飞机分类图片素材下载-请问飞机有哪些种类（包括直升机）

飞机有几种图片?宏观的来看有军用机和民用机,主要有以下几种:

运输机

(包括客机),轰炸机,歼击轰炸机,

歼击机

,攻击机,直升机,

航天飞机

等。

按动力类型来分有:

涡轮风扇发动机

,涡轮喷气发动机,脉动喷气发动机,冲压喷气发动机,涡轮轴发动机,涡轮螺旋桨发动机,活塞螺旋桨发动机和火箭发动机等。

按翼型来分有:定翼机,旋翼机,伞翼机,扑翼机和组合翼机。飞机的种类飞机一般可以按机体构造和用途进行分类:

一、按飞机机体构造分类:飞机按机翼机翼数目双翼机单翼机张臂式撑杆式机翼与机身的相对位置伞式单翼上单翼中单翼下单翼按尾翼尾翼位置正常尾翼鸭式尾翼尾翼数目和形状单垂尾双垂尾三垂尾v形尾翼无尾(飞翼)按机身单机身双机身双尾撑按发动机发动机类型活塞式发动机飞机

喷气式发动机飞机发动机数目单发动机双发动机三发动机四或更多发动机发动机位置机身内机身后部翼上短舱翼下吊舱按起落装置起落地点陆上飞机雪上(冰上)飞机水上飞机船身式浮筒式舰载飞机两栖飞机起落方式滑跑起落(正常式)

垂直/短距起落

二、按飞机用途分类:

飞机 军用机 歼击机(战斗机) 前线歼击机(制空/空中优势战斗机)

截击歼击机(截击机)护航歼击机歼击轰炸机(战斗轰炸机)

多用途歼击机

轰炸机

战略轰炸机

远程中程战术轰炸机

强击机

(攻击机)

军用运输机 战略军用运输机

战术军用运输机

侦察机 战略侦察机战术侦察机军用教练机预警和空中指挥机反潜机

空中加油机

救护机联络机观察机民用机 旅客机 远程旅客机 超音速旅客机

亚音速旅客机中程旅客机短程旅客机货机民用教练机农业(林业)机

航空运动飞机

多用途轻型飞机研究机 试验机创记录机

飞机依其分类标准的不同,可有以下划分方法:

1.按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。

2.按飞机发动机的类型分,有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高,则飞行速度愈快。喷气式飞机,包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单,速度快,一般时速可达500-600英里;燃料费用节省,装载量大,一般可载客400-500人或100吨货物。

3按飞机的发动机数量分,有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分。

4.按飞行的飞行速度分,有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

5.按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。

我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。

由于飞机构造的复杂性,飞机的分类依据也是五花八门,我们可以按飞机的速度来划分,也可以按结构和外形来划分,还可以按照飞机的性能年代来划分,但最为常用的分类法为以下两种:

一、.按飞机的用途分类:

飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机,而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。

1.军用机的传统分类大致如下:

歼击机:又称战斗机,第二次世界大战以前称驱逐机。其主要用途是与敌方歼击机进行空战,夺取制空权,还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。

强击机:又称攻击机,其主要用途是从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻击,直接支援地面部队作战。

轰炸机:是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。

侦察机:是专门进行空中侦察,搜集敌方军事情报的军用飞机。按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。

运输机:是指专门执行运输任务的军用飞机。

预警机:是指专门用于空中预警的飞机。

其它军用飞机:包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等等。

当然,随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善,军用飞机的用途分类界限越来越模糊,一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务,如美国的F-117战斗轰炸机,既可以实施对地攻击,又可以进行轰炸,还有一定的空中格斗能力。

2.民用机分类:

民用机包括:用于商业飞行的大、中型旅客机和货机,统称航线飞机;通用航空中使用的各种轻型、超轻型飞机、直升机和滑翔机等。

航线飞机主要是旅客机和旅客机改装的货机或客货混装的飞机。最大的干线客机载客量可达500人左右,飞机起飞重量 352吨;支线客机载客量为50～60人,飞机重量约20吨。

一般来说,航线飞机性能优良、安全可靠、技术复杂,要取得适航管理部门的适航证方可在航线上使用。航线飞机在民用机总数上所占比例较小,但由于载重量大、速度快、飞行利用率高,在航空客、货运输方面起着主要作用,飞机本身的价值和运输产值都超过通用航空飞机。

通用航空使用的飞机在性能、重量方面差异很大,应用领域广泛,其中包括公务机、通勤飞机、农业飞机以及供娱乐用的超轻型飞机等。

公务飞机通常采用两台涡轮螺旋桨发动机或涡轮风扇发动机,约有10个座位,主要供政府和企业部门使用。

通勤飞机除总重和载客量较小外与支线飞机差别不大,一般载客量为10～20人,客舱比较紧凑,用于职工上下班的定期短途交通。

农业飞机主要用于播种、施肥和喷洒农药作业,要求低速和低空性能好、载重大,能在很短的土质跑道上起降和维护简单。探矿、测量、救护、护林等使用专业飞机或多用途小型飞机。

通用航空的飞机中,还有个人娱乐和体育航空用的轻型飞机和超轻型飞机。

二、按飞机的构造分类:

由于飞机构造复杂,因此按构造的分类就显得种类繁多:

比如我们可以按机翼的数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼机;

也可以按机翼的形状分为平直翼飞机、后掠翼飞机和三角翼飞机;

我们还可以按飞机的发动机类别分为螺旋桨式和喷气式两种;

按飞机的发动机数量分,有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分;

三、其他分类方法:

1.按飞行的飞行速度分:有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

2.按飞机的航程远近分:有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。

3.我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。