icon设计作品简介-吉利icon，重新定义“偶像”

颜值即"正义",放在现在的娱乐圈就是"真理",现在的明星出道,一定要有很高的颜值,才能有流量。同理,放在现在的汽车圈也是如此,吉利家族的全新紧凑型SUV-吉利icon同样也是带着超高的颜值,一经广州车展亮相,就引得无数人围观。甚至预售的2020台"银河限量版"车型,很短的时间内就被预订一空。作为吉利家族全新设计语言的车型,它除了超高的颜值,还有更多…

外观设计的灵魂是有自己的风格

吉利icon的外观,高度还原了概念车CONCEPT ICON,作为吉利家族的全球车型,吉利icon整体的外观设计非常的奔放,激进。虽然吉利icon是一台汽油车,但是外观的设计语言加入了很多新能源车有的"未来感"设计。

狭长的日间行车沿着发动机盖,用一条黑色装饰带连接,这样的设计掩盖了本该有的发动机盖线,也使得整个前脸非常的圆润。前大灯的外形轮廓为一个圆角矩形,中间的LED灯上下排列。中网的形状采用了一个涟漪的样式,从中间扩散开。

车侧的门把手采用了隐藏式设计,当人离近的时候,门把手就会自动弹出,非常有科技感。车侧的前后翼子板采用了一个直角凹陷的设计,这样就不会让吉利icon显的臃肿。三角窗的黑色装饰到车尾是一个断层式的设计,营造出不一样的悬浮式车顶。

尾部采用了隐藏式排气,LED的车尾灯同样采用了圆角矩形的设计,刹车灯放置车牌两侧的底部。车尾底部的三个矩形银色装饰,多了几分时尚感。

整体看吉利icon的外观很有新能源车的设计感,外观呈方盒状,但不臃肿,反而很精干。大量的细节设计,很考验做工品质,在高颜值的外观下,更多是高品质的做工。

内饰设计水准不输外观

内饰方面,内饰方面采用双色设计,中控屏和仪表屏均为液晶屏,且尺寸并不大,两块屏幕可以通过手势进行联动操作。空调区域按钮保留了物理按键,空调出风口,也采用了圆角矩形的形状,在副驾驶位置,还多一个硬派越野车的扶手。灵活的前排储物空间,和规整的按键设计,让吉利icon前排看起来非常的对称,很有美感。座椅的舒适度和包裹性也非常的好。

整体看吉利icon的外观很有新能源车的设计感,外观呈方盒状,但不臃肿,反而很精干。外观跟内饰大量的细节设计,很考验做工品质,在高颜值的外观下,更多是高品质的做工。

48V轻混加持,配置丰富

发动方面,根据"银河限量版"车型提供发动机数据,将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+48V轻混,匹配一个7速双离合变速箱。最大马力177匹,最大扭矩255N/m。这台发动机+变速器的组合是现在吉利家族最成熟的一套系统,用最成熟的发动机,体验出吉利对于这款车谨慎的态度。

在吉利全新开发BMA架构诞生的吉利icon,13颗雷达和5个摄像头双融合方案,吉利icon高级驾驶辅助系统达到L2+级。同级独有领先的540°全地形影像,同级唯一配备360°行车记录仪,全系标配全新一代APA全自动泊车,另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。

面对现在越来越智能化的汽车市场,吉利icon不仅有超高的颜值,更要有超高的智能化配置。

价格预测

这款车发布"银河限量版"的时候,很多人都觉得,这种高成本的设计,自然会提高汽车售价,但是23日公布的132020元"银河限量版"官方指导价,让很多人都非常惊讶,因为比想象之中"便宜"不少。

一般定制版的车型都于普通版的顶配车型价格相差不多,所以等一月份上市的普通版车型,价格区间应该在10万-14万之间。这样的价格区间还是在发动机不变的情况下,如果配置不同,还可以下调更多了价格,8万-14万的价格也是可以有的。

说到最后

吉利icon所处的价格区间强手不少,但出色的外观和内饰设计让icon加分不少,奔放、激进、具有"未来感"的外观设计肯定会吸引很多年轻人的喜爱。同时还有48V轻混系统的加持,以及丰富的配置,整车的竞争优势还是不错的。

