新能源汽车海报设计创意图片-上汽荣威将更换新LOGO，采用圆形轮廓，或首搭新能源车型

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。对于汽车的广告海报也会有表达汽车的海报背景素材也使用的,下面是由我为大家整理的汽车海报图片背景图片设计,希望你会喜欢!

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世界二十家最大的汽车公司

世界上最大的汽车公司一:丰田

丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation;)简称“丰田”(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团(丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团)。

世界上最大的汽车公司二:通用

通用汽车公司(General Motors,GM),是一家美国的汽车制造公司。成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区,包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。2013年11月2日,通用汽车公司(GM)将召回近1.9万辆2014款雪佛兰Silverado与GMC Sierra皮卡,以修理手动斜倚靠背的一个问题。2014年12月5日,通用汽车公司宣布,由于一个气囊布线问题,在美国召回超过2280辆新款中型皮卡。2015年2月13日,通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生产的22508辆2015款新科鲁兹。2016年1月4日,通用汽车与Lyft合作开发无人驾驶汽车。2016年2月,通用汽车计划在美国和加拿大市场召回约20万辆萨博和土星品牌汽车,以修复车内的高田气囊充气泵。

世界上最大的汽车公司三:戴姆勒克莱斯勒

戴姆勒股份公司(Daimler AG)成立于1998年,是由原德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。2015年12月4日,诺基亚宣布,由德国汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒公司组成的财团以31亿美元收购其地图部门Here,已经获得全球所有监管机构的批准。

世界上最大的汽车公司四:福特

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。在中国,福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司,并于2003年初正式投产。2010年3月28日晚9时,中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃(Volvo)轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2015年7月3日,福特宣布在北美召回43.3万辆汽车。北京2016年1月26日,福特宣布计划于2016年年底前关闭日本与印尼的所有业务。2016年5月,公司已经向云计算软件公司Pivotal投资了1.822亿美元。

世界上最大的汽车公司五:大众

大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

世界上最大的汽车公司六:本田

本田(技研工业有限公司),是日本的一家跨国企业,以制造汽车、摩托车、引擎为主。本田是自1959年来,世界上最大的摩托车制造商,以及世界上最大的内燃式发动机制造商,每年约生产超过1,400万部发动机。在日本仅次于丰田汽车及日产汽车,是日本第三大汽车制造商。该公司成立于1937年11月,一开始是生产汽车的关键零配件活塞环,创办人为本田宗一郎。2004年开始,本田制造由柴油发动的摩托车,除了低噪音外,也比过去的机车排放更少的废气,减轻了污染的程度。在北美洲,本田是第一家开创豪华高阶品牌的日本汽车制造商,其旗下豪华品牌为讴歌。本田公司的总部位于东京,股票除了在东京证券交易所上市外,在纽约证券交易所亦有股票发行。2015年7月,本田在中国召回2422辆讴歌品牌汽车。

世界上最大的汽车公司七:日产

日产汽车公司(日文:日产自动车株式会社,英文:NISSAN MOTOR . )是日本的一家汽车制造商,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。日产旗下拥有众多高级轿车品牌,诸如infinity(无限)、cefiro(风度)、cedric(公爵)等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。其年产量仅次于丰田汽车,为日本第二大汽车制造商,也是世界第六大汽车制造商。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务,现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。2016年5月,出资2370亿日元(约合141.49亿人民币)收购三菱34%的股份。2016年5月,日产汽车公司公布了截至2016年3月31日的2015全财年财务报告,公司净收入为12.19万亿日元(约合1014亿美元)。

世界上最大的汽车公司八:标致

1848年,阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂,主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年,别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团,是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。

世界上最大的汽车公司九:菲亚特

菲亚特汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,缩写即F.I.A.T.),意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月,南京菲亚特成立,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月,与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月,菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2016年1月美国芝加哥地区经销商集团指责其鼓励经销商虚报销售数据。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于2016年4月25日起,召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。

