模板台车工作视频-建筑工地上的模板工是干什么的？

原创：找图网 2023-04-30 07:23:20

针梁式钢模台车工作原理和工作步骤

针梁式钢模台车的工作原理

针梁式台车衬砌时,底、边、顶一次性成型,立模、拆模由液压油缸完成,定位找正由底座竖向油缸和调平油缸执行。台车为自行式,安装在台车上的卷扬机使钢模和针梁作相对运动,台车便可向前移动。

(1)钢模工作原理。

钢模上安装了三组液压油缸,可完成立模、拆模工作。在顶模和边模的对应位置上安装螺旋千斤顶,油缸伸出,钢模定位后,旋紧螺旋千斤顶,这样保证衬砌尺寸的准确性,并减轻油缸载荷。脱模时,先脱顶模,再脱左右边模,最后针梁随支腿竖向油缸向上顶升而上升,使整个台车上升,底模与混凝土脱离。具体运行步骤如下:

液压系统收回针梁承重支腿;

启动卷扬机构运行针梁至下一待浇筑仓位;

液压系统支出承重支腿就位;

堵头模板拆除;

液压系统收拢顶模板;

手动收拢两侧边模板及抗浮架;

测量校正针梁及液压系统提升底模板 (底模脱模 );

卷扬机构牵引模板至待浇筑仓位 (仓位钢筋已验收 )并对模板进行铲灰、刷脱模剂;

调节液压系统及千斤顶支出模板及抗浮架;

测量校正模板;

堵头模板施工、架设泵管;

仓位验收浇筑混凝土。

(2)行走原理。

安装在针梁上的卷扬机用两根钢丝绳, 分别绕过针梁端部和梁框上的滑轮,固定在针梁两端, 针梁和钢模互为支点相对运动使台车前进。脱模之前,收缩底座油缸,悬吊底座,针梁下面轨道落在底模行走轮上,开动卷扬机使针梁向前移动,到位后放下底座,油缸顶在针梁后进行脱膜、脱模后, 开动卷扬机使其反方向运动, 钢模即向前移动。如此循环往复。可以实现钢模台车的整体前移。

定位原理。

滑枕竖向油缸上、下运动台车可作纵向调整 , 安装在滑枕上的横移油缸可使台车横向调整。

纵向、横向稳定原理

解决纵向稳定问题,下有底座竖向油缸支撑,上有抗浮千斤顶固定,使针梁和钢模紧密地结合在一起,增加了整个台车的稳定性,横向稳定装置是两对可定位的伸缩千斤顶,安装在前后抗浮架上,当台车调整后,旋紧千斤顶,支撑针梁, 保证台车横向稳定。

立模

1) 台车就位:利用附加行走机构及台车卷扬系统将台车行走到衬砌位置。

2) 操作竖向油缸,将台车前后底座支承牢固。同时固定底模。

3) 操作侧向油缸、顶模油缸,调整左、右边模及顶模就位。旋紧螺旋千斤顶, 将模板支承牢固。

4) 借助测量仪器,操作竖向油缸和横向调整油缸,使模板断面与隧洞断面中心重合一致。

5) 封堵头:采用木模散板立模封堵

混凝土浇筑

底模浇筑

台车在立模确定之后,即可进行底模部分的浇筑,混凝土经底模的浇筑工作窗口进料,完成浇筑。浇筑时需保证混凝土表面的光滑,减少气泡,振捣工作采用附着式振动器,必要时也可借助插入式振动器

边模浇筑

在底模浇筑完成后,边模浇筑开始,混凝土进料口依然是边模上的工作窗口。为了保证台车的受力均匀和浇筑质量,边模浇筑时应该调整左右模的混凝土浇筑,使其两边的混凝土表面高度差不大于5cm,浇筑一定高度后要进行必要的振捣工作。

顶模浇筑

紧接边底模浇筑之后的是顶模的浇筑工序,混凝土由顶模的注浆口进入,进行浇筑。浇筑过程中应随时观察浇筑去情况,当混凝土浇筑满时,应立即停止砼浇筑泵的输送,并推进顶模浇注口插销板封住浇筑窗口,完成后,进行附着式振捣。

混凝土养护

所有模面浇筑完成后,在拆模之前将进行1天左右的混凝土保养,确保其浇筑质量

脱模

混凝土浇筑养护完成(即浇筑的混凝土强度及稳定性达到规定要求)后,即可进行拆模工作,脱模的基本步骤大体如下:

1) 松开各螺旋支承千斤顶, 启动液压系统;

2) 收缩顶模油缸,顶模脱离;

3) 收缩左侧油缸,左边模脱离;

4) 收缩右侧油缸,右边模脱离;

5) 向上伸出竖向油缸, 底模脱离。

来自本人的毕业设计

钢模台车用模板工吗

用的。

钢模台车是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度,并降低劳动强度而设计、制造的专用设备。

现阶段,钢模台车具备门架和行走机构,可实现一次搭建模板并循环使用,但仍需要人工高空作业组装模板;且遇到小断面隧道和洞内转弯的情况,台车无法整机通过,需要拆卸模板后再重新组装,安装周期长,人工强度大,环境适应能力差,工作效率不理想。因此,如何对钢模台车进行改进,以提高其工作效率,是现阶段该领域亟待解决的难题。