能耗上会不如艾力绅等让人满意,所以通常这款车用来当成商务车会适当一些。

5、 艾力绅。

官方指导价 : 24.98-32.88万。

级别 : MPV。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型,和广汽本田奥德赛最大的差别是,这款车商务气息会更重。作为一款本田车,空间性能强大是艾力绅的最大卖点,同时发动机能够兼具油耗和动力,后期的养车成本也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。

但是艾力绅也存在一些弊病,噪音处理有点差强人意、底盘薄,这两个不足之处后期能够改善一下,相信艾力绅销量也会有很大的进步。

6、 奥德赛。

官方指导价 : 22.98-35.48万。

级别 : MPV。

奥德赛被誉为七座车霸主之一,是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用,严肃感偏淡,合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性,再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸,平时的维修保养负担还算轻,这款车绝对是很好的家用MPV选择。

7、 奔驰V级。

官方指导价 : 47.18-65.18万。

级别 : MPV。

作为一款七座大型MPV,奔驰V级有着长达5.4米的车身长度,宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。

坐进车内,豪华的内饰设计也足以让人惊叹,后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好,虽然中间没有通往第三排的通道,但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型,动力自然不是它的强项,2.0T发动机胜在柔顺,行驶起来的质感还是非常好的。

8、 威霆。

官方指导价 : 28.98-34.78万。

级别 : MPV。

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型,因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选,并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。

外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘,气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

作为主打商务接待的车型,这款车只搭载了2.0T发动机,虽然动力无法满足激烈驾驶,但舒适才是这款车设计的初衷,所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

9、 迈特威Multivan。

官方指导价 : 38.20-51.95万。

级别 : MPV。

迈特威是大众旗下的一款中大型MPV,这款车目前尚未引入国内,所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正,似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感,所以整体看上去像极了大型面包车,并且内饰设计也相对落后,所以消费者们普遍认为这款车不值50万,以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

10、 凯路威。

官方指导价 : 32.05-38.20万。

级别 : MPV。

凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型,这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来,从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大,但是车辆的价格远低于打造迈特威,其中入门版车型价格只需要35万元左右,但是这个价格对于国内消费者而言还是有些许偏高,所以在这辆车性价比没有提升之前,在国内市场中很难拥有较高的销量。

7座MPV,差不多是中国市场上最标准的MPV,采用2+2+3的布局方式,这样的布局可以使得进出第三排时较为方便,同时强调第二排空间,尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范,奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统,熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装,让座椅的选择不再是难题。

同时由于威霆与唯雅诺超大的空间,除了7座2+2+3外,唯雅诺可以采用2+2+2的布局,而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局,选择更加多样化。

以上内容参考:

7座商务车_找图网

七座商务车排行榜前十名,7座商务车哪款性价比最好?

1、

雷克萨斯LM。

官方指导价 : 116.60-146.60万。

级别 : MPV。

雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排,而后排则是飞机头等舱级别,各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车,还需要再请多一位司机,因为这真的不是一款适合自己开的车。

2、 埃尔法双擎。

官方指导价 : 80.50-85.60万。

级别 : MPV。

丰田埃尔法一直属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高端7人车,埃尔法混动车型相比普通版在外观以及动力方面都比较优异,这款车卖81.9万,但买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的,参考先前老款埃尔法的供不应求,以及20万的加价提车的情况,猜测仍然是超级土豪才买得起的车。

3、 威尔法双擎。

官方指导价 : 80.50-85.60万。

级别 : MPV。

丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来,两车的尺寸保持一致,可是两者的占有量却大相径庭,威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型,想要购买这款车最低也要81.90万元,车辆的定价倒是跟埃尔法完全一致。

但豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”,卖九十多万都都能看做是实惠了,威尔法就不存在加价行为,一些4S店还能优惠个几千块呢,埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法更划算。

4、 别克GL8。

官方指导价 : 23.29-53.39万。

级别 : MPV。

GL8是别克家族中的旗舰MPV,整体上会比较重,尤其是陆尊版,不过当成家用车也是可以,如果你不介意自己像司机。GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高,不过它由于车身硕大,在停车位较小的情况下或者路比较窄时不好开。并且GL8在能耗上会不如艾力绅等让人满意,所以通常这款车用来当成商务车会适当一些。

5、 艾力绅。

官方指导价 : 24.98-32.88万。

级别 : MPV。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型,和广汽本田奥德赛最大的差别是,这款车商务气息会更重。作为一款本田车,空间性能强大是艾力绅的最大卖点,同时发动机能够兼具油耗和动力,后期的养车成本也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。

但是艾力绅也存在一些弊病,噪音处理有点差强人意、底盘薄,这两个不足之处后期能够改善一下,相信艾力绅销量也会有很大的进步。

6、 奥德赛。

官方指导价 : 22.98-35.48万。

级别 : MPV。

奥德赛被誉为七座车霸主之一,是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用,严肃感偏淡,合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性,再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸,平时的维修保养负担还算轻,这款车绝对是很好的家用MPV选择。

7、 奔驰V级。

官方指导价 : 47.18-65.18万。

级别 : MPV。

作为一款七座大型MPV,奔驰V级有着长达5.4米的车身长度,宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。

坐进车内,豪华的内饰设计也足以让人惊叹,后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好,虽然中间没有通往第三排的通道,但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型,动力自然不是它的强项,2.0T发动机胜在柔顺,行驶起来的质感还是非常好的。

8、 威霆。

官方指导价 : 28.98-34.78万。

级别 : MPV。

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型,因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选,并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。

外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘,气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

作为主打商务接待的车型,这款车只搭载了2.0T发动机,虽然动力无法满足激烈驾驶,但舒适才是这款车设计的初衷,所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

9、 迈特威Multivan。

官方指导价 : 38.20-51.95万。

级别 : MPV。

迈特威是大众旗下的一款中大型MPV,这款车目前尚未引入国内,所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正,似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感,所以整体看上去像极了大型面包车,并且内饰设计也相对落后,所以消费者们普遍认为这款车不值50万,以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

10、 凯路威。

官方指导价 : 32.05-38.20万。

级别 : MPV。

凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型,这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来,从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大,但是车辆的价格远低于打造迈特威,其中入门版车型价格只需要35万元左右,但是这个价格对于国内消费者而言还是有些许偏高,所以在这辆车性价比没有提升之前,在国内市场中很难拥有较高的销量。

7座MPV,差不多是中国市场上最标准的MPV,采用2+2+3的布局方式,这样的布局可以使得进出第三排时较为方便,同时强调第二排空间,尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范,奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统,熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装,让座椅的选择不再是难题。

同时由于威霆与唯雅诺超大的空间,除了7座2+2+3外,唯雅诺可以采用2+2+2的布局,而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局,选择更加多样化。

以上内容参考:

7座商务车_找图网