世界上最大的汽车公司十:现代

纵观各行各业,每个行业都有成千上万个品牌,而一个优秀的品牌LOGO无疑是消费者认识品牌的开端,有利于其在众多的品牌中脱颖而出,对于汽车品牌来说亦如此。

荣威车标整体结构是一个坚定的盾形,暗寓其产品可信赖的尊崇品质。以红、黑、金三个主要色调构成,红色代表中国传统的热烈与喜庆,金色和黑色则象征富贵和庄重。双狮图案以直观的艺术化手法,展现出睿智的强者气度。图案的中间则是双狮护卫着的华表。图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合,是品牌名称的缩写。

不难看出,荣威品牌的商标图案的设计,充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质,并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。

虽然说荣威ROEWE品牌的诞生,是基于对百年传奇经典的传承,但荣威更看重的是对现在和未来的重塑。随着消费升级,一个更具潮流的标识,就成为提升品牌形象的最基本诉求。近日,上汽荣威官方发布了一组“好事成双”的海报。结合海报中的文字提示,预计上汽荣威今年将推出全新的LOGO样式,更加迎合当下年轻消费者的审美趋势。

对比两张海报的不同,可以看到第一幅海报木门中央扣门门环一侧采用荣威现有的LOGO轮廓,而第二幅海报的右侧门把手采用了圆形轮廓。同时,右侧的树叶位置也有所下移,似乎是在暗示最新的LOGO将在新能源层面落地生根。此外,海报右下角的“新技术、新设计、新模式”字样,看起来更加验证了这种猜测。预计未来将推出全新设计语言的车型以及全新的销售模式等。

与此同时,近日,上汽荣威官方宣布将在3月上市两座纯电代步车科莱威CLEVER,或优先搭载该LOGO。新车基于上汽“新出行”战略量身定制,是“新出行”战略的首款成型产品,定位全新微型电动车,有民用和共享两个版本。目前来看,民用版挂荣威的 LOGO,共享版挂“EVCARD”的字母 LOGO。

外观方面,科莱威CLEVER采用了时尚小巧的设计风格,这有望为其吸引到更多女性消费者的青睐。前脸采用封闭式中网,格栅中央的LOGO为充电接口盖板,两侧椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。前包围两侧加入C形线条设计,营造出上窄下宽的视觉效果,又为车辆带来几分运动感。车尾部分,圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计,形成了车头车尾的前后呼应。

内饰方面,新车整体采用黑色作为底色,但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰。作为入门微型纯电车,新车采用了双辐方向盘和指针式仪表盘,中控区域也仅有造型简单的多媒体系统。此前工信部申报信息显示,科莱威CLEVER长宽高分别为3140*1648*1521/153mm,轴距为2000mm。

动力方面,新车将搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的驱动电机,最大功率为37kW(50PS),动力电池来自宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池,NEDC续航里程为300km。

如今,车企更换品牌LOGO已经不是什么新鲜事了,红旗汽车、吉利汽车、北京汽车等均对其品牌LOGO进行更新,其背后也暗示着车企对品牌形象的重视,而在LOGO更换的同时,车型的更换和理念的更新也将加快。关于上汽荣威的全新LOGO,让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一直以来,我们都把关注点放在了新能源汽车身上,放在了新能源汽车的新能源身上,殊不知,除了新能源以外,新能源汽车本身还是有着一些十分具有创新、并能带来实际使用意义的设计或是配置。而今天的话题,就是要和大家说说,除了新能源以外,新能源汽车还新在哪里!

不得不承认,新能源汽车在一定程度上促进了辅助自动驾驶的普及以及发展,这是一个其对于行业来说有着极大积极意义的一件事情。虽然如今我们在许多汽油车上也能见到这样的装备,但就普及率而言,还是新能源汽车会更高一些。除此以外,辅助自动驾驶功能的一些大胆创新也会是出现在部分新能源汽车上,能给实际用车过程中带来一些便利性提升,这些都是十分值得肯定的点。

同样,新能源汽车还在一定程度上促进了车机系统的智能化。我们现在所见到的一些大屏风格,起初都是源自于新能源汽车上的一些设计。车机系统的智能化所带来的用车体验提升相信大家都有体会过,例如手机互联、APP远程控制、OTA智能升级等,都能让更多的科技走进汽车并改变体验。

总的来说,新能源汽车本身一些大胆的设计与装备,对于整体汽车行业而言的确有着积极意义。在批评现有新能源汽车的一些不足时,我们也应发现它们的价值所在,只有这样汽车行业才能持续不断的健康发展。