不夸张的说,吉利icon的设计把吉利家族的外观设计又提升一个档次。作为一款全球化车型,这种时尚的外观不仅仅在自主品牌处于优秀水准,即使与合资品牌相比也好不逊色。吉利icon的命名的方式更加年轻且国际化。时尚的外观+年轻的称呼,未来这款车应该会受到不少年轻消费群体的喜欢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利有一款新车,走的是简约工业风设计理念,其整体性能不错还省油。这款车便是吉利icon。接下来,咱们就吉利icon这款车来一次简单的点评吧。

虽然吉利icon是紧凑车型,但其车身框架不小,整车的长宽高为4350x1810x1615mm,轴距为2640mm。车身大了,它的内部空间自然也不会小,就体验来说该车的前后座落座的间距够宽,乘坐时也舒服。

外观上,吉利icon脱胎于概念原型CONCEPT ICON经典的圆角矩形设计,并且采用A级模块车框设计。内嵌式分体化LED大灯,实际可随意切换日轮灯、夜光灯两功能;另外,夜光灯还采用了LED强光直射灯,夜间行车安全有了保障。车头的回字形的进气格栅,有增幅涡轮增压吸气能力的功能。

除此以外,车内和外部一样属于功能、美型都照顾到了。比如,吉利icon标配的10.25既彩屏坐落在中控位上,并有吉利智能车载AI。就实际驾驶的体验来说,驾驶员可利用智能AI对全车进行实时监控。而侧控台则在驾驶员左手边,各式主控按钮并辅助以智能AI。

价格方面,吉利icon清楚自己的定位,厂商指导价格为13.20万。

动力系统这一块,吉利icon采用48V轻混系统搭配3缸1.5T发动机,辅以7挡双离合变速器,整车百里加速数据需7.9s,最大马力可达177Ps。在这样的性能数据下,吉利icon百公里耗油为5.7L。

综上所述,吉利icon是一款打破了传统设计理念的车型,其动力性能整体表现尚可。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在生活中总是会出现一些流行词,例如前几年的“duang”等等,而汽车行业在去年也出现了一个热度极高的词,那就是“icon”。这个词语有着崇拜偶像的含义,用来带领汽车产业的潮流氛围非常有效。近日我对这款icon进行了一定的了解,下面我将会讲述一些它各方面的表现。

这款吉利icon出自BMA平台,与缤越汽车师出同门,是一款紧凑型SUV。在外部造型上,该车继承了概念车型的大部分造型,运用了多条锋利的折线,展现出了该车气派十足的视觉效果。最值得注意的是其前脸外形,整体选用了多个长方形边框,这样的设计也称作“回纹式格栅造型”,这种特点所占尺寸非常大,再加上两边形状特别的大灯和下面奇特的进气口,它们的相互配合极其融洽。还有安装了LED光源的日行灯与中央格栅相融,整体表现出了不凡的流行氛围。

再走到该车侧身,厂家秉承着“长轴距,短车长”的制车原则,这一点也是概念产品所具备的。另外,icon还配置了隐藏式车门把手和迎宾灯装置。在该车门板区域和下方护板均融入了圆版矩形风格,使其散发出了显著的健硕之感。其车身参数分别是4350/1810/1615mm,轴距2640mm,而且车身颜色的可选择性也提升不少。

车尾的设计格调与前脸相似度极告,多处造型都体现出了圆角矩形的美感,在力量感的营造上也更加成熟。雨刷也安置在了十分隐蔽的位置,两边LED灯组外形也极其鲜明。

接下来是内饰,吉利icon的整体设计格调与其外貌大同小异,出现了大面积“时光沙漏”和圆角矩形元素,虽然总体效果充满着十分浓郁的工业派头,但也还算美观。液晶仪表盘及中控屏幕都选用了悬挂式安排,并能够实现联动操作。里面配置的GKUI19系统具有全面的功能,操控时的清晰程度及响应速度也都比较可观。而且,在一些细节安置上同样没有马虎,减少了大量物理键位,更多是选取触碰式操作,显得高档不少。

最后在动力性能上,icon装载了1.5T发动机,其能达到的最大功率是130kW,最大扭矩255N・m,而且还有48V BSG系统,它造就了更强性能,综合数据分别是140kW和300N・m。变速器选用的是7挡双离合,0-100km/h的加速时间为7.9s,而且5.7L的耗油量还是非常亲民的。

总体来讲,吉利icon在外形方面的胆大创新还是非常令人敬佩的,它的出现给消费者带来了全新视觉感受,我认为这款车在上市之后会取得不错的反响。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。